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再次普及一下輪胎上的指數個代表什麼意思
很多人對於輪胎的理解還是一直處於，肉眼看輪胎的好壞，輪胎上的數字和字母其實就代表了輪胎的身份，如果大家都能看懂，那麼以後自己就可以避免被別人忽悠。
195，這個代表的輪胎的斷面寬度，簡單點說就是輪胎充氣以後最寬的地方是195mm。
55，代表輪胎的扁平比，簡單點說就是鋼圈到胎面的長度除以斷面寬為55%。
R，代表的是子午線輪胎的標示。
15，代表鋼圈的直徑，也就是這個條輪胎的鋼圈是15英寸。
91，代表輪胎的負荷指數，依舊是說這條輪胎最大的負荷重量為615kg。
W，代表車子最高時速270，輪胎在規定條件下，承載規定負荷的速度。
- 上圖就是輪胎速度級別圖
個人認為車主比較實用的輪胎知識
H代表，輪胎在規定條件下，承載規定的符合最高時速為210公里，S代表的速度每小時180公里，所以就字母而言，H的輪胎的價格是要高於S級別輪胎。
- 國內高速的最高時速的120公里，而輪胎的規定時速的高於國內高速的時速，這一點並不是說輪胎規定時速，車主就需要達到這個時速來表明輪胎的真實性。
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- 如上圖中間的四位數字，就是代表輪胎的出廠日期，這個對於車主來說是比較實用，06代表的出廠週期，17代表的出廠年份，這條輪胎是正在17年2月份出廠。
- 所以車主只需要記住這一點就可以，那麼多的輪胎介紹和知識，車主也未必能全部學會，而這一點是比較實用，可以避免別人給裝上庫存輪胎。
個人建議，如果有幫助到大家，謝謝點贊，關注，長期分享汽車知識。
汽車維修知識和小技巧
這是標明輪胎品質的一個重要依據，但因為經常被人忽視，也是黑心車企最容易下手的一個環節。
不得不說，目前國內汽車消費市場還處在初級階段，很多人還停留在“我靠！這車是20寸的輪轂，真牛逼！看著就有面兒！”，或者“這車是普利司通、米其林的輪胎，車廠真厚道，良心車企，趕緊買！”的階段。
要知道，一線輪胎大廠也有便宜貨，權衡一條輪胎價值的除了輪胎尺寸、寬度、扁平比以外，速度等級也是一個重要的權衡指標。
在說明輪胎速度等級前，我們先結合下圖，把一條輪胎上具體的指標都介紹一下。
首先，數字195指的是輪胎的寬度，也叫“斷面寬度”。
一般來說，越寬的輪胎因為觸地面積大抓地性能越好，剎車距離越短。弊端是越寬的胎也越費油，胎噪也會大些。
55指的是輪胎的“扁平比”。
一般來說，低扁平的輪胎配的基本都是性能車，因為這種輪胎胎壁比較薄，輪圈在輪胎中佔比大，比較適合超級跑車使用。
而高扁平比的車比較適合越野車，胎壁厚適合跑爛路。有時候能看到一輛奔馳G55裝著四條低扁平比的輪胎，你就可以知道，這個車主根本沒想開著這臺越野怪獸去撒歡，大G在他手裡不過是泡妞專用。
圖中數字中間的“R”，輪胎橡膠簾布的繞線方式，R是指按子午線纏繞的，即子午線輪胎。
“15”指輪胎的輪轂直徑為15英寸，這沒什麼好解釋的，現在大輪轂已經逐漸成了裝逼必備了。
“85”指的是輪胎的載貨指數，即單個輪胎能承受的最大載荷，85對應的最大載荷為515公斤。
最後一個“V”就是速度等級了，速度等級表明輪胎在規定條件下，承載規定負荷的最高速度。
一般來說家用轎車的常用速度等級有：
換言之，如果您的輪胎標明的是“S”,那車輛的最高速度不應該超過180公里/每小時，如果是“H” 最高車速不應該超過210公里/小時。
那現在問題就來了，有人會說：“高速公路限速才120，速度等級低的‘M’級都夠用了。”別忘了，您買了四條輪胎不是供在家裡，每日焚香膜拜的，而是讓它風吹日曬，帶著你出門又帶著你安全回家的。
一般來說一條輪胎跑6~8萬公里，對於上下班代步的車輛來說，足可以跑三年了，這三年的風霜雨雪都會讓輪胎的橡膠老化變性，再加上日常行車的衝擊和碰撞，你覺得不留點富裕，你能睡得安穩嗎？
再說了，低等級的輪胎省下的錢，要是落在自己都口袋裡也行，結果還變成了黑心車企的利潤，你只負責承擔風險，你覺得合適了嗎？
那為啥車企不裝點高速度等級的輪胎呢？因為貴呀！輪胎速度等級越高，輪胎越貴，而且貴很多！
要知道，速度等級是廠家在相對理想的狀態下確定的指標，這倒不是造假，那個輪胎廠家也沒法還原所有車輛實際使用的環境和狀態，所以，這個指標是一個相當低的理論標定。
另外，在輪胎橡膠老化的過程中，撞擊、穿刺、切削，都會讓輪胎的承載能力越來越弱。再加上，路面溫度升高及滾動過程中受到擠壓、變形產生的熱量，也會使輪胎最高速度級別大打折扣。
有數據顯示，在夏季40℃高溫天氣下，柏油路的地面溫度往往會達到60℃以上甚至70℃。
通俗來說，速度級別越高，輪胎耐溫性能越好，因為他要承受最高速度級別時，輪胎自身產生的熱量和外部環境的熱量。
一般來說，出廠已經三年的輪胎就不要買了，原因就在於橡膠老化，放在倉庫裡保存都會老化，更何況在公路上行駛的輪胎了！
真正有良心的車企，都會配高好幾個速度級別輪胎，以保證車主的人身安全。
而那些良心大大滴壞了的車企呢，會用你們更關注的輪胎品牌、胎寬、輪轂尺寸等數據來糊弄你。
比如說，“中國汽車消費報道”、浙江電視臺《小強實驗室》節目組，便曾曝光國內城市SUV標杆車型CR-V的檢測結果。
令人大跌眼鏡的是，本田CR-V雖然配備了一線大牌普利斯通的輪胎，但速度級別卻僅為T級，時速限制190公里，低於行業標準三個級別。在國內，3萬元左右的麵包車配備通常都是這個速度等級的輪胎。
本田CR—V使用的是速度等級為T級的輪胎
看看國產神車五菱宏光配的是什麼等級的輪胎——H級輪胎，限速210公里！這就是島國車的鬼伎倆，你還覺得好嗎？
原創手打，客官若覺得尚可入目，您賞個轉發、關注唄！謝謝您啦！
白髮布衣的藏地讀行
在回答問題前，我們先來了解一下輪胎型號的基本參數的構成。
輪胎基本型號參數由6組數字或字母組成。如下圖，
輪胎的型號參數為 195/55 R 15 85V。其中，
“195”指輪胎的斷面寬度為195mm。
- “55”指輪胎的扁平比。即輪胎的斷面高度與輪胎寬度的比值百分比為55%。而很多人直接將“55”當做了輪胎的斷面高度為55mm，這是錯誤的。
- “R”表示輪胎簾布層繞線方式是按子午線纏繞的，R即子午線輪胎。
- “15”指輪胎的輪轂直徑為15英寸。
- “85”指輪胎的載貨指數。即單個輪胎能承受的最大載荷。85對應的最大載荷為515公斤。
- “V”表示速度級別。查表得V對應的最高速度為240公里/小時。
所以，輪胎的基本型號參數中的最後一位字母表示的是輪胎的速度級別。
那麼“H”和“S”有什麼區別呢？
從下圖的速度等級對應表中，我們可以清楚的瞭解到：
H對應的輪胎最高速度為210公里/小時，這種輪胎多用於中高級轎車輪胎。
S對應的輪胎最高速度為180公里/小時，這種輪胎多用於普通家轎車的輪胎。
瞭解了這些輪胎的基本常識後，我們就可以根據自己愛車的性能是使用環境來選擇合適的輪胎，做到物盡其用，避免輪胎使用過程中的浪費或不足。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
這個字母是指輪胎的速度級別，它前面還有個數字，那個是載重級別。比如一個輪胎的參數是205/55 R18 104H，就代表著這個輪胎是205的寬度，扁平比是55，R的意思是子午線輪胎，104是指單個輪胎最大載重800kg，H的意思就是輪胎最大限速210KM/H（S的意思就是最高速度為180KM/H）。
這兩個參數說重要不那麼重要，說不重要呢也有點重要。為什麼說它不重要呢，一是因為市面上大部分輪胎，都能滿足咱們家用車的需求。二是原廠的輪胎性能經過大量的驗證和試驗，使用是肯定沒問題的，你去關注它意義不大。
那為啥又說它重要呢？因為輪胎是非常重要的安全部件，我們在更換它的時候，這兩個數字儘量不要選比原廠更低的。雖然我們跑不到這個極限，但是原廠使用這個標準有它的道理，我們儘量做到只高不低。
最後多說一點，輪胎關係到車子的很多表現，不管舒適性還是性能，都跟它有很大關係。但是“胎無完胎”，面面俱到的好輪胎是不可能的，所以在選購輪胎時，舒適度、性能、耐磨這三樣，有兩樣做得不錯就是好胎。
老胡評車
H和S，是汽車輪胎“速度級別”主要是一個對應於輪胎所支持的最大速度的具體數字，按照正規來說：速度等級主要是表明汽車輪胎在規定條件下所承載規定符合的最高速度。一般主要用字母A到Z來進行代表從4.8公里/小時到300公里/小時之間的認證速度等級。
H表示，輪胎最高速度為210KM/小時
S表示，輪胎最高速度為180KM/小時
國內的用車環境，一般S足夠了。
給個關注。
馬力即正義
輪胎型號中的S和H代表的是輪胎的速度級別，字母排序越靠後速度級別就越高，輪胎的整體強度也就越高。S代表的是這款輪胎最高可以承受180km的最高速度，而H代表的是210km。輪胎的速度級別越高強度越好，價格越貴。
售後服務技術總監
245/50RZ18和245/50RO18有什麼區別啊？
ME視界
h表示最高速度不能超過210，t表示最高速度不能超過190公里每小時。
拓展資料：
不同的字母表達不同的意思。
在常見汽車輪胎的側面，通常都標識著很多數字和字母，在這些標示著輪胎規格參數中，有這樣一些字母，它們通常以“H”、“S”、“T”等形式出現在輪胎側面一長串參數的最後，它們可能影響到行車安全性，卻很少受人關注——它們就是速度符號。
輪胎的速度符號，也被稱為輪胎的速度等級，指的是在規定的路面級別、輪輞名義直徑下，在規定時間內允許使用的最高速度。
按照可承載最高時速的不同，輪胎的速度等級可以分為A—Z這24個不同等級（沒有I和O級），其中A級又可細分為A1—A8這8個不同等級。
這是因為H代表的是“High performance”，意為高性能輪胎，H級輪胎可承載的最高速度為210km/h，屬於高性能輪胎，一般應用於中高端轎車上。
H級輪胎的花紋一般為鋸齒形花紋，這種花紋可提高汽車行駛的平順性和可靠性。
一般來講，代表輪胎速度等級的字母越靠後，就說明這種輪胎性能越好，同時價格也越高。
不同速度等級的輪胎適用範圍也不同，P—T級（最高速度150—190km/h）的輪胎適用於小型及緊湊級轎車，U—V（最高速度200—240km/h）級輪胎適用於中高端轎車，而性能最好的W—Z輪胎由於可承載的最高速度在240—300km之間，因而通常被應用在大型豪華轎車以及超級跑車上。
這裡的R代表的是子午線輪胎，子午線輪胎由於耐磨性好、彈性大、滾動阻力小、承載能力強、重量輕等諸多優勢而被廣泛應用在各型轎車上。這裡的ZR表示的就是Z級高性能子午線輪胎，而非普通的Z級輪胎。
目前市場上十分火熱的SUV車型使用的多是H級輪胎，比如哈弗H6、豐田RAV4、吉利博越等。不過也有厚道的車企，比如緊湊型的觀致5 SUV使用的是和途觀、昂科威一個級別的V級輪胎，最高可承載速度為240km/h。
T級輪胎的最高安全速度是在190km/h，但是那是在理想環境下的數據（胎溫20攝氏度），實際用車環境下，溫度、胎壓、磨損程度以及輪胎使用的材質都會影響到輪胎的安全速度。
浩文說車
速度級別
S 180公里
H 210公里
這個是這個速度級別的最高行駛速度
有人問超過這個速度會發生什麼？
我告訴你超過這個速度後發生爆胎的機率會成倍增加，原因是輪胎在行駛過程中，受壓力重力的關係，輪胎接觸地面的一側會變形，也就是通常看到的，輪胎接觸地面的一側會扁一些，這種變形在高速行駛過程中會快速的變形、復原、變形、復原。如果你超過了這個速度級別的上線，有很大可能輪胎在變形後沒有彈力再復原回來，那個時候輪胎就一直是扁的，這個現象叫“駐波”現象。這就是超過速度級別高速爆胎的原因之一。
大白您的私人輪胎顧問
速度等級，H210公里時速，S180公里時速，我國普遍限速最高速120公里，因此選用S級輪胎足夠
