06.23 老維修工整理超全的汽車養護知識,學會了再不會被4S店坑了

對於新手小白司機,咱們頭腦裡一定要有一個基本的保養週期概念,在這裡,總結了一些保養小知識,供大家學習參考。

輪胎

老維修工整理超全的汽車養護知識,學會了再不會被4S店坑了

更換週期:3年6萬公里左右

具體要看車輛的行駛路況和個人的駕駛習慣。

但這幾種情況就必須更換:

1. 當胎紋深度低於1.6毫米,也就是胎紋達到磨損標記極限;

2. 輪胎出現鼓包或變形,也就是胎壁內部達到損傷極限;

3. 胎側出現龜裂,也就是輪胎達到了老化極限;

4. 胎肩或胎側被扎或被啃壞,也就是胎肩、胎側達到損傷極限;

5. 胎面被扎4次及以上或被扎直徑超4毫米,也就是胎面達到損傷極限;

遇到這5中情況,別猶豫了,馬上更換輪胎,否則有爆胎危險。

機油和機濾

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更換週期:5000~10000公里

更換套路最多其實答案簡單:

看原車配送的《保養手冊》(或叫《車主手冊》)

如果你不按套路出牌,我給你一個推薦週期:

  • 全合成機油的更換週期是10000公里或1年
  • 半合成機油的更換週期是7500公里或6個月
  • 礦物質機油的更換週期是5000公里或3個月

具體的需要按照實際的情況,比如:

  1. 如果你的城市道路擁堵嚴重,提前1000公里或者提前1個月更換;
  2. 如果你是“地板油”重度患者,更換週期提前2000~3000公里;
  3. 如果你把轎車當賽車開……請去買賽車機油(紅線類)

當然更換機油時別忘他的好基友——機油濾清器,每次更換機油必須更換機濾。

空氣濾清器

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更換週期:2萬公里

空濾是發動機的鼻……毛,如果沒有就不能阻隔空氣中的各種灰塵和顆粒,發動機就和人一樣會感冒會生病,所以更換週期更看重環境。比如:

  • 長期跑高速公路的可3萬公里換
  • 穿梭與鄉間土路的2個月就要換
  • 城市路況一般2萬公里換

空調濾清器

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更換週期:1年左右

空調濾決定了你嘿嘿嘿前後是否有味,其重要性就不贅述了,空調濾的更換週期和空濾一樣,取決於行車環境的空氣質量情況,比如在這些出門要靠想象的城市……

蓄電池

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更換週期:3~4年 8萬公里左右

先來說這些情況必須更換

  1. 汽車啟動時馬達轉速降低或停止
  2. 儀表盤顯示放電時間明顯延長

一般新車蓄電池壽命在3~4年或是8萬公里左右,更換一次後一般2年左右就需要更換,這是因為汽車車聲電器會老化,對蓄電池的電量消耗會加大,所以更換週期會比新車短一些。

汽油濾清器

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更換週期:2萬公里、10萬公里

由於汽油濾清器分2種,所以更換週期差距較大:

  • 外置汽油濾清器:2萬公里左右更換一次
  • 內置汽油濾清器:10萬公里左右更換一次

汽油是汽車的動力血液,保障燃油系統中血液的純潔,是保證老司機內心絕對領域的底線,所以汽油濾清器的作用對發動機非常重要,為了不讓發動機積碳發黑,木耳常白不黑的關鍵就是汽油濾清器了……

剎車片

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盤式前輪:3萬公里左右

盤式後輪:6萬公里左右

鼓式剎車:10萬公里左右

男人要舉的起,剎得住!剎車系統是保障安全的關鍵,所以經常檢查剎車片,當剎車片厚度不到3毫米時就必須更換,必須更換,必須更換!

根據厚度的標準更換剎車盤片,要根據每個駕駛員下半身(踩剎車)的“頻率和力度”不同具體判斷,比如這些情況下:

  1. 新手司機踩制動次數多;
  2. 自動擋比手動擋更消耗剎車片;
  3. 城市擁堵啟停多剎車片損耗大。

都應該按照實際厚度進行更換,而不是刻板地按照所謂的“保養週期”。

變速箱油

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更換週期:2年8萬公里、6萬公里

市面上主流的變速箱油週期如下:

  • 手動擋:2年8萬公里左右
  • 自動檔:2年6萬公里左右

手動檔的車遇到換擋困難時,可能就是變數箱油變質造成的;自動擋的車遇到換擋卡頓或遲緩時,也可能是變速箱油過少造成的;比如愛信的多款6速自動擋變數箱,雖然寫著:免維護。但其實維修手冊上寫著:4萬公里檢查變速箱油……至於CVT無極變速箱……那保養就不是換油那麼簡單了~~

總結:以上列出了汽車在4萬公里週期要保養的所有項目,希望能做到有的放矢。讓大家在保養車輛的時候能做到心中有數,不會輕易的被人忽悠。白白增加自己的支出。


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