吐个槽，相信你也有同感——不知道何时起，国内的风景区流行起环保摆渡车，甭管有没有必要，打着安全、环保的幌子，强制游客必须乘坐，车票还不便宜，几十甚至上百，门票另算。
其实，现在很多游客都是自驾游，带着老老小小一家子，图的就是个方便舒适。尤其是去那种大型的自然风景区或者国家公园，园区方圆几十公里，点对点的摆渡车不仅效率低，而且根本无法满足游客深度游览的需求，显得相当鸡肋。
但无奈，在经济利益面前，现在允许自驾游览的景区已经是少之又少，以编辑10余年的自驾游经验，能挑出来的也就这么几家，您还别嫌少，要去趁早，否则以如今的趋势，过不了多久就都不允许自驾了。
珠峰国家公园
大名鼎鼎的珠穆朗玛峰是允许自驾游览的，惊喜不惊喜？
说来也正常，西藏对大多数人来说还是太偏远了，尤其是珠峰，已经在中尼边境了，每天的游客数量有限，且多是分散自驾而来，想凑齐一波发个摆渡车实属不易，自然就没必要发车。
当然，摆渡车可以省，钱还是要收的，珠峰国家公园的政策是小型车每车收费400元，司机免票；乘客需另购门票120元/人。从珠峰国家公园的大门到珠峰大本营的距离单程约100公里，往返算相当于2块钱一公里，比高速路贵多了。不过话说回来，这路修的不容易，海拔5000多米的地方修起来全程板油路，让所有人都可以轻松地到达世界第一高峰脚下，多收点钱没毛病。
至于景色，这条路是当之无愧的无敌山景，过景区大门后一路爬升，很快可以到达海拔5198米的加吾拉山口，此处，我们可以看到5座海拔八千米以上的高峰一字排开，这可是世界上绝无仅有的壮观景象，堪称上帝视角。
而下山的路就更牛了，号称108道拐，秋名山什么的比起这来就是小巫见大巫。对于初来乍到的人，缺氧带来的眩晕、景色的震撼，再加上各种S弯的扭曲，将是无比刺激的自驾体验。别的就不说了，注意安全。
最后，当你经过重重考验胜利到达海拔5200米的珠峰大本营，仰望圣母峰，那一刻的震撼将是无与伦比，什么门票过路费，还有缺氧遭得罪，在这一刻都值了。珠峰大本营处有不少帐篷，可以提供住宿，也有小卖部和小饭店，价格当然要比平地贵不少。这个时候自驾的优势就出来，你可以从容的从车里拿出野营装备、自带的美食，绝对是羡煞旁人。
如果身体条件允许，特别建议在珠峰大本营住上一晚，这样能最大几率保证你能见到珠峰真容，毕竟圣母峰不是谁想见就能见到的。如果运气够好，在一早一晚还可以见到珠峰的日照金山，这个嘛，估计够好多人吹上一辈子了。
纳木错风景区
到西藏自驾游，一定要看山看湖，这看湖，自然少不了三大圣湖——玛旁雍错、羊卓雍错、纳木错。
好消息是，这三个“错”都是可以自驾游览的。其中玛旁雍错由于在阿里地区，实在太偏远，游客很少；羊卓雍错离拉萨最近只有70公里，在岗巴拉山口可以俯视全景，景色秀美无双，而且没有门票；纳木错嘛，绝对是名声在外，西藏第二大湖泊（很多人误以为纳木错是西藏第一大湖，实际是色林错），有天湖之称，值得一游。
纳木错离拉萨190公里，自驾的话一日可以往返，如果是青藏线进出藏，也可以安排作为途中一站。纳木错的门票是每人120元加10元保险，车子就不用买过路费了，这点算是厚道。去往纳木错的这条路是大北线的一部分，通往班戈县，据说如果去班戈的话可以不买门票，这个我没试过，欢迎补充。
纳木错的售票处距离湖边还有60公里，高原气候莫测，赶上大雪封山时售票处会停止售票，所以最好提前查好避免白跑一趟。
买好门票后，去往纳木错的路同样要翻山，这里的垭口叫那根拉山口，从这里就可以远眺到天湖了，风景嘛，算不上惊鸿一瞥，比起岗巴拉山口俯瞰羊卓雍错还是差几个level的。
下山后遇到岔路，向左是去纳木错景区也就是扎西半岛的，向右则通往班戈。对于普通游客来说，99%都向左了，实际上通往班戈的路也是环湖北侧的，一样漂亮。
作为西藏第一大湖，接近纳木错的那一刻你会觉得它像大海，不同的是湖边有雪山围绕，和牧场、牦牛一起构成一幅天堂般的画卷。纳木错扎西半点的停车场处同样可以吃饭或者住宿，条件嘛，就不要讲究了，自驾的话，有车就什么都有了，还是很便利的。
阿尔山国家森林公园
比起珠峰和纳木错，阿尔山的名气可能要差一些，不过这可是实打实的5A级景区（西藏的景区接待条件不达标，评不上5A），在册的国家森林公园。不仅如此，它也是国内屈指可数的可以自驾游览的5A景区。
当然，要自驾进入阿尔山国家森林公园是有条件的，需要预定园区内的酒店，凭酒店的证明到景区接待中心办理许可证。另外，经过笔者实测，在淡季时森林公园对自驾进园的管理还是比较友好的，买门票（旺季180元/人，淡季150元/人）即可，也有朋友说只要买了环保车票，也可以自驾进园，相当于买了过路费吧。不管怎么说，让进就好。
实际上，在阿尔山游玩，自驾还是相当有必要的，因为森林公园内的景点很多，而且极为分散。公园内比较有名的景点包括不冻河、石塘林、杜鹃湖、天池等等，往往游览一处需要步行半小时到1小时，这样的话坐摆渡车会非常辛苦，而且加上等摆渡车，一天时间玩不了几处就很疲劳了。自驾的话，每处景点都有一个停车场，游览之后可以上车休息，强度可控，这才是轻松度假该有的样子。
自驾游览阿尔山还有一个好处，就是可以控制进出景点时间，阿尔山天池、杜鹃湖的日出都是值得一看的，但需要至少在日出前半小时到达，4-5点钟可是没有摆渡车的，不能自驾的话会错过阿尔山最美的一刻。
婺源风景名胜区
婺源实际上是个笼统的概念，指的是上饶市的婺源县，作为古徽州一府六县之一，是很有文化传承的一个地方。不过近年来婺源名声鹊起是因为油菜花，每年3-4月，田间的油菜花盛开，到处金灿灿的，与徽派村居的白墙灰瓦相得益彰，确实是人间盛景。
由于各个景点之间非常分散，而且乡村之间交通不便，自驾便成为在婺源旅行的最好方式。婺源的旅游管理部门也很精明，将14个主景点打包出售联票，并且给予5天的有效期，也给自驾游客带来了很多便利。
现在，婺源旅游已形成东、西、北三条旅游精品线路，游客可在不同线路的景区体验婺源温婉的山水小镇景色与其深厚的徽州文化。精品三线中，东线主要景区有江湾、篁岭、李坑、汪口、晓起、江岭、庆源等景点，可以说汇集了婺源旅游资源的精髓，是自驾游的首选路线。
这其中，江岭梯田的油菜花最具特色，而且观景台自上而下俯视，视角是典型的中国水墨山水，适合观看日出；江湾则是5A级景区，以古老的徽派建筑及秀丽的山水风景取胜；还有思溪岩村则是小桥流水的徽州古村，最有宁静古朴之感。
至于吃住方面，自驾在婺源游玩非常方便，各个古村都有饭店和客栈，选择很多，所以丰俭由人。而且在婺源自驾，还可以顺便游览临近的景德镇、黄山等名胜，整个行程下来，十天半个月也不会无聊。
除了上面提到的几个可以自驾游览的景区，中国那么大，能自驾游玩的地方还是有不少的，不过这些地方要么已经在开发中、要么在即将开发的边缘，真的要去只能趁早，晚了恐怕又要被摆渡车垄断了。最后，如果各位读者还知道什么允许自驾的大美之地，也欢迎在评论里留言，与车友们一起分享。
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