在得知申斯基做了这个汽车号之后，最近有很多朋友向我咨询买哪款车型比较合适，而我无一例外都告知：再等等。
为什么？当然是因为下周北京车展就要来了，多款车型即将上市或将更新换代，其中有几款不同级别、不同价位的SUV车型，看起来都非常不错。
全新奥迪Q5L
预计售价：40-55万元
划重点，国产全新一代奥迪Q5L加长了88mm。
新一代国产奥迪Q5L车身尺寸为4765mm/1893mm/1659mm，轴距达到了2908mm，相比海外版车型加长了足足有88mm，已经接近于中大型车的范畴，车内空间提升显著。
外观方面与海外版车型基本上一致，亮点在于前脸灯组采用了双C样式的独特设计，将LED日间行车灯与大灯组集成在一起，而内饰与现售的奥迪A4L的风格差不多，相比于老款的奥迪Q5，科技感和时尚感都有所改善。
另外，全新奥迪Q5L将搭载高/低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版最大功率为140kW(190Ps)，高功率版最大功率为185kW(252Ps)，但均匹配7速双离合变速箱。此外，新车还有两驱和四驱两种驱动形式可以选择。
全新宝马X3
预计售价：38-50万元
相比起同级别的奔驰GLC以及奥迪Q5，宝马X3确实来的太晚，不过在引入国产之后，其价格应该更实在。
宝马X3国产后有着更加时尚漂亮的外形设计，整体线条也更加饱满，M套件的X3前脸更加运动感，空间方面相较于上一代X3也有进步。除了M套件外，新车也将提供豪华设计套件来供选择。
内饰也换成了宝马最新的家族式风格，质感和科技感都提升明显，做工用料相较于前代的车型也有很大进步，动力方面将搭载B48型2.0T涡轮增压发动机，有高低功率可选，匹配传统的8速手自一体变速箱。
大众探歌（T-Roc)
预计售价：14万起
作为一汽大众的首款SUV，探歌加长后车型定位从海外版的小型SUV升级为入门级紧凑型SUV。我也曾在之前的文章中谈及其能否成为爆款的“胜负手”就在于定价，如果以这样的车身尺寸定在小型SUV的价格区间，想不热销都难。
新车延续了海外版车型的造型设计，在细节方面采用了大众最新的设计风格，这样的设计想必会非常讨喜年轻消费者。
除此之外，新车的车身尺寸分别为4318×1819×1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm，并与海外版车型一致，提供拼色和同色车身选择。
内饰部分，同样也沿袭了海外版的设计，并且也提供双色可选，为的就是营造年轻的氛围来吸引年轻人的关注。
动力方面，大众探歌将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦），传动系统将匹配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型还将匹配一套四驱系统，提供7种驾驶模式可选。
丰田 C-HR/奕泽
预计售价：14-18万
同一款车型，广汽丰田取名为C-HR，而一汽丰田命名为IZOA奕泽。在之前的文章中，我曾评价过，丰田C-HR有“三板斧”，其一是极具冲击力的造型设计，其二是优异的性能与操控表现，其三是TGNA平台架构的成本优势。
外观方面，丰田C-HR/奕泽外观和内饰设计与海外版车型基本一致。前脸采用丰田最新家族式设计，狭长的前大灯组眼神犀利且动感。该车车尾拥有复杂的线条设计，回旋镖式的尾灯颇具个性，两侧的三角形饰板提升了其运动视觉效果。
参考海外版车型的内饰风格，国产车型应该不会有太大改变，包括悬浮式中控显示屏、空调出风口和空调控制区等细节，同时三辐式多功能方向盘、以及设计感十足的双色仪表台都洋溢着年轻化的定位，充满活力与个性。
动力方面，新车将搭载2.0L发动机与之匹配的将是CVT变速箱。此外新车将有望搭载1.8L混合动力系统，综合最大输出功率为122马力。
荣威RX8
预售价：22.38-25.88万
对于荣威RX8的第一印象，只能用“巨大”来形容。上汽荣威官方称之为全领域大7座智联网豪华SUV，网友称之为“中国版路虎揽胜”。
荣威RX8外观沿用了家族式律动设计理念，但整体造型更加凸显力量感，令人感觉十分大气。RX8的长宽高分别为4923/1930/1810（带行李架为1840）毫米，轴距为2850毫米，车身尺寸已经达到中型SUV级别。
与盛气凌人的外观设计不同，荣威RX8的内饰设计则更为沉着稳重，尤其是木质面板的使用，使其“高级感”上升了好几个档次。
动力方面，荣威RX8将搭载一台2.0T汽油发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360牛·米，匹配爱信6挡手自一体变速箱。此外，新车还将采用非承载式车身结构与后整体桥式非独立悬架设计，同时配备TOD四驱系统、中央差速锁、后桥差速锁，前后轴最大动力分比将达到50:50，具有不俗的越野性能。
领克02
预计售价：12万起
与领克01一样，有人觉得领克02的外观非常前卫、时尚，这大嘴霸气硬朗，彪悍的不得了，而有的人又觉得这蛤蟆脸着实有点不入眼。
实际上，领克02的车头从中网、车灯到前包围都进行了重新的设计，并且大灯造型也采用了全新的设计，灯组内造型比较复杂采用了当下主流的LED光源。此外，在车头下方，新车的雾灯区设计非常动感，同时在下格栅内还配有ACC自适应巡航的雷达探头。
车身方面，领克02采用了更加紧凑的溜背式设计，无D柱设计令其看上去更像是一辆五门两厢掀背车。在尾部，领克02依然延续了家族式的“L”形设计，灯组间辅以黑色饰条相连，辨识度依旧不低。
尺寸方面，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距2702mm。相较领克01，长度少64mm，高度少129mm。但宽度反而多34mm，比领克01看起来更宽扁，显得更敦实。配上多种可选颜色，可选造型的轮圈以及可选风格的前后保险杠，一副活脱脱的小钢炮模样。
动力方面，将搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配四驱系统。
结束
今年的北京车展，SUV车型依然是主角，很多的SUV车型，整体风格上都在向年轻、时尚、运动靠拢。目前看来，运动化、年轻化是未来SUV车型的主流设计，如果你实在接受不了这些新车的设计，或许还真的就是自己老了。
最后，如果你近期想购入一台SUV，建议等下周到北京车展看看，再做决定。
汽车科技观察，由跨界科技媒体人申耀创办、拥有中美两地10万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。
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