近幾年的小型和緊湊型SUV市場的異常火爆，很大程度上是因為越來越多的首次購車者把SUV當成了首選。很多年輕人第一次買車捏著十來萬，首選合資品牌的SUV，接下來，車君子就給大家帶來一款當下主流的車型，希望對大家的購車計劃有所幫助。
我覺得這款車最令人滿意的一點可能就是顏值了，從整體的外觀來看的話這款車真的美到讓人沒話說，流線型的設計以及漂亮銳利的車燈都會瞬間吸引你的眼球。如果你是第一次看到這款車，你一定會被它的美麗所折服。
車尾利用線條向中間收緊，與車頭交相呼應。同時，採用動感迴旋式設計的輪圈與平直而傾斜向上的腰線還為勁炫ASX增添了些許運動感。
在內飾部分，2018款勁炫ASX也與前款車型同出一轍，除了門把手、音響喇叭的邊框位置增加了銀色裝飾條之外基本沒有變化。中控臺上10.1英寸的中央觸控屏依然是勁炫ASX車內最大的亮點。
儀表盤中央液晶屏可切換多種顯示信息。
安全、操控配置方面，2018款勁炫ASX全系標配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，另外2.0L車型版還配有頭部氣囊（氣簾）、側氣囊、膝部氣囊。不僅如此，2.0L尊享版更是標配了皮質方向盤/座椅、無鑰匙進入/啟動、主駕駛座電動調節、座椅加熱、後視鏡加熱/電動摺疊、自動空調等配置功能。
在車內空間方面，2018款勁炫ASX同樣沒有明顯變化。雖然乘坐空間在同級中不算佔優，但能保證絕大部分正常身材的乘員都不會覺得擁擠。
勁炫ASX搭載了排量1.6L的4A92與2.0L的4B11兩款自然吸氣發動機，其中代號為4B11的發動機能輸出123kW（167Ps）/6000rpm的最大功率，而峰值扭矩則能達到197Nm/4200rpm。傳動方面，與兩款發動機匹配的是5速手動變速箱和可模擬6速的CVT無級變速箱。此外，1.6L車型全部匹配手動變速箱，而2.0L車型則全部匹配CVT無級變速箱。
車君子點評：完善度頗高的2.0L+CVT動力總成，以及調校老練、舒適性取向的懸掛無疑是勁炫ASX最大的賣點。以車君子個人觀點，作為一款十幾萬元的家用城市SUV，這兩點特質無疑比花哨的設計和所謂的高新技術要重要得多。雖然內裝工藝上有點不拘小節，乘坐空間也不算亮眼，但如果您希望自己的日常座駕能做到好用、省心，再考慮到勁炫ASX目前市場上較大的優惠幅度，那麼2018款勁炫ASX不失為一個好選擇。（文/車君子 編輯）
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