都市裡有這樣一群人，他們每天在上百米的高空作業，無論春夏秋冬都呆在狹小的駕駛室內工作，他們是塔吊司機。90後的張彤就是其中一員，與眾不同的是，她是一名女塔吊司機。
“90後”張彤出身普通家庭，文化程度不高。2009年，她獨自去廣東打工，當過工人、擺過地攤、幹過銷售，由於工資都不高，工作一直沒有穩定下來。直到2012年，張彤跟隨老鄉去瀋陽一建築工地學塔吊才跟這行搭上了鉤，“我是個女孩，體力活肯定幹不了，只好跟著塔吊師傅學技術，逐漸成為一名塔吊司機。”
學塔吊並沒有像張彤想像得那麼簡單。一開始，師傅帶著張彤站在塔底往上看，他用手指了指最高的地方說：“你要是膽子大，就跟我一起往上爬，否則你就回家去吧。”張彤心裡很緊張，但她卻並沒有放棄，咬著牙堅持說：“師傅，我能行。”
第一次上塔吊時的情景至今讓張彤記憶猶新，她跟著師傅一步步往上爬，每上一層就鼓勵自己一下，壓根不敢往下面看，最終還是堅持爬到了至高點，“爬到塔頂就像站在懸崖邊一樣，我的兩條腿一直在發抖，感覺一陣風就能把自己吹下去，雙手死死握住防護欄不放。”
有了初次經歷後，張彤的膽子也逐漸變大，每天跟著師傅在塔吊上爬上爬下，同時要在駕駛室裡學習各種操作技巧。半個月後，張彤就開始獨自上崗了。她說，塔吊工作需要注意力高度集中，稍有不慎就會造成人員傷亡。
塔吊駕駛室裡的面積不足3平米，張彤每天要在這個狹小的空間裡操作各種儀器。她說，駕駛室裡雖然配備了空調，但每逢夏季室內溫度仍然很高。由於駕駛室密不透風，感覺每天上班都是在蒸桑拿。
張彤每天工作10多個小時，只有到吃飯時間才能休息片刻。中飯很簡單，常常就是一碗麵條。張彤說，這也是要看情況，如果工地活多就只能讓工友將飯菜打好，再用吊鉤將飯運上到駕駛室解決。最長的一次，她曾兩個月都在駕駛室裡吃中飯。
塔吊工作不僅辛苦，而且極具危險性。張彤在一次作業過程中，由於她沒有發現視覺盲區，導致混凝土全部翻倒傾瀉而出，塔吊大臂連著駕駛室上下襬動好幾米，十幾分鍾後才平穩下來，“當時我嚇得一動不動，心都提到嗓子眼了，幸好周邊沒有工人，要不然可就出大事了。”
建築工地經常遇到加班趕進度的情況，連續工作24小時也成為了家常便飯。張彤說，最尷尬的就是遇到上廁所問題。駕駛室沒有廁所，一上一下麻煩不說，還會耽誤工人幹活，最長一次，她一整天只上了一趟廁所。
塔吊工作幾乎沒有休息時間，幹完一個工地的活就得趕往下一個工程。張彤說自己沒什麼學歷，現在每月收入5000多元，在西安不算太低，自己還想再幹上幾年再轉行，“畢竟這個工作太危險了，一旦有個意外，真不知道將來該咋辦。”
自從張彤成為塔吊司機後，她手機裡就關注了一個訂閱號。這個帳號每天都會收到各種關於塔吊的行業信息和介紹。張彤說，隔段時間，她就會收到塔吊傷亡事故的消息，她都會仔細查看事故原因，避免自己在作業過程中出現同類問題。
塔吊司機是一份高危職業，但張彤一干就是5年。她每天身處在高空俯瞰著這座城市，用自己的雙手為城市增磚添瓦。作為都市裡的一員，我們不應該忘記張彤和她的同行們，她們是勇敢的高空舞者，也是城市的建造者。
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