追不會的童年回憶

南陽為什麼是地理位置最好卻不太發達的地方？

感謝你誇讚自己的家鄉。南陽地區確實屬於中原腹地，作為一個盆地地貌，自古以來就是氣候適應，物產豐富，人傑地靈的地方。南陽物華天寶，可謂是得天獨厚的存在了。

那麼南陽地理位置那麼好，為啥卻不發達？作為南陽人的我，也在深深的思索著，問題出在了哪裡呢？

其實南陽並不窮的，包括整個河南也是可以傲視全國的，但是一談到平均值就算了，人口多，再大的基業也架不住人多嘴巴多。

縱觀國內發達城市，大多不是內陸區域的，基本上都是集中在沿海地帶，這個也能說明一點什麼的。河南南陽，相對於歷史上那個兵家必爭之地，已經是過去的榮光和傳說了。

分析一個地區的發達不發達，除了GDP，應該還有三個很重要的因素。位置資源，人力資源和自然資源三個方面來說。在農耕社會時代，南陽確實是土地肥沃適應人居的地方，這也是在歷史上南陽商賈雲集，人才輩出的原因。可是現在不行了，再肥沃的土壤也留不住一顆放蕩不羈的心靈。你沒看到全世界所有的發達城市都是瀕臨沿海地區嗎？交通業的發達，才是一個發達城市的標誌。人來人往，物資的調運，經濟才會繁榮昌盛，這個節點，屬於南陽嗎？顯然不是。

既然交通資源不行，那麼自然資源能夠成就南陽發達城市的位置嗎？這個原因也是值得呵呵的地方。現在工業社會，僅僅依靠農業救市，可能嗎？農業，吃飽肚子還行，要說致富，發展發達城市的基建是不太現實的。那麼，既然說農業不能成就南陽的發達城市地位，為什麼不搞工業建設呢？南陽是農業大市，要承擔著全國人民的吃飯問題，明白其中的原因了嗎？一個很簡單的定位問題，決定了平原或者說盆地地區，你的任務就是主要抓農業生產就好了。南陽的良田是用來生產糧食的，而不是擴展城市的規模和容量。

再說說人力資源。南陽的人口也不說了把，很多。可恨是留不住啊，都去南方進廠打工去了，為沿海經濟的高速發展做出了巨大的貢獻。南陽，從上面的地圖可以看得出來，距離省會鄭州太遠，總有一種鞭長莫及的無力感。主要的鐵路交通和水利交通基本都不沾邊的。靠什麼發展呢？隴海線嗎還是算了。要想富先修路的道理，任何時候都是適用的啊。

南陽的經濟發展，相對於鄭州和洛陽，基本上可以用龜速來形容了。一個沒有韌性的內陸城市，在需要發展經濟的時候，卻鼓勵農民去沿海城市淘金，距離省會太遠，鄭州的輻射能力和南陽自身的向心力都是有限的。地方要發展，主要從經濟上來體現。農業經濟嗎？顯然不是，主要還是要靠工業，說到工業，就是南陽的一個痛點了。而且農業經濟，也說不上來有多大的優勢吧，目前還是小農經濟時代，各家各戶的，能有多大的能量來支持南陽的經濟發展呢？雖說農民棄耕撂荒現象不多，一畝三分地兒的，又能激起多大的浪花呢？

真心的希望我的家鄉大南陽，能夠擺脫自身的定位，快速的發展成為一個經濟高度發達的內陸大城市。這是我的夢想，但不僅僅是夢想。

農村老俗話

南陽位於河南西南部，在歷史上因為其地形位置可以攻守兼備加上較發達的農業是兵家必爭之地，所以也就造就了南陽過去輝煌的時刻。但是近代以來的經濟發展越來越依賴交通，不只是南陽，就是整個中原在這種經濟發展模式之下也不佔據優勢地位。

南陽位於中部腹地，四面環山，在交通上至今沒有高鐵，雖有姜營機場但與大的航空港相比還相差甚遠。所以在改革開放初期無論是吸引外來資本投資、還是發展本地貿易對外交流都不如沿海城市的地理位置，可以說中原地區並沒有抓住改革開放初期的發展紅利，抓住的只有源源不斷向外輸出的勞務大軍和農村地區人越來越少的局面。

再者南陽距離省會較遠，南陽也不是中原城市群之一，在將來河南的發展中受鄭州這個領頭羊的輻射能力較弱，向南是襄陽則是省外，福利政策鞭長莫及。所以在當代無論是南陽的交通還是地理位置都制約了南陽的經濟發展，但是南陽的盆地地形實不多見，在環境和氣候上也更好一籌，所以當人們追求生活質量時，南陽也是一個很好的去處。

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河南這些事兒

南陽要在激烈的區域競爭中成為躍出的“黑馬”，就要牢牢抓住建設重要區域中心城市這一重大歷史機遇，奮力打造美好生活樣板區。

使命與擔當。建設重要區域中心城市是奮力開啟新時代南陽全面建設現代化新徵程的嶄新起點。重要區域中心城市，首先是南陽在全省的地位和影響力更加重要，其次是南陽要成為省內周邊其他地市的領跑者，第三是要成為省際區域地市的領跑者。這是南陽立足當下、面向未來的戰略定位；是站位全省、放眼全國的戰略定位；是南陽勇於挑戰、搶抓機遇的戰略定位。重要區域中心城市建成了，南陽經濟社會發展就會實現鳳凰涅槃，反之就原地踏步，甚至一退千尋。事不避難，義不逃責。把南陽建設成為重要區域中心城市，這是我們的歷史使命，更是責任和擔當。

優勢與潛力。南陽地處北亞熱帶與暖溫帶的氣候分界線，四季分明，生態資源富集，古人以“春前有雨花開早，秋後無霜葉落遲”的詩句來讚美南陽，被譽為最適宜人居住的地方之一。南陽位於中國東西接合部、豫鄂陝三省交界處，承東啟西、連南貫北的優越區位，使這裡成為新興的中國中部地區重要的交通樞紐。在南陽大地上，高速公路、鐵路縱橫，鄭萬高鐵加緊施工，呼南高鐵列入國家計劃，南陽飛機場是河南三大航空港之一，在南陽與北京、上海等大都市之間架起了空中金橋。南陽是全省第一人口大市，勞動力充裕，人力資源十分充足。南陽是國務院較早命名的國家歷史文化名城，是楚文化的發祥地和漢文化的代表地之一，這裡英才薈萃，燦若星漢，僅載入史冊的就達2000多人。南陽名勝古蹟眾多，人文景觀星羅棋佈，內鄉縣衙、武侯祠、醫聖祠、漢畫館等聞名遐邇，伏牛山世界地質公園、南水北調中線工程渠首等自然景觀蜚聲中外。南陽既要立足產業、金融等優勢，更要發揮生態、區位、交通、文化、旅遊等優勢，加快建設先進製造業中心、科技創新中心、現代金融中心、現代物流中心、現代商貿中心、現代綜合交通樞紐、全國健康養生之都、全國知名生態文化旅遊目的地，把重要區域中心城市的“四梁八柱”立起來。

民富文昌，既麗且康。只要我們一步一個腳印，持續努力、久久為功，南陽一定能更加明珠閃耀、綻放光彩。

新農民小磊

南陽的地理區位優勢還算是比較可以的，首先南陽盆地獨佔中國南北東西交匯帶，南陽市也是全國唯一的南北東西交匯帶中心城市。同時還是長江淮河和黃河流域的分水嶺和交匯處，可以說中國絕對的地理中心就是南陽，而且，近些年，隨著高鐵建設進程的不斷加快，南陽的區位優勢更為凸顯，而不少網友也表示，南陽，完全具備了中國最大交通樞紐中心的先天條件。然而，就是這樣一個城市，其經濟水平卻沒有得到長足的發展，甚至，南陽市區尚不及焦作、平頂山等城市。

有網友表示，南陽很孤獨，無論是中原城市群還是周邊湖南、陝西、重慶的發展規劃都河南將南陽輻射在內，導致了地大物博，人口眾多的南陽出現了今天經濟發展滯後的窘境。

而實則，南陽周邊城市的特點和南陽也都比較接近，各省的“邊緣地帶”交匯在一起形成了幾個省的貧弱地帶，而也有網友做過大膽的設想：假若將南陽周邊地區重新規劃為一個省，省會設在南陽，轄區管轄：陝西安康、商洛；湖北十堰、襄樊、隨州；河南信陽、駐馬店，洛陽、三門峽一部分，由此，近16萬平方公里、人口約3000萬的區域是否會迎來新的發展機遇呢？但是，這也只是一個設想，區域的規劃也最終將由上層領導去決策推動。

東方今報

南陽市的地理位置在河南省確實還是比較不錯的，至於說南陽市的經濟不是很發達，可能是講到了南陽市的人均經濟，雖然說南陽市是河南省的第三大城市，經濟總量也是相當不錯的，但是這主要歸功於南陽市的人口總量的因素，畢竟南陽市可是河南省人口第一大市。

商丘身邊事兒

作為南陽老鄉，來分享一個我的看法。題主說南陽是地理位置最好卻不太發達的地方，這句話我只能認同一半，也就是後半句。如果是在漢代，洛陽第一，南陽第二的時候你說南陽地理位置好，也許很多人都贊同。但是現在看，南陽的地理位置不算太好。

從純地理角度來看，南陽本身是個盆地，且山區較多。淅川縣、桐柏縣、南召縣、社旗縣到如今還是國家級貧困縣，很多地方交通不夠便利，農產品運不出去、投資進不來。說到交通，到現在為止河南只有5個地級市沒有通高鐵，南陽就是一個。從南陽到鄭州，從南陽到武漢，現在最快的方式除了飛機，還是高速。現如今說地理位置優越，要麼是沿海沿江城市，要麼是靠近經濟中心，這兩點南陽都不佔。

從經濟角度考慮南陽的地理，也不算理想，離鄭州近300公里，到武漢近400公里。這樣的距離有點尷尬，中原城市群輻射能力有限，南陽離的太遠，能夠享受到的政策紅利和幫扶相對較少。同時由於南陽人口太多，雖然經濟總量在河南能排到第三，但人均收入和GDP都不高，這簡直就是河南在中國的縮影，中國在全世界的縮影一樣。每年大量的南陽籍畢業生流失到了外省外地，本地的人才引進工作和政策相對滯後，這對於南陽經濟的騰飛也是個不小的影響。

南陽雖然現在還不算髮達，但應該看到南陽的真正潛力。南陽是人口大市，人口在經濟發展到一定階段會成為最大的紅利，這是南陽的機遇。希望家鄉的明天越來越美好，家鄉人民越來越幸福（xc）

河南商報

南陽古稱宛，是歷史文化名城。戰國時期，是全國著名的冶鐵中心，西漢時為全國六大都會之一，“商遍天下，富冠海內”，東漢為光武帝劉秀髮跡之地，故稱“南都…‘帝鄉”。南陽曾培養和造就出著名謀略家、商聖”範蠢，“科聖”張衡，“醫聖”張仲景，傑出的政治家、軍事家諸葛亮等舉世間名的歷史人物。可以說以前還是很有名的，但時至今日，南陽的經濟缺想當一般，我覺得主要因素有以下幾個方面：

一是政策上扶持力度小，南陽遠離鄭州，不能享受省會快速發展帶來的紅利，相應的招商引資，基礎投入就弱了很多。

二是交通不夠發達，在高速鐵路快速發展的今天，南陽還沒有通高鐵就很能說明問題，以前農村都流行一句話：要想富多修路，便捷的交通對經濟發展至關重要。

三是產業結構一般，工業基礎太弱，南陽是一個農業城市，工業製造業比較薄弱，和洛陽對比就可以明顯的看出來，洛陽不說別的，軍工企業很強大的。

四是地方政府規劃設計一般，缺乏創新超前意識，據說以前中國科大，二汽都計劃落戶南陽，但由於種種原因而宣告流產。

不過作為南陽人，我們必須大膽創新，迎頭趕上，明年的鄭萬高鐵，世界月季洲際大會就是很好的機會，我相信我們勤勞聰明的南陽人會把我們的家鄉建設的更加美好。

臥龍先生08

南陽市地處三省交界，地域廣闊，資源豐富，文化厚重，人口眾多，其條件在中部六省各市都很難與之比肩。但現實是，其經濟實力莫說與省外相比，即使在河南內部各市相比，也只是中下游水平。 有這麼好的條件為何還如此落後，能說明其中一個重要的原因，那就是“不務實”，永遠活在自己的幻想中，好條件不懂得珍惜，使其白白浪費掉。比如說南陽經濟落後，卻喜歡宣傳五聖這種華而不實的東西，沒經濟實力，湊夠十聖又有什麼用？ 眾人拾柴火焰高。每一個經濟發達的城市都不是靠一已之力實現的。南陽是我見過的最封閉刻板的地方，人們的思想似乎很僵化，外地人很難融入。例如說南陽的飲食，無論是十家，還是二十家，其口味千篇一律，毫無特色，正能說明其城市的性格。 人與人的關係在任何一個地方都是最重要的關係。南陽人不熱情，甚至比較冷淡，在城市裡卻沒有城市的喧囂，無論是馬路還是人行道。人們走在街上，都是竊竊私語，僅憑這一點，你就可以斷定哪幾個是南陽人，哪個不是。 文化是推動一個地方經濟發展的動力，南陽文化厚重，卻都是一兩千年以前的，其真正的內涵並沒有延續到現在。就像一個裝珠寶的盒子，珠寶沒了，只剩下精美的盒子。 俗話說，兵熊熊一個，將熊熊一窩。南陽管僚似乎屬於不做為的一類。南陽本應該像一個充滿生機的小夥子，卻被帶成像一個疲憊的老黃牛。 愛之深，責之切。無論南陽有多少缺點，我依然希望南陽越來越好。

寅午10

南陽是中原的門戶，秦嶺淮河在中國劃了個分界線，象太極的s線，這線半山半水，南陽就在這山水之間，一個盆地象太極的圓心!毛主席說這是中國出人材的高原地帶，的確是一塊風水寶地!至於不發達嘛原因就多了，有國家政策的原因，也有地方政府的原因!一言難盡!整個中原都還不發達呢!但終歸大美南陽，是我熱愛的故鄉，終有騰飛之日!

飛飛天外天

什麼都不說，離省城太遠了。

關鍵字: 旅遊 南陽 地理位置