近年來隨著消費水平的提升，一二線豪華品牌旗下入門級車型價格也下探到20萬左右，目的就是為了能夠吸引更多的消費者購買，滿足大多數人的豪車夢，在與同級別車型相比，價格都相差不大的情況下，更多的消費者更願意選擇更高端的豪華車型。
凱迪拉克一款大眾熟知的豪華品牌之一，其較高的知名度和良好的口碑和它豪華的外觀及操控性能有著很大的聯繫。入門級車型ATS-L更是下探至20萬左右，成為了銷量最好的車型，作為一款運動型轎車，凱迪拉克ATS-L有著充足的動力和良好的後驅性能，及高端的外觀被不少年輕消費者青睞。
外觀方面，採用凱迪拉克家族式“鑽石切割”的設計理念，讓整車看起來精悍而充滿戰鬥氣息，整體造型稜角分明，大嘴式的中網上兩根鍍鉻橫條貫穿，看起來運動十足，豎直的LED大燈，造型犀利，具有極強的辨識度。
側面上，修長的車身得益於4730*1824*1426mm的車身尺寸，2860mm的超長軸距，筆直的線條把美式肌肉感彰顯的淋漓盡致，大尺寸全幅式輪轂，在視覺上略顯低調。
尾部上，層次分明，多稜角設計，讓人感覺安全性能強，微微上翹的擾流板設計突顯運動感，豎直的LED尾燈與前大燈交相呼應，很有個性，夜晚辨識度很強，整體上突顯著運動元素。
內飾上，ATS-L採用全新的內飾設計，整體中規中矩，全深色的內飾承托出了較強的質感，透露這一股商務氣息，三幅式多功能方向盤，大尺寸中控液晶顯示屏帶來了較強的科技感，側邊空調出風口與大屏下方多個按鍵融合，形成了凱迪拉克的車標造型，才來了無與倫比的美，大面積軟質材料包裹覆蓋，用料十足，凸顯出高端豪華。
乘坐舒適上，寬大的空間來自於2860mm的車身軸距，軟硬適中的座椅為後排乘客提供了舒適的乘坐環境，盡顯高級感，凸起過高的後排中央地板給中間乘客帶來了極差的體驗，實在是無法乘坐，絕對是多中間乘客的折磨。
動力上採用2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率205Kw；峰值扭矩400N.m，零到百公里加速僅需6.2秒，最重要的一點是，這是一臺後驅車型，擁有良好的動力及操控性能。工信部綜合油耗百公里7.8L左右。在實際油耗上表現的並不如意，整體表現中規中矩。
這臺凱迪拉克ATS-L總體與同級別車型相比，在外觀動力及操控性能上的表現令人十分滿意，符合現代年輕人的選擇，動力起步迅速，操控性好、後驅車型、高顏值、豪華車、變速箱及發動機匹配恰當，技術成熟，現如今優惠幅度較大，是一款不可多得的車型。
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