萬啟斌
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在目前的國內汽車市場當中，合資品牌最暢銷的是德系的大眾，其次就是來自於日系的三大品牌豐田，本田和日產。所以說日系品牌和德系的大眾品牌是目前國內最暢銷的合資品牌，那又何來日系品牌的代步車銷量不佳一說呢？事實是，日系品牌的車型在國內普遍受到消費者的青睞。而日系品牌在國內擁有比較好銷量的最根本原因除了擁有空間實用性和燃油經濟性方面的優勢之外，更重要的是日系品牌的車型擁有過硬的品質！
如今，國內汽車市場上最暢銷的b級轎車是來自德系大眾品牌的上汽大眾帕薩特。而排在銷量第2位的則是來自日系合資品牌的廣汽本田雅閣，另外像廣汽豐田的凱美瑞東風日產的天籟，也都是目前國內汽車市場上中級轎車銷量的佼佼者！而緊湊級轎車目前銷量比較好的除了上汽大眾的朗逸，就要數來自日系合資品牌的東風日產軒逸，以及一汽豐田卡羅拉，廣汽豐田雷凌，東風本田思域，以及去年下半年上市的廣汽本田凌派。銷量靠前的除了一款來自德系的朗逸之外，其餘的車型大多數都是日系合資品牌的車型！我們再來看小型轎車和入門級的緊湊級轎車。目前國內汽車市場上最暢銷的車型有來自大眾的捷達，桑塔納其次就是來自本田的鋒範和小型兩廂轎車飛度。幾乎從b級轎車以下的級別日系品牌都佔據了重要的市場份額！而最多消費者選擇作為代步用車的緊湊級轎車更是日系品牌的天下！所以說作為代步用車說日系品牌的銷量不佳根本就是無稽之談！
不過，隨著最近這些年以來我們國產自主品牌的不斷崛起。確實很多合資品牌受到了非常大的衝擊。而日系品牌受到的衝擊也同樣非常的巨大。起碼在國產自主品牌面前日系品牌，在性價比和空間實用性方面是沒有優勢的！雖然日系品牌擁有非常可靠的產品性能，動力性和燃油經濟性表現也非常的亮眼。但在國產自主品牌強勢性價比面前，作為合資品牌還是有所忌憚！假以時日若我們的國產自主品牌在品質可靠性方面不斷的進步，我想國產自主品牌的市場份額會進一步的增加！屆時，合資品牌車型銷量不佳，那也將會變成現實！但現階段我們的國產自主品牌還需要不斷的努力！
以上就是我關於今天這個問題的回答！好了，如果你有不同的看法也歡迎您留言給我。真心希望我們的國產自主品牌能夠不斷的強大！市場份額越來越高！讓今天這個問題的假設變成現實！
樂見花
汽車市場不斷的發展，呈現多元化的趨勢。我們買車群體也越來越年輕化，需求越來越多。關於日系銷量不好，你可以查查年度汽車銷量，豐田依舊蟬聯全球銷量冠軍。
關於你說的1.國情原因，日系車的設計是基於節能，舒適，家用作為最初目標。
2.日系在動力方面，沒有德系的強，在機械質感方面，沒有歐美的強。
3.配置上，同價位日系車配置稍微低一些。
4.做工上，日系的品控比較嚴格，所以後期的質量也相對好上一些。
元格汽車工作室
第一，其他品牌的營銷夾擊
第二，國人消費理念存在差異
第三，每個品牌車輛都有自己的“性格“，許多購車者選擇時日系不符合他們的“性格”
