众所周知
沥青路表面平整、无接缝
振动小、噪音低、行车舒适
而且耐磨，不扬尘易清洗
如今，第一批道路改造已经完成
第二批改造工程也进入收尾阶段相信不少车主已体验到了
沥青罩面带来的好处
好消息是
主城区四车道及以上道路路面改造
和美化工程正快马加鞭推进
本周起第三批改造的道路
也正式启动改造施工
珠海市公路局主城区道路沥青罩面改造分布图
据该工程代建单位——珠海城建地产开发有限公司介绍，第二批7条道路已完成改造总量70%，本周起列入第三批改造范围的金鸡路等13条道路正式启动改造施工。与此前改造的道路不同，本批次部分道路还将涉及公交专用道建设。
第二批道路已完成改造总量70%
图为翠景路段
第三批进行改造的道路分别是…
据悉，这13条道路为健民路、三台石路、岱山路、白云路、梅界路、蓝盾路、志威路、心华路、金鸡路、翠前路、粤海路、凤凰路、桂花路。
其中三台石路、金鸡路、翠前路、粤海路、桂花路将增设公交专用道。该工程由市公路局主管。
第三批道路改造完成时间预计是…
目前，这13条道路已经进入施工前期的小规模拆除阶段。按照工期，本批13条道路中，涉及公交专用道建设的道路将于10月底前完工，其他道路8月底前完工。
由于增设公交专用道需要调整绿化带、机动车道与非机动车的位置，路基也需要跟着改造，因此工程量相比普通道路改造要大一些。
珠海城建地产开发有限公司负责人
第三批道路改造内容是…
改造主要包括车行道摊铺沥青、人行道铺装、更换花岗岩路缘石、完善交通标志标线及信号灯、交叉口衔接改造、部分公交站亭提升以及部分道路断面优化、道路红线外与商铺前地面铺装改造，并做好与自行车专用道工程的衔接等。
金鸡路施工现场
28日上午，在金鸡路沿线可以看到，施工用的隔离护栏已经将绿化带分隔出来，非机动车道画满了施工标记。中臣花园路段，几台铲车已经开始拆除人行道和绿化带。
5月28日，前山金鸡路
工人对非机动车道路面进行粉碎和切割作业
据悉，第三批改造道路施工吸取了前两批道路改造的经验教训。本着对市民出行影响降到最低的原则，人行道施工将采取“拆除一段铺装一段”的模式，杜绝因超前破拆给市民出行带来不便。
金鸡路施工现场
值得一提的是，针对部分车主反映的井盖高度差导致“跳车”颠簸的问题，建设方听取了城管部门的意见，采用新型防沉降井盖，这种新井盖改变了受力方式，不易因车辆碾压而变形引发路面颠簸“跳车”。
道路改造工程的开展
不仅将增加道路安全性
提升通行舒适度
同时还降低城市噪音
美化了主城区的整体形象
而说起道路
不知道细心的你有没有发现
一个个硕大的芒果
已经挂满了道路两旁的枝头了呢
芒果沙拉？芒果冻饮？
还是直接撕开皮当水果吃？
路边可摘不花钱
吃货们心里都乐滋滋
但明确告诉你
以上的想法是：错误的！
因为路边的绿化芒果
不宜吃！
据香洲区园林部门相关负责人介绍，选择芒果树作为绿化树种并不是因为芒果好吃，而是因为芒果树有很多优点。
街头的绿化芒果
首先它的树干挺拔、树形端正、形态优雅、分枝点较高、冠幅较大、枝叶繁茂、蔽荫度好。其次，芒果树具有对环境适应性、抗逆性强、易栽植、易萌生、易管理、病虫害少等特点。
绿化芒果树枝叶繁茂、蔽荫度好
虽然优点众多，但绿化芒果确实不宜食用！首先路边的绿化芒并非按照食用芒的标准种植，其纤维较多，水分较少，口感欠佳，营养价值不高。另外，由于长期处于道路边上，芒果容易吸收到空气里面的一些重金属颗粒，比如汽车尾气含有铅以及其他的金属离子等有害于身体健康的物质。
路边的绿化芒果易吸收汽车尾气中的有害物质
据了解，主城区的绿化芒种植主要路段有三台石路、翠微路、康宁路、银桦路、旅游路等。夏天到了，看到树上满满当当的芒果，有不少市民用竹竿去打果子。
用竹竿打树上的芒果
园林部门提醒，上树或者站在路边打果都存在很大的安全隐患，且绿化芒属于公共景观，市民个人不可擅自采摘。
除了上述的绿化芒果
还有作为绿化植物常见的水蒲桃
甚至是之前开放的木棉花等
它们都并非是按照食用标准种植的
不适宜采摘食用或入药
绿化植物
就应该作为绿化被观赏
水蒲桃果（左）和木棉花（右）
如果你有一颗按捺不住想吃的心
该怎么办呢？
老老实实去店里头买吧！
閱讀更多 珠海香洲 的文章
