05.21 汽車音響超低音揚聲器的構造，使用方式如何選擇？

超低音揚聲器採用強度高的精銅和鋁質盆架，鍍金端子提升揚聲器整體性能，具有超優導電性能並可防止氧化腐蝕，特殊的防彈強化鼓膜，環氧樹脂塗覆壓著紙盆，雙阻尼器通氣及加長磁極，延伸軛及大型鍶合金磁體。超低音揚聲器應用較多的尺寸為8寸、10寸、12寸、15寸、18寸等。

超低音揚聲器使用方式：

設計形式有用箱式、筒式，也有利用汽車整個行李箱為圍蔽，設計能重現豐滿的低音及大聲壓級（SPL）。但是，不是每個人的汽車都有地方擺放音箱或有足夠的資金去定做音箱，美國KICKER freeair發燒級超低音喇叭設計獨特，此揚聲器不需音箱就能產生強烈低音的效果，安裝簡單花費少，如果同時使用一塊KICKER功率放大器，加上一個主動分頻模塊，就能產生有音箱的感覺。

如何選擇超低音揚聲器？

如果您是選擇聽音質的音響系統，選擇密封式低音箱，它的特點是聲音容易控制，音質較好，但效率相對較低。可選擇KICKER

SOLO—BARIC超低音揚聲器，聲音實而不散。如果您是選擇聽聲壓（SPL）“迪斯科、搖滾”所謂“炸機”，選擇有風孔的箱體，它的特點是音量大，適合做聲壓比賽，效率較高，但是低音箱容積尺寸要求較嚴格，風管的直徑和長度也有一定的要求。可選擇美國AUDIOBAHN

超低音揚聲器，聲音強勁有力。

不要購買低檔的低音箱，尤其是有源低音箱，許多有源低音箱使用塑料圓筒加工成箱體，用簡單的電路做為功放，有的使用偽略器件，故障率高並且過熱會產生火災。這種低音箱所聲音發散，音盆收不住控制力不好，如同農村使用的風箱發出的“呼、呼”的。這種低音箱一般都有中音存在。真正低音所發出的聲音應該是很“實”一粒、一粒的，非常飽滿，且不含中音成分。

無論使用哪種超低音，最好找專業人員設計所搭配的功率放大器，按照電流的大小，選擇保險和電源線經的粗細，安全是首要的。按照超低音揚聲器所給的箱體容積數據，根據車內空間的形狀計算箱體的大小，製作工藝也是非常重要的，箱體不能漏氣，如果有很小的洞孔，效率就會損失10%，只有專業的設計和施工才能達到最佳效果。