10.10 自主品牌挑战中型车市场,看宝骏RC-6都有哪些筹码?

随着国产品牌的日益崛起,已经抢走了很多合资品牌的市场,这是导致很多合资品牌降价促销的原因之一。而仔细来看,在中级车领域,其实国产品牌的市场份额并不多。今天我们就来聊一款国产的中级车——宝骏RC-6。

自主品牌挑战中型车市场,看宝骏RC-6都有哪些筹码?

宝骏RC-6外观

宝骏RC-6定位中型车,这意味着它也承担着提升品牌价值的作用。那么,这样一款定位更高的产品能否让新宝骏品牌的市场接受度变得更高,又是否值得购买呢?

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宝骏RC-6前脸

No.1 外观新潮

外观方面,宝骏RC-6的前脸采用了大尺寸盾型前格栅,而内部则为点阵式设计,并搭配宝骏全新品牌LOGO。

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宝骏RC-6前脸格栅

其保险杠两侧夸张的C字形进气口以及扁平的大灯组,让新车看上去十分年轻动感。

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宝骏RC-6前脸LED大灯

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宝骏RC-6雾灯

车身侧面,圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,颇具力量感的腰线勾勒出丰富的视觉层次感。

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宝骏RC-6侧面

近5米的车长也至少达到了B+的空间,R18黑色铝合金轮毂,搭配ATLAS品牌的SUV轮胎,可尽显跨界风格。

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宝骏RC-6轮毂

No.2 内饰高档

内饰设计同样如此,新宝骏RC-6的质感再次提升,既有传承也有创新,比如中控双液晶屏连为一体,上软下硬的中控台用料和做工也符合预期。

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宝骏RC-6内饰空间

三幅式方向盘+“飞机挡把”的组合也在凸显豪华的气质。

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宝骏RC-6驾驶室

别出心栽设计的空调出风口以及控制面板更是讨得年轻人欢心。

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宝骏RC-6空调出风口

No.3 功能齐全

新宝骏RC-6在活力与时尚方面占优势,更显年轻潮流。另外还有智能配置,新宝骏RC-6的手机车联网系统可谓业内首创,以手机即车机的概念掀开智能网联新篇章,再配合达到L2级自动驾驶辅助系统的主被动安全配置,更是“潮”到极致。

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宝骏RC-6中控屏

中配车型还配备有无钥匙进入、定速巡航和全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、主驾驶电动调节、远程启动、后排空调出风口、倒车影像、LED日间行车灯、全车窗一键升降和车窗防夹手功能。

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宝骏RC-6内饰按键

顶配和次顶配车型才配备了全液晶仪表盘、前排侧气囊、自动空调、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360度全景影像、主动闭合进气格栅、自适应远近光灯、自动头灯和感应雨刷。只有顶配车型才配备了真皮座椅、驾驶位电动座椅记忆功能、全景天窗、电动后备箱和后排隐私玻璃。

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宝骏RC-6挡把

No. 4 动力实用

在动力系统上,新宝骏RC-6全新搭载的是一台1.5T的发动机,最大功率147马力,与之匹配的是6MT变速箱和CVT变速箱。

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宝骏RC-6发动机

该车底盘悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。虽然动力数据并不抢眼,但满足日常使用还是绰绰有余的。

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宝骏RC-6底盘悬挂

No.5 价格合理

8.48-12.38万元的报价更是体现出同级车里超高的性价比。至于RC-6性能的稳定性、以及市场接纳程度、包括后期的维护、保值率,都还有待市场的进一步检阅。

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宝骏RC-6背部

这款颜值高、价格亲民的跨界中级轿车,是否能够成功挑战竞争激烈的中型车市场,成为自主品牌的黑马呢?

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