9人六年內碰瓷430次
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看似普通刮擦事故2017年7月、8月，紹興市柯橋區濱海工業區、楊汛橋鎮接連發生了兩起交通事故，都是變道的廂式小貨車與直行的寶馬轎車發生碰撞，小貨車駕駛員負事故全責，雙方對此沒有爭議，保險公司予以賠付。
2同類事故發生數起
在對事故理賠數據進行統計分析時，保險公司發現這類交通事故在紹興發生了數起，並將這一情況向紹興市公安局柯橋區分局進行了反映。
3疑似碰瓷
為了查明情況，柯橋區分局首先調閱交通事故原始檔案，查閱事故視頻，事故認定並沒有問題，可細心的民警從其中一起事故視頻中發現就在兩車碰撞之時，坐在寶馬車正副駕駛座上的人仍面色不改，有說有笑，異於常人。這個反常情況引起了警方關注。為此，柯橋警方聯繫了多家在紹興的保險公司，擴大了調查範圍。
49人六年發生事故430餘起
柯橋警方結合視頻偵查，通過數據系統進行碰撞分析，發現了9名關聯人員，在2013年至2018年間共發生類似交通事故430餘起，其中浙江台州212起，溫州130起，紹興10起，涉及車輛60餘輛，保險公司賠付金額達400餘萬元。
抓獲9名嫌疑人
2018年2月27日晚，專案組根據情況線索發現，大部分嫌疑人均已返回台州，專案組趕赴浙江台州、湖北等地先後抓獲瞿某榮（男，35歲，浙江台州人）、孟某（男，28歲，湖北人）等8名詐騙犯罪嫌疑人，抓獲專門為該團伙提供車輛維修服務的修理廠法人蔣某善（男，32歲，浙江台州人）和徐某華（男，30歲，浙江台州人）。
根據該團伙使用的作案車輛，開展全國範圍內的軌跡和保險行業核查，成功比對了涉及3個省420餘起案件。
碰瓷手段
經審訊，嫌疑人交待，他們駕駛寶馬、奔馳等高檔二手車，尋找行駛中的廂式貨車，趁廂式貨車變道時加速上前，在變道過程中故意與之發生碰撞，造成轎車側面受損的交通事故（大多無需大修，可以繼續行駛）。事故責任由交警部門認定（部分小額案件自行協商處理），廂式貨車大多因變道原因而負事故的全責，嫌疑人作為無責任的第三者向貨車方索賠，貨車方再向其投保的保險公司索賠（小額案件當場現金賠付）。
貨車駕駛員雖然心存懷疑，但是根據事故責任認定書判定，往往是按規定理賠。
碰瓷產業鏈如何賺錢？
詐騙團伙的目的最終是要賺錢。嫌疑人交待，他們駕駛的車輛都是從租車公司租來的，一般一租就是一個月，他們製造交通事故前，會購買一些二手維修件或副廠件，有時甚至是隨車攜帶，事故發生後，他們將車開至固定的修理廠修理，從中賺取30%差價，而這些修理廠，也是心知肚明，對於這些隔三岔五來照顧生意的常客，非常歡迎。警方發現他們已初具規模，形成了“碰-定-修”犯罪產業鏈。
該團伙每次作案後車輛都是直接將車開回台州溫嶺，在當地進行定損、維修，且定損人員相對固定，修車點也主要集中在當地3家汽修廠（溫嶺2家、路橋1家）。
主要嫌疑人瞿某榮、瞿某良是兩兄弟，他們交待他們這門“碰瓷絕活”是從一個朋友那學來的，據說廣州過去很盛行，2013年，瞿氏兩兄弟坐上了那個朋友的車，說帶他們去兜風，一輛廂式貨車便道時，那朋友腳踩油門直接衝了上去。“原來這能掙錢。”有了那次的經歷後，瞿氏兩兄弟也幹起了這行當，並且傳授給了其他朋友。
從柯橋本地的幾起看似普通的交通事故案件牽出全國400多起碰瓷詐騙案。目前，因涉嫌詐騙罪，10名嫌疑人已被柯橋警方刑事拘留，3月30日，經檢察院批准逮捕。
受害司機速來報案
目前專案組的工作依然繁重，由於絕大多數受害人仍被矇在鼓裡，並沒有報案。為此，人員抓捕歸案後，專案組除了對嫌疑人審訊之外，最重要的工作就是受害人的查證，爭分奪秒，爭取在短時間內將420餘名受害人及相關的保險公司全部製作筆錄，此外還需要聯繫受害貨車司機，讓受害人辨認嫌疑人以及作案用的車輛，通過相互辨認的方式實現快速核查案件。
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