聪明人买车还选迈腾？眼下流行买这辆，2.5L排量最大马力209！
作为日系畅销中型车，凯美瑞一直备受关注。都说凯美瑞第八代主打运动，但是跟它同级的都是涡轮增压，它还是坚持用自己的自吸发动机，2.5L排量的最大马力209，最大扭矩250，比同级的2.0T少的不是一星半点，和同级的2.5L发动机相比，需要转速明显更高，而且加速相比同级来说毫无优势，感情这运动说的是外观？
就产品力而言，肯定是2.5L+8AT的组合更优，主要原因在于2.5L发动机是丰田全新研发的产品，且拥有超高的热效率，虽然动力上与同级别对手相比不占优势，但搭配8AT后燃油经济性确实很棒，综合油耗也仅为8.0L。外观方面，国产全新凯美瑞运动版车型采用了激进的黑色X形前脸和双边共四出排气布局，后下扩散器以及犀利的尾灯设计使其更加动感；普通版的设计与海外车型基本一致，其前格栅采用横幅设计，下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。
在车身尺寸方面，全新凯美瑞的长宽高分别为4885*1840*1445mm，轴距为2825mm。新一代凯美瑞去年底正式登陆中国市场，并已进入中国消费者眼中。与旧款凯美瑞相比，新款凯美瑞将该车的重心降低了20毫米，并换上了新的底盘结构TNGA，这使得丰田更具吸引力。运动性。
新车尾部非常具有运动感，采用双边双出排气，低配车型采用右置单出排气，运动版车型则有着双边共四出的排气设计。这次外观的革新，对于针对年轻化市场做出改变的第八代凯美瑞来说，它的个性更丰富、特点更鲜明，全新凯美瑞正是通过全新的外观设计重新定义了新车的性格，以此来迎合不同年龄阶层的需求。
内饰方面：新车不论时尚美学，还是偏向于驾驶者的人体工程学，以及磨砂质感仿木纹的饰板等等，都可以说是新一代丰田在内饰上所带来的不同。在用料上，中控台上侧覆盖以软质材料，手感不错，辅以实木贴片增加一定的豪华感，但相比年轻了许多的外观，内饰的改变小了很多。 在配置上，速派比迈腾、帕萨特更有诚意，无钥匙进入、智能泊车、车道偏离辅助系统、带虚拟踏板的电动尾门等，都下放到了很低的车型上。同样也是提供多元化的可选择性来满足年轻市场的需求，很好的迎合了年轻人的购车理念。
据说凯美瑞是全世界销量最好的中型车。不运动，不高大上，但也不丑，不落伍。它的一切都不惹眼，但一切都够用。无疑，凯美瑞开不了一辈子，以后大家也许会买更好的车，会追求更好的动力操控品牌空间等等。其实对大部分车迷来说，车子已经渐渐地失去了符号意义，并不会因为我开个奔驰就多有几分兴奋感，也不会因为开个普通的车子就不好意思跟人打招呼。
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