宝宝最摇摆
平常口头上大讲特讲"尊重老年人"是中华美德，而行动上以各种理由限制老年人骑代步车就是没德。人都有逐渐变老的那一天，只要老年人健康、头脑清醒、遵守交通规则，安全行驶，出行方便，又有什么不可呢？加之很多家庭年轻人外出务工，接送留守孩子上学的重任都落在老年人身上(当然也有部分学生乘坐校车)，什么事做过头了都不是好事！所有中国人都要多为老年人着想、多为老年人分忧、多为老年人服务才真正称得起"中华美德"和"品德高尚"之人。否则，言不由衷就是伪君子，就是百姓厌恶、唾弃之小人！
付从权
到底该不该给老人买辆电动的代步车呢？
首先这个老人的概念很难分清楚，50多岁呢还是80多岁了？孝敬父母是应该的，可要确实符合实际，如果父母年纪还不算大，思维能力还不错，并且有开过一些农用车的经历，现在自己经济宽松了，想给父母买辆电动代步车，是完全可以的，但要讲明必须懂得交通规则，保证自身和他人安全最重要。否则尽孝的目的未达到，安全隐患就出现了，后悔也就来不及了。
其实现在的交通方便了，人到老年活动减少了，出门行动安全最重要，必要时打个滴很方便，买个电动代步车也要三几万，这个钱用来租车也足够了。我今退休三年了，摩托骑烂六辆了，农运三轮车也使用十几年了，可就是没有办下汽车驾驶照，本想也买辆电动代步车，就是担心安全一直在考虑，至今还是没动静。最近又听说国家对电动车大整动，是否充许上路还没保证，对买电动代步车的决心又停顿。随着年令的不断增长，人的思维能力越来越迟钝，可路上车辆却是越来越多，安全隐患需警慎。
要我说儿女想尽孝，可采取其他办法，给父母买电动代步车这件事情么，我的观点是不支持。
李增喜3
老人一辈子了，赶上了新时代是很幸福的，生活好了，享受一下现代生活买个自己满足喜欢的代步車无可非议，到自已想到的地方游玩办事，心情是非常快乐的，爱好也是健康的，代步車毕竟不是小汽車，它比自行車优越，昂不麻烦孩子们，也帮着孩子们接送孙孑，是非常有乐趣的事，有了对生活的满足感。但希望有車的老年朋友一定先学习熟知交通规则和红绿灯作用，切不可乱来，更要熟炼自已代步車操作动作，一走慢速靠右道行驶，千万不与人争道争速和抢先行走，礼让在先，保障安全和道路畅通为已任。
麻辣鶏丝
如果一刀切限制老年人驾驶电动三轮车我认为是不可取的，先不说老年人也有路权，老年人岁数大了难道只能在家里蹲，何况现在生活好了，人都长寿了，七八十岁老人耳不聋眼不花的比比皆是，再就是他们还肩负着接送孙子孙女上下学的重任，年轻人需要上班挣钱养家糊口，老年人骑个电动三轮车还可以赶集上店，走亲访友，减轻年轻人的负担，何乐而不为呢？何况电动三轮驾驶並不复杂，比脚踏车还稳当安全，我认为可以让他们办一个低速电动三轮车驾驶证也是可行的，再让他们学习一些基础交通常识，比一刀切的禁止是好的多。
挑战者一号
我想说的是电动车存在安全隐患是事实，但隐患是出于哪块，是它快，是它本身有问题?全不是，而是操作者不守规则的问题。就交通事故来说，有人认为是车超标造成的，道也不能说设道理，但是忽略了一个关键问题，那就是要遵守交通规则，就我市以前对电动车根本不管，闯了红灯只要不出事，警察是不过问的，久之便形成惯性，特别是安全意认淡薄的人，造成了无视交通规则，我认为这是电动车交通事故频发的主要原因，而并不是车的问题，另外什么事都往老人身上推，这是一种极不公平的说法，就交通事故来看，大部是中年人或年青人，当然也不能说没有老武人，也有，但比例较小，让不让老年人买代步车，我看是应该因人而宜，自愿优先，有些老年人精力充沛，头脑清楚，也喜爱代步车，我看也不是一件坏事，我们这代人年轻时连一辆好自行车都没骑，更不应说开汽车了，条件好了，自已年龄大了，仅能享受的也只有这点了，辛苦了一辈子，难道连这微不足道事都不能享受吗？
用户6126998530344
中国已进入老年社会，老人的出行问题应该考虑，老年代步车只要走非机动车道就大大提高了安全系数。加强交通管理十分必要，但禁止老年代步车上路是因噎废食。现在的主要问题是疏通非机动车道，取消占用非机动车道的仃车場。如果想通过禁令增加财政收入刺激消费推动经济发展则又当别论。全国一亿几千万辆两轮三轮四轮电动车宣布不合格，都需购买符合标准的新车，确实经济效益明显，可以理解。是否可过渡两年，等新车全面上市后提供选择空间，也可减少已有车消费者的经济损失。此期间严惩违规行为。如果现有的两轮电动车都列入摩托车系列，走机动车道，势必堵车更加严重，亊故更加频发，老人用车接送孩子上下学几无可能，是否会出现新的社会问题？
手机用户54151120202
识途.我们不能脱离现实而谈.由于社会的迅速发展.道路拥堵不请自来的摆在了每个人面前..交通从事商业运行的车辆.个人自驾车保有数量还没达到峰值.随着社会的继续发展.毫无疑问.这些車輛还会持续增加.屆时交通道路的承载能力将是全社会所面临的重大问题.人至暮年.思维僵化.反应迟纯.这是不可克服的生理规律.我国已进入老龄化社会.诵现了大数量的老年人.如允许老年人拥有代步車.其害有三:使本来负重不堪的交通道路变得更加拥挤.严重的话还会造成交通滩渙.将使交通事故处于高发状态.将给社会造成不少的人际之间的矛盾.我的感觉是.增加公交車的载客量及車次.这种问题能够解决.
识途m
老人一般远程出门诸多不方便，大家谈论给老年人使用代步车，本来看起来是尊重老年人能享受比较愉悦的晚年幸福生活！实际上是错了，我们中医理论有一句话叫“人老腿先衰，树老根先竭”，因此，老年人更应该多多寻找时间机会练练腿脚，我们周边好多老年人这几年跟上时尚开着（助力车），结果腿很快就退化了，一部分骑自行车的老人腿脚还过得去，事实证明，老年人更应该让双腿锻练！只要动起来，有环境条件的最好光足走路，这种运动锻练方式，让足底按摩对全身各器官功能在反射区刺激得到保健作用，能预防多种慢性疾病的发生和发展，使到根基强壮，得到枝叶茂盛
突发应急
老、中、青各年龄段的人，都有好人坏人，都有不守交规的人，为什么只单说老年开代步车冲红灯、横穿马路，不遵守交规。难道你跟唐僧一样长生不老吗？在这里也要讲一句，老年人也要遵守国家法律法规，不给别人添口舌。
冬天里的红太陽
我要说的是，无论什么人都首先从自己做起，就现在的老年代步车来说，说起来是老年代步车可是现在有很多年轻人也在用，因为老年代步车可以遮风挡雨，更是有很多人不能遵守交通规则，逆行，在机动车道行驶，闯红灯，任意变道。。。等等，是造成老年代步车不能正常使用的主要原因，解决这个问题的办法是，既然是老年代步车首要条件是必须年满六十岁和残疾人，还有经过系统的学习交通法规和必要的驾驶技术，经考试合格发放老年代步车驾驶证，还有买规定的保险才能上路，并和其他机动车一样实行扣分制，一旦有违规现象也应该进行惩罚！
