沙漠軍刀23

如果能改的話，早就改了，不會再建造一艘航母的時候再想起來改動。遼寧艦本身我們就是改裝自購買烏克蘭的瓦良格號航母艦體，可以說對艦體的基本結構，我們是不可能改動的。至於原因，主要有以下幾個方面。

其一，航母的主體結構不可動搖，這是由於航母在設計之初都已經定下了相關的結構設計，一旦改動，就勢必要把艦艏滑躍甲板部分去除。而這樣的工程幾乎等於，將整個航母水線部分全部拆除。因為要安裝蒸汽彈射系統就會涉及到整個艦體前部的結構改造，以適應彈射系統的安裝。可見這樣的工程幾乎相當於重建一艘航母。從我們購買瓦良格號航母，其前甲板下安裝的“玄武岩”反艦導彈發射系統，我們都沒有將其完全拆除，就可以看得出，前甲板結構的不可動搖性。

其二，我們缺乏航母的建造經驗，這是一個很關鍵的問題。我們本身就不具有航母發展和建造經驗，因此，我們才多次採購國外的相關航母，來參考其設計。而對於航母建造，我們根本就是一張白紙，我們一切都要從頭開始。沒有任何經驗和能力的情況下，我們都沒有獨自建造航母，而是通過瓦良格號航母的改裝工作才進行了我們國產航母的建造。從這裡可以看出建造航母不是那麼簡單的搭積木，而這裡面所涉及到的是整個配套的系統工程。建造航母都如此費勁，那麼改裝航母就需要更多的經驗和能力，竟牽一髮而動全身的設計，不是想改裝就能改裝的。

其三，近期的海軍任務不需要這樣的改裝，我們在發展航母的道路上，是一步一個腳印在行走。我們需要的是穩步的前進，而不是冒失的硬闖。那麼對於目前我們的海軍需求來說，儘快培養我們的艦載機飛行員和航母的後勤保障體系是我們的首要任務，而建造滑躍航母可以，降低研製風險，快速提高我們的航母運作經驗，快速培養我們的航母專業人才，都有著極高的價值。雖然彈射型航母是我們未來發展的主流，但是前期人才培養，經驗積累，這時間不等人的。我們不可能在等待更多的時間去改造更具戰鬥力的航母，而荒廢了我們培訓這些無形資產的時間。

所以，這樣的改裝對於遼寧艦和002型航母沒有多大的意義，這是由我們目前的海軍需求和整體技術決定的。海軍航母的發展我們已經走的很快了，這都已經讓全世界驚掉了下巴。人家用5年，甚至10年才能建造的航空母艦，我們就用了3年多。人家用兩年以上的海試時間，我們卻基本上就一年搞定，這樣的速度已經超乎了想象。如果再直接改裝彈射航母，在我們各方面技術不可靠的情況下，我們只會走印度航母的路子。那麼我們那樣發展航母還有意義嗎？
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淡然小司

我國的第二艘國產航母。003型航空母艦有極大可能是核動力加電磁彈射

那麼遼寧號和山東號這兩艘滑躍航母能否改裝電磁彈射？增強其戰鬥力？這當然是可行，改動比較小的是在斜角甲板上開槽，也可以直接將整個滑躍甲板剷掉並增大艦首飛行甲板，安裝兩具電磁彈射器。

當然了，有些人會說改裝的工作量太大了，根本不可能這樣改。

實際上美國的中途島號航空母艦就經歷了一番鬼斧神工的改造，中途島號再下水的時候僅僅是一艘常規的，不能再常規的典型二戰型航空母艦，方盒子一樣的艦體再加上沒有斜角甲板，也沒有蒸汽彈射器，雷達設備也稱不上先進，但是在退役的時候，已經成了一種典型的不能再典型的現代航母。

美國的埃塞克斯級航母也經歷了這樣一番巨大的改造。

直接拆掉原有的飛行甲板，機庫甲板以上的全部重做。安裝菲涅爾光學透鏡，安裝斜角甲板，安裝蒸汽彈射器。增強飛行甲板整體強度應對噴氣式飛機的巨大沖擊力。

所以說中途島級航母的改造幅度這麼大都能改出來的，遼寧號改造一下，無非就是需要把艦首模塊整體拆掉。換成003型航空母艦的艦首模塊或者艦首飛行甲板模塊，（電磁彈射安裝工作量相對較低）（之所以考慮到換整個建設模塊也是因為如果光換甲板的話，會出現浮力不足的情況。）

經歷一番這樣的改造，大概也就相當於造一艘003......

改個屁啊，從經濟角度上看完全不可行的好吧？畢竟拆了重裝，那可是先拆了再裝，這工作量，少說都得x個2.5。

並且這兩個地位也就是練習航母，主業就是培訓飛行員，培訓航母上一整套的工作人員，至於有人想說，這兩種不同的七點方式，培訓出來的飛行員通用？實際上還真不通用，因為能夠適應滑躍航母的一定能夠適應彈射航母。

適應航母的就不一定能適應滑躍航母的。

畢竟這麼長的甲板能用手控制的分毫不差，還不能跑歪，而在彈射的時候只需要雙手離開操縱桿....

至於降落，那就是完全通用

所以說將這兩艘航母改成彈射航母可以，但不值得。

嘯鷹評

不能了，蒸汽彈射器並不是重新鋪設飛行甲板就能解決的，要加裝蒸汽彈射器需要對艦體內部的管線，尤其是蒸汽輪機和彈射器連接的部分進行改進，需要消耗一整層甲板的空間。在美國，尼米茲級航母光是4條彈射器佔據的噸位加在一塊就有5000多噸。

圖為001型遼寧艦，他屬於滑躍起飛航母，沒有彈射器。

要給遼寧艦改造彈射器，飛行甲板改造其實才是最簡單的部分，直接把上層甲板掀開，把艦首削平，然後換上新的甲板就可以。但是如果要完成內部的改造，那就還要切割艦體，改造電路、管線，比如彈射器軌道下的儲壓罐，蒸汽的輸送設備和補汽的鍋爐，這些設備還不可避免的和艦上其他系統產生衝突，擠壓其他設備的能量和空間。

上圖為殲15艦載機在遼寧艦上排隊滑躍起飛，下圖為殲15戰鬥機在地面彈射器測試基地進行測試的設想圖。

比如，要給蒸汽彈射器持續彈射的功率，那就需要減少消耗在動力上的能量。蒸汽彈射器的蒸汽來源一方面來自於自己的儲壓罐和補汽設備，但是主要還是來自於動力系統中的蒸汽輪機，航母在彈射飛機的過程中需要連續不斷的消耗蒸汽壓力，美國航母上的C13B彈射器只能保證前8架戰機可以在短時間內滿載彈射起飛，此後起飛的飛機都需要多等待一些時間，等到儲壓罐壓力恢復正常才能繼續運作。

圖為蒸汽彈射器的結構圖。

因為蒸汽彈射器佔據空間大、結構複雜、重量大、彈射功率消耗快等多種原因，美國自己都已經放棄了對蒸汽彈射器的改進，轉而研發新的電磁彈射器，我們就更沒有必要去設想為遼寧艦更換蒸汽彈射器這件事情了。但是遼寧艦其實也不具備加裝電磁彈射器的條件，因為遼寧艦上也沒有使用電磁彈射器的飛輪儲能裝置和綜合電力控制系統。

上圖為蒸汽彈射器的結構圖，下圖為法國戴高樂號核動力航母，他配備了兩套蒸汽彈射器。

要是用電磁彈射器，首先要解決儲能問題，畢竟電磁彈射器消耗電能較多，在如今電池科技沒有突破性進展的情況下，要讓常規動力航母具備電磁彈射的能力非常困難，必須要突破飛輪儲能技術瓶頸，好在我國已經突破了這一技術，不過遼寧艦上並沒有使用的條件，遼寧艦也無法對全艦的電能進行統一的管理，合理的分配能量在各個系統運用的比例。

圖為庫茲涅佐夫號航母的3個起飛點，遼寧艦與他基本一致，2個短起飛點，1個重載起飛點。

所以說，遼寧艦也這麼老了，上世紀80年代的老艦，我們就不用在他的身上動腦筋了，把眼光放長遠一些，直接研發新一代的電磁彈射器航母，豈不美哉？

海事先鋒

所謂生就的骨頭造就的肉，6.7萬的航母本身，依其結構之複雜，並不是可以無限改裝的。彈射與滑躍是兩種起飛方式，雖可兼容，但要有實現的空間才成，從現在看，遼寧艦也好，國產航母也罷，改造和設計之時，我們並沒有改裝彈射器的絲毫想法，現在要改，也不具技術現實性。如果有的話，國產航母在設計之初，即要考慮改裝冗餘性，實事上不是。既然完全沒有加裝彈射器的準備，現在再談論是一問題，也多少有點不合時宜。合不合時宜勿論，可以就此問題，來理清國產航母發展的一點技術線路。彈射型航母，我們自有，那便是越來越明晰的003航母，它下水之日，一定會驚豔世間的，若問是蒸彈還是電彈，大多網友開始傾向於電彈。電彈，我們已經完成了工程化應用實驗，實驗證明是非常可靠的，不妨耐心再等一等，003航母無非三年五載。

001級的價值

改造大遼艦，弄清結構，掌握關鍵技術，發展配套，用了十年之功，等打造國產航母之時，快得不敢眨眼睛，兩年即建成了，從2002到2019，雙航母建造用時17年，恰恰002的舷號就是17，真是因緣巧合呀。其實遼寧艦從購買到交付入役，也蠻巧的，用時16年，編號16。當世上航母發展了百年，我們用時17年打造出兩型7萬噸的航母，100：17，5.8倍，我們已經走得夠快。造出來先用著，本身自有巨大價值。世上對滑躍起飛型航母的誤會，似乎沒有彈射器，就如何，完全不是這樣。以其高可靠性，操作簡單，維護簡便，還是非常實用的。002在技術上得到大幅調整，艦載機的數量增加了三分之一，應該說是一個非常了不起的進步。

彈射器一直在琢磨

彈射效率高，說得不是蒸彈。蒸彈維護麻煩，使用起來，比之遼寧艦，起降效率高點，也不是那麼高，只是可以彈射固定翼的預警機罷了。因此，我們打造自己的彈射器，一造就是兩型，蒸汽彈射和電磁彈射。如圖，經過了大量技術實驗，驗證了兩套系統的可靠性，表現至明，可以展開工程應用了。這對我們未來航母發展是個福音。遼寧艦可在近海部署，003可是要遠海的，遠海的天空，沒有一雙發現距離遠的眼睛，控制海域就會變小，控制範圍越小，安全性也會不高，所以彈射器是必須的，只是在001級沒有考慮。要在我們的航母不會是這麼幾艘，技術成熟後需要多少，可視我們戰鬥需求而設，現在公開地說，上面的每一顆鏍絲都是國產的呢。

魂舞大漠

提出這個問題的網友犯了一個常識性的小錯誤，遼寧號航母和首艘國產002型航母都是在艦首安裝了滑躍式甲板，就算要改也是改裝成水平式甲板，改裝成直通式甲板是什麼意思？直通式甲板是二戰航母的典型設計，絕大部分的現代航母（也包括遼寧號航母和002型航母在內）都是採用的斜角式甲板，也就是將飛行甲板分為斜/直兩個部分，從而實現了艦載機起飛區域/整備區域與降落區域的分流，大大提高了艦載機的起降效率。

所以遼寧號航母和002型航母削掉蹺蹺板，變成大平板還是可以理解的，改裝成二戰航母的那種直通式甲板那就是純屬開倒車了。具體的改裝模式可以參考蘇聯的最後一款航母——烏里揚洛夫斯克級航母，該型航母就是典型的滑彈結合設計思路，既有滑躍式甲板，又有兩部蒸汽彈射器，應該算是一種兩條腿走路的穩妥方式，主要是考慮到蘇聯海軍的航母戰鬥群通常活動在嚴寒的高緯度地區，蒸汽彈射器存在被凍結的可能性。

況且蘇聯自制的蒸汽彈射器可靠性不高，保留滑躍式甲板也是相當有必要的。對於遼寧號航母和002型航母而言，如果真要進行改裝，也並不是非要削去蹺蹺板不可，雖然在技術上沒啥難度，但是在成本和需求上都沒有這個必要（需要切割船身主體，然後補強結構，等於是動了一次開膛破肚的大手術），也不會對航母的戰鬥力產生實質性的影響。不光是烏里揚洛夫斯克級航母，包括英國的伊麗莎白女王級航母也有滑彈結合的配置方案。

蒸汽彈射器結構複雜、維護困難

在繼續使用滑躍式甲板的前提下，直接給遼寧號航母和002型航母裝備兩部彈射器還是完全可行的。不過蒸汽彈射器就不用想了，我國儘管有這方面的技術儲備和型號項目，只是由於電磁彈射器更有發展潛力，再加上我國在電磁彈射技術領域進步神速，採用的中壓直流供電系統比美國電磁彈射器的中壓交流供電系統還要領先一代。原本計劃安裝蒸汽彈射器的003型航母也臨時改變設計，一步到位換裝了電磁彈射器。

改裝電磁彈射器簡單方便

而且蒸汽彈射器結構複雜、體積龐大，也不適合在噸位較小的遼寧號航母和002型航母上改裝，這兩款航母本身就沒有預留安裝蒸汽彈射器的空間，強行改裝的話必須傷筋動骨不說，還會極大地破壞航母的空間利用效率，耗費了大量的成本和時間反而得不償失。電磁彈射器就截然不同了，沒有蒸汽彈射器那樣累贅的機械控制裝置和儲氣罐，主要由緊湊的線圈、電阻、電機構成，不會給航母的內部結構帶來過多的改動，安裝方便、成本低廉，不僅可以在遼寧號航母和002型航母上面改裝，甚至外貿型的兩棲攻擊艦都可以使用。

晨曦談兵

可以是可以，但是這種改裝的成本會很高，高到比重新設計建造一艘蒸汽彈射航母低不了多少。

採用滑跳甲板的遼寧號

本身航母改裝在歷史上是一個很常見的事情。最初的航母本身就是用重型巡洋艦或者乾脆是大型商船鋪設飛行甲板改造而來，此時的改造只需拆掉原有船隻上半部分，對艦艇下半部分加固之後鋪設飛行甲板即可，例如舊日本海軍的海鷹號航母。在戰後，斜角甲板發明，不少二戰中的海軍強國又開始對原有的直通甲板改裝成可以同時起飛和降落的斜角甲板，例如美國改建的埃塞克斯級和中途島級航母。而利用正常艦首改裝成滑跳甲板也有例子，比如俄羅斯給印度阿三改裝的超日王號。

改裝成斜角甲板的埃塞克斯級

這些改裝都存在一個特點，那就是因為某些特殊條件，所以不得不改裝，有的是因為國際環境限制、有的是因為技術提升、有的乾脆就是因為錢（雖然錢大概率也沒省下多少）。

鐵匠工坊

很難！

把遼寧艦的滑躍甲板改成直通甲板不是難事，難的是加裝蒸汽彈射器。

要安裝蒸汽彈射器，就必須對遼寧號的內部進行大改，而航母雖然看上去體積很大，但是其內部船艙的位置和麵積是經過科學優化的，並且十分寶貴，如果增加蒸汽彈射器，勢必要對內部的結構進行大改動，這一部分的工作量估計要比重新建造一艘航母要大的多。

準確來說，不僅僅是建造的難度，還有複雜的設計工作。要大改動航母的內部結構，必然需要前期的論證、設計、測試。這一套流程下來，耗費巨大，如同重新設計一艘航母，而既然都重新設計航母了，那還拘泥於遼寧號的本體幹啥呢，不如推倒重來，完全自主設計建造新型的、支持彈射器的國產航空母艦，這就是我們的002航母了。

所以遼寧號的定位是科研和訓練，那它的主要任務就是教會我們如何玩航母，訓練航母團隊和艦載機飛行員、研究航母使用方法以及測試新設備等。

對於第一艘國產航母，我認為其建造的主要原因並非為了積累建造經驗，當然建造這樣的一艘航母，積累了經驗是必然的，但是更重要的原因是，它能夠補充遼寧號和國產彈射航母之間的空檔！從搭載飛機數量來看，遼寧號確實不是作為主戰航母用的，軍方這麼做自有他的原因！而國產的彈射航母需要時間建造和完善，在此期間，建造一艘成熟實用的航母是明智的做法！

遼寧號的設計雖然在當前不夠先進，但它是成熟的，這是蘇聯海軍經過莫斯科級基輔級航母蘇聯稱之為載機巡洋艦不斷摸索發展而來的，已經趟了很多坑了，已經到了較為成熟的階段了。

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遼寧號航空母艦是一艘採用滑躍起飛和阻攔索降落的常規動力航空母艦，這艘航空母艦採用了8臺鍋爐和蒸汽輪機作為動力，是一艘典型的常規動力航空母艦。遼寧號航空母艦是中國海軍裝備的第一艘航空母艦，也是亞洲地區裝備的排水量最大的航空母艦。遼寧號採用的是斜角帶滑躍甲板的模式，這是由於這艘航空母艦在設計的時候就是採取這種方式使用艦載機。

對於遼寧號是否可以改造成使用蒸汽彈射的方式使用戰鬥機，實際上這個改動是非常大的，首先遼寧號航空母艦的鍋爐和蒸汽輪機的配置是按照實際需求而來的，如果使用蒸汽彈射器就意味著蒸汽供應量的不足，而這是無法通過增加鍋爐的形式來解決，這是因為動力艙的容積已經固定，如果要擴大是不大可能的。

另外蒸汽彈射器需要更大的飛行甲板下面的空間來安裝，而在目前的狀況下飛行甲板下面是不會有空間安裝這些管路和蒸汽彈射器本身的。蒸汽彈射器的整體尺寸非常大，加上減速裝置和控制設備會導致遼寧號原有的空間根本就無法安裝。

另外遼寧號航空母艦的尺寸已經固定，這就意味著所攜帶的艦載機的數量也有一個最上限，目前的24架殲-15戰鬥機已經是這款航空母艦的最大的能力了，就算使用蒸汽彈射器也沒有多少艦載機可以進行彈射，所以戰鬥力的提升幅度是很小的，而且還會帶來更多的負面作用，這就是機庫的大幅度縮水，飛行甲板的強度的降低，航空母艦航速的降低和電能的不足等。

航空視界

其實遼寧艦和首艘國產航母是可以改電磁彈射的，可以加裝三具電磁彈射器，滑躍甲板上安裝一具彈射器，斜角甲板安裝兩具。滑躍甲板軌道從航母中部安裝到滑躍甲板開始上揚的位置，不必安裝到上揚甲板盡頭。電磁彈射計算機計算需要輸出的彈射功率，在踏射末端只要達到一定速度踏射軌道不用到甲板盡頭，飛機一樣能起飛。這樣可以保護上揚甲板避免衝擊。以後滑躍甲板彈射大型無人機，斜角甲板彈射就殲15以及殲20重型有人機和預警機。修改相對簡單，甲板下鋪設電彈系統，光學助降系統從新佈置。以後主要是無人機作戰了，有人機地位會下降，滑躍甲板可以很好適應無人機。這個好處是給國家省錢，畢竟誰的錢不是大風颳來的。

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從技術角度上講，是完全沒問題的。二戰後一票改裝蒸彈的航母，和那些小航母相比，我們這兩艘航母條件優越多了，體格更大，動力更強。但是現實中肯定不會，因為我們有了更好的選擇，電磁彈射器，蒸彈已經over，不會進入我國裝備序列。相比之下，電彈不僅僅性能碾壓蒸彈，改裝也容易的多。蒸彈需要開膛破肚從動力艙扯出蒸汽管路，並穿透大量艙室，非常麻煩，而且蒸彈體積重量都很大。電彈不僅僅體積重量小，而且不需要穿透大量艙室佈置蒸汽管路，只要接過來一條充電線路就行了，整個系統都可以佈置在甲板下面那一層，非常方便。從實際需求上來看，滑躍航母只是過渡，以後就都是電彈航母了，滑躍版殲15裝備兩艘航母之後就會停產，而戰機壽命遠遠低於航母壽命，滑躍版殲15壽命到期後，兩艘滑躍航母將面臨無機可用的局面，而此時電彈已經成熟，兩艘滑躍航母也到中期改裝的時間，改裝電彈就是順其自然的事情了。而改裝電彈費用低，戰力提升大，絕對是非常划算的。我相信以後這兩艘滑躍航母必然脫胎換骨，搖身一變成為彈射航母。

關鍵字: 航母 改動 艦體