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开发商宣传的地铁房，应该是属于北上广深这样的地方，所衍生出来，也称之为十分钟商圈，也就是说骑自行车可以十分钟到达，步行半小时可以到达，也就是说距离地铁三公里之内的房子，都可以称作地铁房，实际真正的地铁房，15分钟之内可以走路到达的房子，属于真正的地铁房。
地铁房不见得一定会涨，但是在房价上升的时候，房价涨的会更多一点，在房地产下行的时候，房价跌的时候可能会更少一点，不仅仅是地铁房，包括学区房，小户型，特色房，都有这些功能，小户型的房子，农村人比较喜爱，总价比较低，他们就喜欢用低价买房子，这样就可以给儿子娶媳妇了，特色房就是那些海边，江景房，别墅，大SOHO，以及一些特殊的房子，小区逼格高，人车分流，等等，非常人性化的设计，这些房子，都会具有和地铁房一样的能力和功效，这也算是有特色的房子。
识别地铁房，就是看一看能不能15分钟走到，如果能走到，说明就是地铁房，特别是在大城市，不过兰州这样的小城市，可以缩短到十分钟，十分钟之内可以走到，就可以算得上地铁房，十分钟能走多远，按照大城市的标准，按照部队的行军方法，每小时6到8公里，十分钟时间，不得超过1.5公里。
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乐福居
随着“一小时经济圈”的兴起，城市轨道交通里程不断延伸，轻轨地铁无处不见，在轻轨或地铁站点附近，人流聚散带动了房地产的发展，“地铁房”的概念越炒越火。那么什么是“地铁房”？买“地铁房”一定会涨吗？
一、什么是“地铁房”
地铁房，顾名思义，就是地铁站点周边修建的房子。更广义一点讲，轻轨和地铁站点附近的房子都应该算是“地铁房”。
根据房子距离地铁或轻轨出口的远近，又有更详细的划分：按上海统计部门给出的解释：小区距离地铁站点，步行5分钟内的房子，称之为“正地铁房”；步行10分钟的房子内称为“准地铁房”；步行15分钟内的房子称之为“近地铁房”；步行超出15分钟的房子就不再是“地铁房”了。
地铁房的优势显而易见，那就是交通便利，尤其对上班族来说，每天出门就能坐上地铁去上班，可以节约不少时间。另外，地铁房也有很明显的升值潜力，交通配套本就是人们买房首选的因素之一，随着聚集的人口越来越多，商圈逐步形成，住房需求增加，升值是大概率。
任何事物有好就有坏，地铁房也不例外。距离地铁出口越近的房子，受噪音影响就越大，一是地铁运行的声音，二是进出站人群的声音，都会影响日常生活和休息，破坏美好的居住体验。
二、你适合什么样的“地铁房”
知道了什么是“地铁房”，也明白了“地铁房”的优劣势，那么应该如何挑选呢？
1、步行5分钟内的“正地铁房”
步行5分钟，大约是500米，是距离地铁口最近的位置，价格最贵。适合投资购房，投资人群一般经济条件较成熟，对房产行业有一定了解，希望通过购房获取经济收益。投资不是自住，不用太顾及居住体验，既可用于出租获取租金，还可以等待升值。
2、步行10分钟的“准地铁房”
步行10分钟，大约是1公里，距离不算太近。适合新婚购房，年轻人平时要上班，10分钟到地铁口很合适，不会影响上班打卡；房屋距离地铁口不太近，不会太多受到地铁噪音的影响，即使略微有些噪音，对年轻人来说也无关痛痒；价格方面也不是最贵的，年轻人勉强能够承受。
3、步行15分钟内的“近地铁房”
步行15分钟，大约是1.5公里，这个距离是最合适居住的。适合改善型购房，一大家人居住，有老人，有小孩，必然不能受地铁噪音影响；这个位置的房子一般都有小区绿化，也会有健身娱乐设施，适合老人小孩休闲玩耍；距离地铁口步行15分钟，平时一家人去商圈购物、去野外郊游都很方便。
三、“地铁房”一定会涨吗
很多人买房都在追求“地铁房”，是不是购买“地铁房”就一定会涨呢？小黑认为还需要看以下两个因素。
1、途径区域
地铁一般设有很多个站点，从城市的一端通往另一端，中途会经过很多地方，这就与城市规划相关了，如果一个地方在城市重点规划范围，刚好又设置了一个地铁站点，那么这里房价上涨的概率就比较大；但如果地铁站点所处的位置近期并没有重点开发，那么房价上涨就会慢得多。
2、地铁是在建还是规划中
由于预售房一般都是在售后一到两年内交房，而很多开发商都喜欢用地铁规划来吸引购房者，因此一定要在购房前确定好，如果接房后，地铁都还在规划中，甚至出现地铁不会途径该小区的情况，那么房价上涨也就遥遥无期了。
综上所述，国人都喜欢“买涨不买跌”，追求地铁房固然没错，但一定要考察清楚地铁规划，同时要结合自身情况，地铁房并不是越近越好。
我是小黑，房地产资深从业者，感谢阅读，如果喜欢请关注“文说楼市”，更多精彩好文等您来，欢迎大家在评论区留言！
文说楼市
我才十年前帮人在上海找地铁房，地铁房的升级空间巨大，这期间，我帮助找的和自己的地铁房基本上都是翻了三番了。
什么样的房子才算真正的地铁房？
1.要弄清楚楼盘人流，车流进出小区的大门口，现在是围栏式小区管理，在售楼处销售都会告诉你有几个出入口，好的小区四方面可能都有出入口，你不要高兴，你必须要找人确认清楚，到底开放的是哪些出入口。现在很多小区很多很方便的出入口，是根本不开的，能开的出入口实际上是要绕圈圈的。
2.在大城市里，一般距离地铁站不到3公里的就算地铁房了，也是有增值空间的。但是，中介和售楼处给你说的一般是直线距离，这个一般和实际的差异比较大。直线距离3公里，你走路可能就要15分钟了，像这样有点远的路程，有的公交站可能有1-2个站了（小区外围道路会拐弯的），出行就需要座公交车了，这就这增加了出行成本。如果选择共享单车也有是会增加成本的。
3.最好的地铁房，是从小区出口到地铁站距离在1公里左右，不需要公交工具的，不增加出行成本。当然有的500米也要扫个共享单车的土豪忽略不计哈。
同样，你不能光听中介和售楼处给你说要多近多好，你得一个人走到出口，用手机计时，按照你日常慢步的速度，稍微可以略慢一点，因为一般这时你的心理都比较兴奋，所以就算你以为是慢步，都会比正常居家的要快。还有这时你应该是空手，在搬家后，你可能会买菜带有行李负重的。
走到地铁站入口，入口，入口处，看手机上显示的时间是几分钟，这个时间就是你以后早上睡懒觉了，快要迟到了，应急跑去座晚班地铁的时间，这个时间正好是你到公司不会迟到的，如果是令你惊喜的，赶紧签约。
地铁房一定会涨价吗？
可以明确的告诉你，如果你买到了地铁房，是百分百肯定会涨价的，无论你在那个城市，涨价都是个时间问题。兰舟也是省会城市，但凡有地铁的就尽力买地铁房，没有的就选公交主干线四通八达的。房产不动产投资的不是2-3年，他的产权都有70年呢，相当于一代人啊，所以都是看长期。
你主意看看我上一篇短文视频里，金老师讲我们现在生活在一个最好的时代，英国人完成了工业革命1.0，才1000万人；欧盟-美国为代表的西方完成了工业革命2.0，英国，欧盟-美国，日本这些都加起来差不多十亿人，还不及我们现在人多吧。我们祖国现在要做的工业革命的3.0版本，也是我们电视上新闻联播里说的2050年的工业4.0，那时可能会有15亿人哈，到哪个时候你会发现你地铁房的保质增值空间要比普通房产空间大得多得多。
以我帮人的经验，05年上海莘庄地铁站，单价8000/平，距离地铁站3公里，距离有点远，没有选择。二如今房天下里的均价48000。翻了6番。后来找到了万源路地铁站附近1公里二手房，10000元左右，现如今房天下的6-7万，翻了6-7番。那时我刚参加工作不久，还没有积蓄，现在回想起来，后悔没有动用一切力量来上车。不然，小青我也是个土豪小富婆了哈。。。
青城山下北素贞
城市地铁交通具备快速、便捷的优势。地铁交通的建设，不仅能缓解城市堵塞的交通压力，带给人们快捷、通达的出行体验，还会全面带动沿线地区的社会和经济的发展。这也决定了，更多的人愿意购买城市地铁房。
什么样的房子才是地铁房？地铁房一定会涨价吗？这里根据我的理解，谈谈我对这个问题的一些看法。
什么是地铁房
地铁房没有标准答案，只是人们日常为了表达一个意思，约定俗成的一个名词。
提出地铁房的目的，是便于对一个房子的特点更好的理解。比如我们说的地铁房、商圈房、江景房、山景房等是一个道理。一般来说，地铁房根据小区的地理位置和地铁站的远近，又有几种不同的地铁房。
小区距离地铁站步行5分钟左右，习惯称为正地铁房；
小区距离地铁站步行10分钟左右，习惯称为准地铁房；
小区距离地铁站步行15分钟左右，习惯称为近地铁房。
当然，这个划分也不是一个标准，只是说一个大概的划分，让你明白，不同的小区距离地铁是不一样的，让你在选购地铁房的时候，有一个参考。
地铁房的优点和缺点
大家平时看到更多的是地铁房的优点，其实地铁也有其缺点。
一、地铁房的优点：
❶、地铁让人出行更便捷
这个优点大家都能懂，并且很好理解，地铁的出行，比地面交通更快捷、方便、不堵车的优点。
❷、地铁周边新商业圈更容易成熟，配套更容易完善
由于地铁出行方便，快捷，那居住在地铁旁边的人就更多了，居住人员的聚集，就促使商业的发展，就形成一个区域商圈，配套也相应的会更快成熟、完善。比如学校、医院、社区购物中心、餐饮、电影院等商业。
❸、保值增值潜力比较好
由于地铁的方便快捷性，地铁周边居住的人就会逐步的增加，增加的人就需要居住，这样就让地铁周边的物业长久的保持总是有需求状态，房价就会保持一个相对的平衡；当增加的人达到某种程度，周边的住房无法满足增加人的需求，房价就会上升。
❹、提升房产附加值
由于有地铁的优势，有些大型上市公司、某些高端产业、金融公司等有可能入驻该地段，这些办公人员差不多都是高净值人群，薪水高，购买力强。而另一方面，大型开发商也会进驻，开发高端楼盘，高档商业入驻，对周边房地产的价值有积极的提升作用，从而提高房地产的附加值。
二、地铁房的缺点：
❶、地铁房比非地铁房贵。你要的方便和快捷，就体现在房价上面。一般来说，离地铁越近的房，房价就越贵。同时，也是开发商溢价的最好理由。
❷、噪音问题严重，
如果地铁在地面上，地铁行驶的速度又快，那离地铁近的房子，噪音就比较大，每天可能是16个小时的噪音。
❸、人多生活嘈杂，空气污染
周边生活的人多了，你做这样的事，他做那样的事情，比如现在很多跳坝坝舞的，商家用广播促销活动等，造成生活嘈杂。并且人多后汽车也多，造成空气污染。这些噪音、空气污染对于小孩和老人来说，是一大考验。
❹、物价贵，生活成本高
由于地铁的便利性，和快捷性，地铁周边会入驻更多的居民，这就导致周边的商业活动有可能跟不上，就会造成物价的上涨上。所以，购买地铁沿线房产的居民不仅要付出更多的购房款，而且生活成本也会增加。
地铁房是否会升值
地铁是不是升值不能一概而论，不同的时期，不同的阶段、不同地段的地铁房，表现出来的价值是不一样的。
一、地铁房是否升值，主要表现在四个方面：
❶、规划期。前期的规划，对于某一个区域来说，是重大的利好消息，随着这个利好消息的确定，周边的房价就有可能出现不同程度的上升。
❷、施工期。前期的规划，也有可能不能变成现实，那规划出来也没有太多的意义。但是，从规划到施工，这是实质性的进展，这规划在未来几年就有会成为现实，那周边的房价在规划的基础上，可能又会有一定程度的上升。
❸、建成通车。建成通车后，就直接为周边社区带来方便，那周边的房价又可能小幅度的上升。
❹、城市地铁的成熟程度。如果一个城市的地铁在修建的初期，这时候，城市地铁就比较稀缺，这就成为楼市上升的一个因素，这时候购买地铁房，就有较大的升值空间。
比如兰州，截至到2019年6月，兰州地铁共开通1条线路，地铁线路总长25.9公里，城市地铁发展还是处于初期，还有其发展的空间。如果在未来规划的地铁周边购房，升值空间可能会更大。
如果一个城市的轨道里程比较多了，达到某种程度的成熟了，从稀缺的地铁交通到普及的地铁交通，那地铁房就成为一个普通房了，没有什么优势，这时候的地铁房，价格上升的空间就不大。
二、两种地铁房容易贬值：
❶、冷僻地段的地铁房。
地铁开通后，周边还没有人居住，乘坐地铁的人特别少，特别是距离市中心比较远的地铁房，那你购买了这样的地铁房，就有可能贬值。
比如在重庆，重庆的地铁4号线目前运行15公里9个站。其中只有3个站上下人多一点，每天运送乘客仅2万人，整条线路都没有人乘坐，购买这条线居住人不多的地铁房，就容易贬值。
❷、地铁线路在地面的地铁房
地铁列车在地面行驶经过的楼盘，由于列车运行的噪音比较大，直接影响周边的居民的生活品质，这样的房子我想谁都不会喜欢，那你购买后，一方面影响你的生活，另一方面你出售可能又很少有人愿意接受，这样的房子贬值就是必然的了。
购买地铁房的注意事项
❶、地铁通车时间与交房时间
有些开发商为了地铁房的概念，会把还在规划中的地铁，也会告诉你这是地铁房，实际上，这个地铁可能是远景规划，变成现实可能还要10年或者更长时间，购买这样的地铁房，就没有太多的意义。
❷、周边环境。虽然是地铁房，但周边环境复杂，工业污染严重等，也不太适合居住。比如一般的火车站，周边的人就比较复杂。还有就是工业的噪音污染、空气污染，水污染等就更不能购买这种环境的房产。
❸、小区与地铁的距离。有些开发商为了促销，强调所谓的地铁房，把小区的步行距离替换成直线距离。说小区到地铁的直线距离只有几百米，其实你实际走路的话，可能会有10多分钟或者20分钟，这个在购买的时候，一定要注意。
从以上几点分析来看，
购买地铁房有其优点，也有其缺点，不一定说地铁房就一定是好房。
缺点就体现在快捷和便捷上面，能迅速的提高你的通勤效率，方便你的生活；缺点就是房价普遍的贵一点，开发商在卖房的时候，不管距离地铁多远，都说是地铁房，让你支付更多的购房成本。
另外，购买地铁房一定要注意是否规划中的地铁房，对规划中的地铁房要支付多长的时间成本；注意周边环境，以及小区与地铁的实际距离。
当然，这也是我个人观点，仅供参考。欢迎各位对这个问题在下面留言，发表你们的观点和意见，相互交流和学习。
重庆玖哥
地铁房定义
从香港发展的经验看，地铁房是指【距离车站大于100米，小于400米，步行5分钟内的房屋】。买不到这种房，可以考虑从楼栋到地铁口800米的房子，除此之外，都不是地铁房。
地铁房一定会涨么？
不见得，房产涨不涨，涉及很多因素，需要具体问题具体分析，不能一概而论。但地房通常安全性是比较高的。
浮生幻象
一:房产的质量，现在材料价格、人工成本上涨，导致了许多楼盘质量大不如前，有些天花板钢筋都裸露在外，还没住几个月，渗水、漏水，墙面脱落。若一个小区，常有这样的事发生，那注定升值空间有限。
二:一个好的小区，要有一个好的物业管理团队，它直接影响到一个小区的安全和卫生状况。
第三:要看它周边的配套设施，有地铁站并不代表着周边配套设施都很齐全。比如，学校、医疗、商业、娱乐、办公等。
所以，近地铁，并不等于100%就升值，牵设着许多方面，购房前一定要选大点的房企品牌，质量和物理这块比小的房企来说比较保障。至于配套这一块，要靠自己去查询了，开发商的话，不可全信。
房产防水
地铁房指项目地在地铁出口方圆50Q米到1000米内，便于业主交通出行方便！在同等环境，设施配套，质量合格的住宅，地铁房，学区房受到消费者的欢迎，涨价是不言而喻的。有地铁的城市也是人口规模，经济发展好的城市，房价上涨是必然的。兰州市“兰州文化中心"项目就实现了与地铁无缝对接，是标准的地铁房。
指尖创媒
在这一轮去库存当中，各个城市的房价都发生了很大的涨幅，身边想要通过买房，增值盈利的朋友也越来越多。
他们总是想知道，到底哪个因素能够让房子的增值空间更好，买什么样的房子，它的价格一定会涨？
因此，身边有朋友这样问-什么样的房子才是真正的地铁房，买地铁房一定会涨价吗？
今天我们就一起来聊一聊，到底什么才是真正的地铁房？买地铁房一定会涨价吗？地铁对不同物业类型的涨幅影响又是如何呢？
一，什么才是真正的地铁房？
在大城市因为人口较多，出行不便，往往很多朋友在买房的时候，就特别倾向于购买地铁房。
地铁房：是指小区或者你买的房子，距离地铁较近，出行可以依靠地铁，相对比较便利，我们把这样的房子称为地铁房。
但是身边仍然有很多的朋友，对地房一点都不了解，他以为只要小区附近有地铁就叫地铁房。
其实，并不是这样的，地铁房也是有着一定的标准的，我们可以通过两个方面来对它进行划分：
一个是按照距离来划分地铁房;
另外一个是按照步行的时间来划分地铁房;
……
首先，我们先来看看在距离上，是如何划分地铁房的。
一般情况下
步行400米以内称为正地铁房;
步行800米以内称为准地铁房;
步行1.5公里以内称为近地铁房;
……
而按照距离的划分地铁房，一般是用在那些地势较平的城市，也就是我们常说的平原城市。
其次，我们再来看看在时间上，是如何划分地铁房的？
一般情况下
步行时间在5分钟以内，可以抵达地铁站，称为正地铁房;
步行时间在10分钟以内，可以抵达地铁站，称为准地铁房;
步行时间在15分钟以内，可以抵达地铁站，称为近地铁房;
……
而用时间来划分地铁房，一般是用在那些城市不是特别平坦的城市，比如重庆和香港这样的山地城市。
二，购买地铁房一定会涨价吗？
在房地产领域有这样一句话，特别的深入人心，“地铁一响。黄金万两”。
当我们买房不再是仅仅解决自己的居住需求，而是想要通过买房来实现增值，实现盈利的时候。
绝大部分的购房者，在买房的时候都会优先选择地铁房。因为他觉得地铁能够让房子的涨幅更大，地铁能够让买的房子涨价。
而我们通过各个城市地铁房和其它非地铁房的对比来看，地铁的的确确能够让房子涨价，能够带来一些额外的涨幅。
毕竟地铁的运营改善了周边的生活配套，改善的板块与板块之间的距离，把不同区域，有效快捷的联系在一起。
并且，地铁给房子带来的涨幅分为了三个阶段，每一个阶段的涨幅都不尽相同，我们一起来看一看。
第1个阶段，规划阶段。
地铁在规划的阶段，给房子带来的涨幅往往是最大的，尤其是那种还没有地铁的区域和板块。
第1条地铁的规划，往往带来的幅度是最大的，因为它将改善一个板块和市中心的有效距离，把它和城市的核心区域紧紧联系在一起，提高了经济的传输效率。
据统计发现，地铁的规划阶段往往给房子带来涨幅，可以高达5%~10%之间。
第2个阶段，动工阶段。
地铁在动工修建的时候，也会给我们的房子带来一定程度的涨幅。
当然，这个阶段带来的涨幅没有在规划阶段带来涨幅大，大概只维持在了5%~7%之间。
毕竟，影响房价的主要始终是地段，因为房子最值钱的是它下面的那一块土地。
第3个阶段，运营阶段。
地铁的运营阶段给房子带来的幅度是最小的，它大概只维持在了5%以内。
这一个阶段已经没有什么太期待的了，大家都已经非常清楚，这里的地铁会开通它往往对房价的影响是最小的。
……
地铁的三个阶段，给房子的涨幅不尽相同。整体来看，一个地铁的修建，往往可以给地铁房，带来15%~20%之间的价格涨幅。
三，地铁是如何影响周围房价的？
在第一大点已经非常明确，我们把地铁房的概念搞清楚了，并且知道不同的城市，可以根据距离和时间来划分。
而在第二大点的时候也已经非常明确，地铁的的确确能给我们的房子带来一定程度的涨幅。
并且分为了三个阶段，一个是规划阶段，一个是修建阶段，另外一个就是运营阶段，不同的阶段带来的涨幅也不尽相同。
但是整体来看，地铁的规划到运营能够给地铁房带来大概10%~20%之间的涨幅。
实际上，如果细分我们会发现，距离地铁的远近，也是影响地铁房涨幅的一个关键因素。
那么，我们一起来看一看，距离地铁站1公里内，2公里内，以及全域范围内，小区均价是有着怎样的涨幅？
如图，这是南京某地铁，对不同距离小区的一个涨幅影响。
由这张图我们可以看到：
距离地铁站1公里内的房价，它是低于均价的增长率还不如均价，甚至在楼市下调的时候，它的价格也有一定程度的下跌趋势。
而距离地铁2公里内的房价它是高于均价的，而且它的增长率与均价基本上是同步，均价在上涨，距离2公里内的小区房价也在同步的上涨。
原因非常的简单，地铁虽然方便，但是它也会给我们的生活带来一些噪音影响。
人们往往选择地铁房的时候，会去选择适中的距离这方面出行，也尽量避免噪音带来的影响，这样的这些方它的涨幅才会更大一些，才会表现的更好一些。
那么，我们再来看看地铁换乘站，对周边房价的影响到底又如何呢？
换乘站也就是多条地铁站，这里一般聚集的人流量较大，相比之下肯定要比那些单点站的地铁对房价的影响要大。
我们同样把，换乘站2公里以内，换乘在1公里以内的地铁房，和普通的地铁房进行对比。
如图，不难发现，换乘站的地铁因为数量较多，交通更方便，给房价带来的涨幅往往更良好。
换句话说，地铁的的确确能够让房子涨价，能够给我们的房子带来一定的涨幅。
但是根据距离的不同，它带来的涨幅也不尽相同，而且根据地铁的线路和它的数量不同，也给房子带来的涨幅不尽相同。
而且，一般情况下换乘站的地铁房，一般要比普通地铁房涨幅更大。
我是 重庆楼市老司机，十余年房产投资经验，熟悉重庆各区房产价值，板块轮动，购房贷款政策，购房知识，时常还要分享重庆楼市一线动态，我们一起交流，一起成长吧！
重庆地产视野
嘿嘿，谈谈我的看法。
地铁房，顾名思义是离地铁比较近的房子。好的地铁房我认为有几个要素。
一是线路客流大，客流大意味沿途的需求多，这样地铁房的区域价值才能很好体现出来，才有议价能力。才有变现能力。当然这种客流有的是当前的，当然其入手价格就高；有的是可预期的时间内的，入手价格低，但风险也大。
二是买地铁房的目的。是投资还是自住改善型。如果是自住，那么离地铁就不要太近，最好两站地左右，既能保持方便性，又能闹中取静。因为地铁站客流大，商贩多，环境嘈杂，所以自住就有缺陷。如果是投资或者出租，就离地铁比较近合适，客人更需要便利。当然，最好不要在地铁轨道100米范围内，有可能有振动，有的地铁会在地面行驶的，则噪音大。尽管技术和防范措施有，防患于未然也是好的。
第三，是小区环境。如果有车位，物业好，则是首选，不但自住好，出租或者投资也会比较理想。
三是楼层和户型。无疑户型好，利用率高的房子更受到青睐。另外就是室内面积。对于理想效果，房间为两居或者三居合适。对于商用的，则楼层低比较合适，对于自住则依据家庭人员身体和整栋楼层高度来定。一般低层方便，但是卫生和环境更为嘈杂。
四是城市区域。当然一线城市升值潜力最好，有的城市地铁是为了新城发展，所以区域都是不繁华地区，从投资角度来说周期比较长。
大家有什么看法，也欢迎一起讨论。
想听我就说007
许多人都认为房子靠近地铁，交通方便，房价就一定会涨。这是错误的 想法。
就好比一只股票受到利好，可能出现的只是一个短期和小幅度的上涨一样，这是一个短暂的效应，长期还是要看人口红利支撑，还是要看一个薪资实力和需求综合判断的。
对于未来的房地产来说，两极分化是必然的结果。
所以对于未来的房产你要分清楚自己的需求，然后从根本上考虑购房的理由。
如果是刚需的，那么应该是选择自己喜欢的城市，喜欢的环境，喜欢的户型入手。
但如果是投资，那么未来毫无疑问是属于一线和新一线的天下，因为只有他们才能够长期获得人口红利的流入和支撑，并且在这些红利下，能够推动当地的经济发展。
同时，对于这些地方的配套来看，也是相当优越的，不仅有好的学校，还有较为发达的医院，更加有不错的环境。
因此，综合来看，房子是否会涨，和买地铁房并没有太大的关系，长期还是要看人口和一个经济地方站驱动，这才是支撑房价的根本。
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