拜騰CEO戴雷表示,為了保證產品本身的質量,拜騰汽車並未選擇代工生產的合作方式,直接選擇了自建工廠;在B輪融資後,一汽成為了拜騰的戰略伙伴,在研發、製造、供應鏈等各個方面都有深度的合作;BYTON的平臺是拜騰完全從零開始自己研發的,符合全球化的標準,能全面支持SUV、轎車以及7座的MPV車型,通過共享平臺和規模化把成本降低,成本控制是除了推出產品和融資之外公司的發展戰略目標。(億歐)
閱讀更多 36氪 的文章
2019-11-29 07:47:14 36氪
拜騰CEO戴雷表示,為了保證產品本身的質量,拜騰汽車並未選擇代工生產的合作方式,直接選擇了自建工廠;在B輪融資後,一汽成為了拜騰的戰略伙伴,在研發、製造、供應鏈等各個方面都有深度的合作;BYTON的平臺是拜騰完全從零開始自己研發的,符合全球化的標準,能全面支持SUV、轎車以及7座的MPV車型,通過共享平臺和規模化把成本降低,成本控制是除了推出產品和融資之外公司的發展戰略目標。(億歐)
閱讀更多 36氪 的文章