THARU从容无谓
精神文明与物质文明是要同步建设的。初中课本就已经解释过这个问题。
近代史，中国由于地大物博，底蕴雄厚。封建社会在中国有着更优越的发展空间。如果不是外国列强的侵入，中国的封建社会还要稳定的发展数十甚至几百年。
封建社会的特点是通过思想，稳固社会，人人吃饱，天下太平。即使发生朝代的更换，那也是人们实在活不下去，需要吃饱饭。而社会形态的变更，虽然都会伴随着不断的阶级斗争。但是变革却都是统治阶级，有意识的，为了刺激生产力发展的主动行为。对于科学技术的革新，封建社会远远落后于资本主义社会。
所以，近代史，中国处于严重的科技落后状态。这时候，由西方列强打开了中国的大门。一些无论好的，坏的。科技以及文化通通涌入。这让国人认识到了科技的威力。也是国人推崇现代技术的萌芽。
建国之后，我们更是明白了落后就要挨打这个硬道理。短短不到百年，四五代人的时间，在物质上突飞猛进。赶上了发达国家几百年的发展。
那么问题来了。精神文明建设呢？
先说六十左右岁的人群。他们接受教育的时候。什么是公路？什么叫汽车？什么叫电动车？出了门那是自家的田间地头，即使那时的城里人，马路上跑的那都是自行车，大多还都是走在楼间的小路上，要躲着人骑，为什么不能走在马路中间？他们教育孩子的方式，虽然不能是故意犯错，但是随意得很。
四十左右岁的人群。那时候虽然有了汽车。但是数量很少。很多地方都不设斑马线。除了主要道路，其他的都要车躲着人走。再加上父母一辈的言传身教。思想上也是放松警惕的。但是他们教育孩子，却会是严格的规则。
现在年轻人，二十左右岁的。由于国外文化的涌入。他们对风险的认知与其说不懂不知道。还不如说是更喜欢危险，觉得那是勇气。这需要正确的引导。随着年龄的增长，心思的沉淀会越来越好。
现在的未成年人。父母基本都能教育各种规则。但是老一辈的言传身教会在他们并不成熟的心里打上一点点烙印。
所以，我认为不是他们怎么想。而是根本什么也没多想。这是他们习惯的行为。这是物质文明建设与精神文明建设脱节的必然过程。但是我们已经做的很好。我相信，现在四十左右岁的人群，等当上了老人。他们肯定会总结自己的经验教训，更好的配合子女教育下一代。我们的精神文明也将迎来质的飞跃。
所以，我认为。不要去研究他们怎么想。因为他们根本没有想法。研究这些，除了在网络上吐个槽，倾泻点垃圾话。没有任何的实际意义。
我们应对未来充满希望。
2007红太阳
电动车骑行到马路中间、机动车混行、闯红灯等在城市街道属于十分常见的现象，我认为主要原因为以下几点。
1、安全意识差
个人安全意识非常差，随意进入机动车道行驶，总感觉机动车会让着非机动车，也不敢碰撞他们，而且非机动车属于弱势群体，谁碰上谁倒霉的心态，反正有人给掏钱看病，所以有些电动车主一点都不怕马路中间行驶，反而机动车惧怕电动车，弱势群体，惹不起，必须躲才行。但这些电动车主却忘记了机动车驾驶员还有很多新手，大货车还有视觉盲区。
2、违法成本低
目前交通法管理机动车非常严格，但对电动车的管理非常宽泛，违法后只象征性的处罚，不需要扣分，而且车辆没有牌照，摄像头无法违章取证，如果交警现场执法，电动车看到后可以随时掉头就走，另外就算现场查到电动车违章了，一般人也不情愿缴纳罚款的，如果在碰到老年人违法，你就更难处理了，给你来个无理取闹，满地打滚，交警算是碰到硬茬了，自知这种情况不好收场，也就睁一只眼闭一只眼吧。
3、非机动车道拥堵
目前非机动车道有些路段存在违章停车或规划了停车位，同时非机动车多，行驶缓慢，所以有些电动车为了追求速度，就驶入了机动车道，也就把生命交给了别人，这些人安全意识差，习惯性进入机动车道行驶，无论非机动车有没有车，道路是否宽阔，非要与机动车去混行，上主路行驶的理由是机动车占了非机动车道，就算理由合理，但你也应该在最左侧车道行驶吧，不能到马路中间吧。
所有的问题还是没有法律进行约束，没有制约的有效方法，惩罚力度不够，新的国标电动车开始实施，电动摩托车要考证上牌了，属性为机动车了，所以在违法就可以扣分罚款了，通过考取驾照的约束，有些人也比较难拿到驾驶证了吧。
01号特约评论员
人生百态！记得以前有个谁说过一句话，说中国人是需要管理的，当时被喷的满身口水，很多人说他拍马屁，奴性十足。其实我觉得不管是中国还是外国，全世界的人都需要有效的管理，毕竟无论是哪个国家，不可能每个人都能自律和遵守规则。每个人的道德素质不同，所以就目前来说一个社会暂时还不能靠道德去运行，还是需要制订规则法律。
在有法可依的情况下依然有不少非机动车占用机动车道，其实原因有很多，我认为最主要的有三点，第一，并不懂交通法规，这是占比很大的一部分。第二，个人安全意识不强。第三，人品问题，无视所有的交通规则。
这段话并不指针对非机动车驾驶员，而是对所有参与交通行为的人，了解并遵守交通法规，是对他人负责，也是对自己负责！
暴雨梨花手
看一下马路上随拍的一张照片，城市管理部门在慢车道上划满了停车位，不知道是否是收费的，这种现象恐怕在不少城市都随处可见。
我们指责电动自行车骑行在机动车道的同时是不是也睁开双眼，看一看你的城市是否也有类似的情况，机动车占据了慢车道，你让电动自行车怎么通行，总不会要求电动自行车装上翅膀飞过去吧！
电动自行车违章固然应当严厉处罚，那么汽车🚗乱停乱放在慢车道呢？还有就是政府部门在慢车道划线收费的车位，是不是应当取消。让给本应当属于电动自行车的正常通行通道呢？
交通管理部门应当全方位的综合治理这些乱象，切不可以单从一个方面入手。这显得有失公允，会激起人们的强烈反感!
乾坤清道夫
维护交通秩序“只管车不管道，等于瞎胡闹”！电动自行车进入机动车道，大致有两种情况，一是无视交规，我行我素，把自己的生命交给了别人，此行为已经严重违规，必须得到处罚；二是非机动车道被强行霸占，无路可走，迫不得已而为之！道路原本就只是用于通行的！但目前原本就不宽的非机动车道、人行道，其中的一大半都变成了机动车的停车位，也都拿去挣钱去了！所谓的非机动车道，你还要让它还必须同时承受下列多重功能:不仅是机动车的右转弯的下道，是出租车随意停靠点、是公交车站的站台和上下人群地……，特别是目前该区域内的乱停的机动车、肆意的占道、堵道的乱停现象比比皆是！同时它随意进出、逆行、肆意的开关车门、上下人……此道既有老年代步车，自行车，还有那行人、施工、绿化、保洁等，在此道上相互混乱为一体，同时该道“地面凹凸不平，井盖叮当乱响，信号灯被遮挡看不清，路面积水等现象也是常态……此状逼迫电动自行车、行人、自行车都无法通行，不得已只能借道进入了机动车道，那不出亊那才怪，目前大多的非机动车道都是这样的状况，这究竟怪谁呢？那停在非机动车道上的一辆接着一辆的机动车，它不仅占据绝大多数的路面、阻挡路口通行，还遮挡视线，它还是引发“鬼探头”事故的最大元凶和“最有力的推手”，当你在其旁边骑车通过时，那一扇接着一扇的车门，都犹如那一道道的鬼门关，让人心惊胆战的，不知何时它一打开，就会要了你的命！这究竟怪谁？
手机用户70786994898
我只想说每一个交通参与者都十分珍惜和爱护自己的生命，必竞生命是宝贵的，只有一次。所以说，没有哪一个人不把自己的生命当回事，都是特别认真的保护。尤其是骑电动车的人群更会倍加小心，谨慎骑行，生怕发生意外。因为面对汽车，电动车太微不足道，不谌一击。那么为什么有的时侯，电动车会驶离右侧的非机动车(慢道)而到机动车道(快速道)上来呢？他们是怎样一种心态呢？我是一个电动车出行者，据我观察，之所以出现这种现象，主要是一些机动车驾驶员随将车停在非机动车道上，少的一辆，多的甚至十几辆。非机动车道本来就窄，轿车面包车停放，电动车还勉强通行。如果大型货车，根本不允许电动车通行，所以电动车只能被迫借道通行，出现了所谓电动车在机动车道抢行的假象。虽然这样对电动车和机动车都有一定的风险，增加了危险系数。但电动车也是无奈的选择，停车等待，只能增加交通的拥堵，汽车何吋离开非机动车道还是个未知数，因此只有冒险借道(机动车道)通行。我们也知道危险，也很害怕，但残酷的现实，你别无选择。电动车没有翅膀不会飞，只能借道通行。可是一些司机，自私自利，只为自己考虑，不为电动车主着想，随意侵占非机动车道，还倒打一板，说电动车在机动车道抢行。你有良心吗？哪个人不爱惜生命，哪个人会用鸡蛋碰石头？难道他脑子进水了吗？生活中需耍宽容理解尊让，而不是互打压攻击。如果机动车不占用非机动车道，我相信没有哪一个电动车主无事无非的去机动车道上送死？只有大家共同遵守执行交通法规，才能创造美好和谐的交通秩序。
三叶草76072
你说骑电动车的在机动车道上乱跑，闯红灯的人是什么样子的人？无非就是几种，不懂交规、不遵守交规，不珍惜生命、没有素质的几种。那么没有机动车的百姓也有话要问，那些学过驾照懂交规的驾驶员开着机动车在非机动车道上肆意妄行的又是什么渣？酒驾醉驾的又是什么鬼？闯红灯、逆行、不让斑马线、顶着学生朝前开、顶着交警在引擎盖上狂奔、肇事逃逸、开车作案、网约杀人……这些又是你家什祖先……？你能给个合理的解释或者理由证明它们比骑电动车的优秀，有素质……？不以权贵论素质，不以贫富论人品。那框没有烂桃？那里没有人渣？
相信你會來
一，非机动车道被施画成停车场，这就让机动车有了在非机动车道行驶的理由，机动车因此经常借道非机动车道行驶也是很常见的现象，而非机动车道本身就很狭窄，一单有机动车借道行驶或停放，非机动车便无路可走。我就遇到过非机动车道被停放的汽车堵死，我和他理论，他居然让我上路边商铺台阶上面的缓步台去骑去。
二，机动车在非机动车道行车，停车，上下客开车门等对骑行的非机动车造成很大的安全隐患。而且，非机动车道本身狭窄，刮碰到停放的车辆，还得给机动车赔钱维修。
三，非机动车道路况很差，坑洼不平，还经常有断头路，到了路口，有时还会遇到很高的马路牙子，还得下车推行。
四，个别机动车道非常狭窄，仅够两辆非机动车并行，超车很容易发生刮碰。
五，确实有部分非机动车驾驶人不顾交通安全，随意在机动车道骑行。
综上所述，要解决非机动车不按道行驶的问题，首先要保证非机动车道的安全和畅通，然后再依法约束非机动车驾驶人，对违法驾驶人进行教育和处罚。
机动车道那么宽，为什么不把停车位施画到机动车道两边，保证非机动车合理合法的路权？
小建议，可以把路中间改成非机动车道，把路两边改成机动车道，这样就不会互相干扰了，也解决了停车问题，不影响有关单位的智慧收入。
盛京巡阅使
我讲个简单路况，我这边有个丁字口“卜”，右转车辆（含大货）上桥，比直行车辆都多的多。靠右的非机动车如果直行，只能在右行车辆间隙穿过。大货视线盲区都知道，惨剧就发生过一次。反正我都是直行，每次靠左有机动车道，安全得很！
有点胖有点壮
还不是路权的问题，95年参加工作先去的交警队，工作就是骑摩托路上巡逻，那时候非机动车和机动车路权差不多，现在呢？
