icesword682
准确点说，不是电动车非要脚蹬子，而是电动自行车必须要有脚蹬子。即将实施的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）强制性国家标准（简称新国标）中规定，只有具备脚踏骑行能力的电动车，才是真正的电动自行车，属于非机动车不用上牌，没脚蹬子的超标电动车则属于机动车要上牌。
电动自行车必须要有脚蹬子，新国标的这项规定，简直就是画蛇添足，掩耳盗铃。脚蹬子对电动自行车来说，是很鸡肋的存在，一点都不实用。试想一下，有电的话谁会用脚蹬，没电的话谁又能蹬的动，还不如直接推着省劲呢！
以前，确实很多电动车带脚蹬子，有的跟拐，有的不跟拐。不跟拐的那种还好点，骑的时候可以把脚放上面，更容易掌握平衡。跟拐的那种就很烦人了，一不小心就碰脚脖子，容易受伤。就算带脚蹬子的那种，你又见过多少人用的，也不过是个摆设罢了。
现在，市面上带脚蹬子的电动车，是不是很少见了，可以说几乎绝迹，基本上是那种踏板型的。如果按新国标规定严格来卡的话，估计没多少电动车是电动自行车，大部分都得划归电摩，属于机动车了。
个人觉得，电动自行车必须有脚踏骑行能力，这规定很不合理。真搞不懂，某些砖家们咋想出来的，难道说加上脚蹬子，就能保证车子绝对安全了？有时候反而更不安全吧，比如脚蹬子跟拐打脚。车有没有脚蹬子不重要，重要的是骑电动车的人，要有安全意识，要严格遵守交通规则，这才是解决问题的关键所在！对此你怎么看？欢迎留言讨论~
我的农村日常
现在国家法规对电动车做了分类，其中属于非机动车的电动车必须满足一个条件那就是带脚蹬。所以往后去那些小型电动车估计都要装上脚蹬了。但是在此之前也有一些电动车带脚蹬。这是为什么呢？我认为主要是厂家有意为之。
我最早见到电动车是在2003年前后，当时上初中。学校几个老师都买了电动自行车。大致分为两种，一种是“大号自行车”一般，整体外观看上去就是一辆自行车，只是后轮加了轮毂电机。车轮子还是用的辐条。这种车带有脚蹬。而且由于坐姿和结构和普通自行车几乎没两样，所以没电时脚蹬确实能派上用场。骑起来不别扭。
还有一种是接近现在的踏板车了，中间是弯梁，前后都是大面积的塑料包裹。像极了当年的踏板摩托车，只是车体小很多。车轮也换成了铝合金轮圈，但是轮胎又小又窄。这种车也带有脚蹬。但是这种车的结构和坐姿让脚蹬成了摆设。因为位置关系极不合理，本身车座就是按照踏板车设计的，非常宽。你再伸腿去蹬脚蹬子，俩大腿得向外岔开，即不雅观又用不上力。
现在想想当初厂家为什么要设计这么个鸡肋的脚蹬呢？我是这么想的：最早的像极了自行车的电动车只是在自行车的基础上增加了电驱动，有点助力车的味道。而且脚蹬用起来很方便。电瓶没电时脚蹬确实可以发挥作用。所以不可能直接砍掉脚蹬。而再往后的电动车很明显想向纯电动的方向发展，但毕竟当年电动车属于新生事物，人们并不是特别相信电池的续航水平。加个脚蹬最起码从心理上解决一部分人“车没电了怎么办”的顾虑。所以后来的电动车都会加个脚蹬。而且后来在脚蹬的基础上还开发出了新功能：脚蹬链盘旁边有感应器，用脚蹬蹬车时驱动器也会驱动电机旋转，相当于人力和电力双驱动。这在当时也算个卖点。
再往后去人们已经完全接受了电动车，越来越多的人们开始把电动车当成摩托车来用了。出行十几公里都敢骑电动车。厂家也就顺势继续优化产品，增加了电池数量，使用大功率电机。外形也更加大气，能载人。而脚蹬这东西自然没人再用了。
爱车大家说
这显示专家比旁人水平高一筹，就是画蛇也要添几只脚，别出一格。
明知用脚去蹬电瓶车还不如推着走省事，他偏按个脚蹬让你推起来也别扭 。因为他们坐小车，从不骑电动车，唯能想象的是自行车不都用脚蹬吗？即然你不是四个轮子，只有二个，那当然只有脚蹬了，不按脚蹬子怎行。
四个轮的车子才需要人推，二轮的岂能跟四轮的平起平座。
更何况被誉为专家，当然想出来的事情要超越常人的认识，否则岂不亏待了专家显赫的身份和地位。
至于有用无用，那才不是他们该关心的事。
山雨欲来风满楼2020
电动自行车按脚蹬板是砖家纸上的理论，它脱离了实际使用须求。脚蹬板在实际应用中没有想象的那么简单，在不踏的时侯它会跟上转，影响安全，肯挂裤子碰脚，还会挂路上别的东西，很不安全，经常使用者都有这种感受，砖家学者们他们是体验不到的，他是不让电动车向前向更合理的技术发展，还在把它当自行车的替代品，这是及其不对的也是很不科学的。再一个电动自行车的动力、速度、各项技术指标己经接近于摩托车的功能。应该加强规范生产中不合理不达标原材料和技术指标，使它的机械强度性能和技术含量更好更标准。使电动车真正的服务于老百姓的出行，由其是农村农民的交通问题，而不是为了所谓交通事故制造者的理由。把新兴的电动车产业降底到最初水平，恶制电动车这个绿色环保交通工具的发展。
江南水83122452
本人深受脚蹬之害，以前那辆电瓶车有脚蹬，但是在转大弯的时候，那个脚蹬在最低点就碰到地面了，然后整个人连车带人都摔倒了。最后只能放弃那辆车。现在新出来的电瓶车脚蹬靠的比较后，不在鞍座的正下方骑车的人没法蹬，也没看到有人使用，有人干脆就拆了。
讷敏914
以后飞机也应该加上脚蹬子，一旦在天上没油了，就赶紧用脚蹬，免得掉下来。
俊杰283176106
不要听“专家”乱说！满大街跑的脚踏电动车，有几个人是用脚踏的？
没有人不知道，一旦用脚踏了，一定是电动车出故障了！（没电，零件坏了等等），而且，骑自行车和脚蹬电动车用力，那完全是两码事！车出故障，很多人宁可步行手推，都不愿意蹬脚踏，骑车人都知道！“专家”不知道！
衣谷载道
这个问题其实不好回答，电动车为何要规定配一个脚蹬子呢，这是制定规则人的一种考虑，它并不是设计师和技术人员考虑的问题，也不是很切合实际的一种想法吧，这个规定是比较奇怪的，让人不太理解的一个规则吧。
其实电动车要脚蹬子是最初的一 种设计方式，那就是它是从自动行车加装电动驱动设备变化来的，但是现在新的电动车标准还把它当成一个必须的选择，有一点儿落伍了吧。个人是这样认为的。这个规定，只能说明有很多情况下，制定规则的人并不懂技术和产品的发展。
百乐鱼
因为现在所认为的电动车，准确的说是电动助力车，自行车升级版
没有脚蹬子叫电动摩托车，属于机动车范畴，跟电动自行车不是一个做法，需要对譬如制动系统，动力系统等进行综合规划。而且需要驾驶证行驶证保险等
我叫星期天
电动车的全称是电动助力车，好好领会一下再瞎BB，日本也有，但是用电助力的时候也必须用脚蹬， 那才叫助力，不用脚蹬全用电驱动是违法行为会被罚。
