困困困困困禿頭了
在當今這個科技當道的時代，擁有高智商，清晰地邏輯思維能力，必定是行業中的佼佼者，而作為一輛汽車，若一輛汽車能跟得上車主的思維，也將受到大家的喜愛。哈弗H7採用量產版Android 9.0系統，功能更強更穩定，僅僅通過語音就能實現音樂播放、新聞搜索、導航控制等多項交互功能。360°全景環視與自動泊車輔助系統，可以在複雜情況下輕鬆停車入位。
哈弗H7還擁有HBA緊急制動系統、RMI防側翻輔助系統、BSD盲區監測/LCA併線輔助系統等一眾智能安全配置，為駕乘人員打造全方位的智能安全防護，不留安全死角。這樣“有智慧和頭腦的”車，不禁讓要說一聲：哈弗H7真香！
哈弗H7的設計初衷就是不僅僅要顏值，更要氣質和才華，它承襲了哈弗一貫的家族化設計，六邊形高亮鍍鉻前格柵搭配犀利且辨識度極高的前大燈組，令整個前臉英氣逼人；溜背式車頂與內斂飽滿的車身曲面配合柔和平順的高腰線，再加上4715*1925*1718的黃金車身比例，以及搭配2850mm的越級超長軸距，使整車看起來更加豐滿，簡直可以說是達到了中國汽車顏值的巔峰之作，這樣的車才是我們眼中的最動感、最迷人的車。
哈弗H7引入了大師級水準的專屬底盤調校，歷經多種工況測試以及不同組合設計驗證，最終實現了整車高性能與舒適性的完美結合。說了這麼多，不如馬上開上哈弗H7上路去兜一圈吧。
優點：外形好看，不錯，家用角度來看，舒適和空間都不錯，價格也不貴，性價比很強
缺點：現在賣的不錯，就是還要等一下自己要的顏色
外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧
內飾：內飾大氣豪華感很強，第一眼很驚喜，仔細看做工也不錯
空間：空間絕對夠用，不差到哪兒去，後排也比較舒服
配置：配置還行，用著都挺不錯，不要求太高。
動力：啟動提速不快，後段提速也還可以，動力輸出比較平順
越野：平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的，剎車有點軟吧
舒適：舒適性挺好，跟轎車差不多。避震還不錯，濾震乾脆
油耗：百公里10升不到，應該還不錯，在市區的情況不會升的太誇張。
名車專欄
車子不錯，動力強勁，底盤穩健！如有需要，可以關注我，給你全方位的購車方案[靈光一閃]
佐哥說車
正所謂1000個人眼裡有1000個哈姆雷特，每個人的標準不一樣，所以好與不好要先確定標準。標準怎麼來？要從你的購車需求考慮，買車用途是什麼，注重點是什麼？主軸確定了，再從主軸向外延伸。
四哥拋物線
h7在h系裡算精品車了
