首先，恭喜咱們這位車主買到了正品帕薩特。

好了，不開玩笑，根據這款車型的很多車主用車反應來看，這一冷車抖動、發動機聲音大的問題算是比較常見。也就是說，這有可能是從孃胎裡帶出來的毛病。不過有車主表示，在行駛到5000公里首保換了機油之後，這一問題就基本沒有了。所以，對於咱們這位車主來說，也沒必要過度緊張，不妨等到首保之後再作判斷。當然，怠速抖動問題究竟是什麼原因引起的，還是有必要跟大家聊一聊。

燃油品質很關鍵

據瞭解，大部分車主反應的怠速抖動問題，很大程度上與燃油品質有關。燃油品質較差不僅會影響發動機的整體性能，而且長此以往就會造成對發動機的損傷，縮短其使用壽命。所以，建議咱們各位車主，不要貪圖一時的便宜加入劣質燃油，更不要盲目加入高標號的汽油，而是根據用車手冊說明選擇相應的燃油標號。

發動機存在積碳

出現怠速抖動，當然離不開發動機積碳這個老生常談的話題。如果發動機出現積碳或者積碳過多，當汽車啟動時更多的燃油就會被積碳所吸收，從而導致所需的燃燒混合氣體不充分，造成啟動困難，甚至是怠速抖動的問題。所以，出現怠速抖動時，發動機積碳是必須要檢查的一個部位。

機油粘度不匹配

有些朋友買東西，總覺得價格越貴質量越好，甚至在選購機油時也是這麼認為。但如果選擇的機油粘度與原車不匹配，就會會影響發動機潤滑效果，造成發動機產生噪音或者引起抖動等問題。此外，更換機油時一定要把之前的機油放乾淨，再倒入新的機油，以免造成新舊機油的混合，同樣會影響發動機工作效果。

當然，引起怠速時抖動的原因還有很多，一旦出現問題需要我們仔細排查。特別是一些上了年紀的車子，更要注意此類問題，及時檢查和更換相應的零部件以及定時的保養都必不可少。否則動不動清洗節氣門、大修發動機可就逃不掉了。