電動車電機好比電動車的“心”，是電動車動力輸出之源，同樣一組20ＡＨ48Ｖ鉛酸電池，品質好、效率高的電機可以多跑20多公里，因此選購電動車時一定要注意選擇高品質配件。那麼選擇什麼類型的電機？如何分辨電動車電機的優劣呢？電機如何保養？
常見的電動車電機有哪幾種類？
中置電機將動力輸出源置於中軸部位，藉此向電動自行車施以均衡的重量分佈，確保平穩的行駛特性。連接部位出現故障的可能性微乎其微，因為控制器、電機和蓄電池之間的電纜和連接較少。這種車型的缺點則在於一旦出現缺陷，維修費用較高。另外如果您十分看重的話，需指出中置電機不能使用倒閘。
前軸驅動的行駛特性同樣相當穩定。但在鬆軟和沙質地面上，牽引力相對較差，這一缺點主要表現在山地行駛時。此時最好選擇後輪驅動。但驅動器和蓄電池安裝於車尾部，會導致負荷分佈不均。如果您攜帶行李騎行，則車尾會很重。
輪轂驅動的優勢在於驅動器的維修和拆卸方便。此外，一旦出現缺陷，您還可以使用傳統車輪代替驅動輪，從而作為普通自行車繼續使用。
如何分辨電動車電機的優劣？
一看：看外殼
外層電鍍工作做的好的電機一般外觀比較光亮，翻新機呈灰色且比較暗淡。再可以看電機商標，一般比較大的廠家看重品牌發展都會標有，這是一種品牌品質的體現。最後可以看電機是否有3C認證，符合行業規範的電機也會更有保障。
二聽：聽動力
在試車時，消費者可以載重起動時動力是否充沛，動力不充沛的很可能在電機線圈上偷工減料了。
三摸：摸溫度
待電機停止後消費者可以用手去感知電機的溫度，溫度越低，電機散熱性越好，性能也越好。
四檢測：檢測電阻
檢測交流三相電機的好壞
1、搖表搖，500V的搖表即可，搖三個接線柱上的線對電機外殼的絕緣阻值，在0.5M歐以上就說明沒有對地短路。
2 、萬用表測：測A/B/C三相間的阻值，是否相等。數值差的越大，電機性能越差。並且電機功率越大，阻值越小!但是不能三相都為0歐，除非如50KW以上特別大的電機，但這個目前電動車應用可以說沒有。
檢測交流單相電機的好壞
1、用500V兆歐表測量電動機繞組與外殼的絕緣電阻，不應小於0.5兆歐;用萬用表測量繞組各引線，沒有斷線，兩者都符合要求，電動機性能較好。
2、檢測電容器用指針萬用表更方便(也有帶電容檔的數字表，可直接測量)。
將萬用表撥到1K或10K電阻檔，測電容器的2個引線，錶針快速向右偏轉後慢慢回到左側電容器，說明電容器較好；始終偏向右側說明電容器被擊穿了；指針不動則電容器內部斷線或沒有容量了。
檢測直流電機的好壞
用萬用表測量換向器之間的片間電壓，如果有沒兩片之間的片間電壓有相同的規律，說明繞組正常。
以上就是判斷電動車電機優劣一些常用的方法，對與普通消費者來說，第四種會比較複雜，前三種則更為實用。
電動車使用注意事項
1、由於電動車電機的內部電路和電氣連接都是由專業人士設計並安裝的，所以作為普通用戶來說，請不要私自對電機進行改裝，否則極易發生自燃或交通事故等後果。
2、由於一般的電機並不具備很好的防水功能，所以如果遇到淺河流或者城市地區積水過多，請不要冒險讓電機在深水中行駛，更不能讓水面超過後輪中軸位置。
3、在使用過程中，要多檢查電機與後平叉的緊固狀態，若發現螺絲鬆動現象，請及時到售後進行加固。
4、由於不同品牌和規格的電動車承載能力不同，應儘量避免超載行駛電動車，大多數電動車採用的是輪轂電機，更要注意後輪的輪胎是否缺氣，後輪輪胎如果在缺氣狀態下，繼續行駛撞到堅硬物體很容易損壞電機。
5、由於一些高端的電動車採用了中置電機+鏈條的設計，所以要記住經常給鏈條加潤滑油，這樣不僅可以減少傳動件的磨損，還能降低傳動噪音。
想買心儀的電動車，系統性地考慮購先考慮幾個問題：
我的目標價位是多少？
我使用電動自行車 的頻率高低？
我的自行車最常用於哪種使用目的？（短途購物、長距離上班、旅行、山地單車運動、週末的休閒行駛等）
我的自行車的重量為何？
我是否必須將其抬上樓梯，推入車棚？
我是否需要行李架、護板或其他安裝件？
清楚這些之後，通常您已經距離您的理想自行車類別很近了！
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