10年前的今天，四川省汶川县发生8.0级特大地震，地震造成了69227人遇难，374643人受伤，17923人失踪，是21世纪以来全球范围内最为严重的自然灾害之一。
地震发生后，人民解放军第一时间便展开了救援行动，除震区驻军外，各大军区、各军兵种部队均参与了救援。据统计，震后救灾期间，人民解放军一共动用了十几万大军。
当原空降兵特种大队15勇士冒死高空跳伞成功抵达震中失联区域后、当原济南军区铁军师千里迢迢挺近震区时，老百姓看到那熟悉的绿军装便知道，子弟兵来了，希望便来了！
在震后的救援和灾后重建工作当中，十余万解放军官兵流血流汗，为震区群众撑开了一顶顶安全伞。
在当时，接到命令的解放军各部均在第一时间便整装出发，远在千里之外的部队数日内即挺进到震区，展现出了极强的战略投送能力。
当然了，在当时，我们的一些硬件设施还不完善，比如空军运输机相对缺乏、陆航直升机数量质量较差、快速反应部队缺乏合适载具等。那么10年时间过去了，这些短板补齐了么？
首先来看空军运输机方面。
2008年时，空军运输机主力是外购的伊尔76和国产的运8，不过当时采购的伊尔76运输机数量非常少，只有区区10余架，而国产的运8数量也不是太多。因此在动用空军运输机的同时，还征调了大量的民航客机参与军队兵力的投送。
而到了2018年，空军伊尔76机队得益于采购的约10架二手货而得以扩大，中型运输机方面，运8的后继者运9诞生，并有相当数量的产量，甚至还列装到了陆军航空兵。
当然了，空军运输机方面最大的突破是国产运20的研制成功，如今运20已经列装作战部队将近两年时间，并形成了作战能力。
就在前段时间，运20还与空降兵进行了联合空投空降训练，而未来随着其量产数量的进一步增加，其将发挥的作用还将更加重大，甚至于其战略投送的范围不仅仅限于空军，而是延伸到其他军种。
再来看陆军航空兵的直升机。
2008年的时候，中国陆军航空兵的规模还非常小，不仅做不到一个集团军一个陆航团的配置，甚至连大军区配置一个团级建制的陆航都很吃力。当然了，直升机的数量和质量也谈不上有多好，主力是进口的米171系列和国产的直9。
到了2018年，中国陆军航空兵已经从辅助力量发展成为了主战力量。不仅做到了每个集团军标配一个陆航旅/空突旅，更在装备的数量和质量方面取得了双突破。
就在去年，中国陆航装备的直升机总量已经突破了1000架大关。在质量方面，专职的直10和直19得到了大量列装，新型通用直升机直20也已经研制成功，经过改进的直8/18也已经大量装备，飞行化陆军的建设有了坚强的基石。
实际上，除了陆航的直升机之外，我海空军编制内也装备了大量直升机，其中空降兵军和海军陆战队还有专职的空中突击旅和空中突击营（旅属）。
这一切都得益于这十年来国产直升机的突飞猛进，当然了，这还只是一个开始，随着国产大功率涡轴发动机的突破，未来更先进、更先进的直升机还会出现，直升机将不再成为我们的短板。
最后我们看看快速反应部队的建设。
在2008年汶川救灾的时候，当时执行救援任务的原济南军区铁军师等部就是快反部队，不过在当时，受限于装备，我们快反部队采用的是轮履混编的模式：即履带坦克（96式坦克甚至59式坦克）加轮式装甲车（主要是92系列）。
而到了2018年，在快速反应部队不再局限于当年的少数几支精锐，因为我们的中型和轻型合成旅都可算是此类部队，某种意义上来说也算是精锐化全军铺开的意味。
其中中型合成旅主战装备是八轮底盘的各种作战车辆，包括11式轮式突击车、08式步战车、09式榴弹炮、10式装甲输送车等，此外122毫米模块化火箭炮、红旗7导弹等作战力量也全部采用了轮式底盘，整个合成旅具备全旅建制的快速机动能力。
而轻型合成旅主要是以猛士平台为基干的作战部队，官方给出了“轻型高机动作战部队”的名词，简称“轻高机”，自然也具备非常快速的机动能力（也适合整建制远程空运）。
值得一提的是2008年之后，陆军部队对全域化作战的要求提升，2009年即组织了4个建制师的远程跨区对抗，而近年来的跨区基地化对抗中，合成旅/兵种旅机动数千公里即投入高强度对抗演练几乎成了家常便饭。
综上所述，在2008年到今年的短短10年的时间中，解放军在这几大领域均取得了不俗的成绩，当短板补齐，一支军队的完整作战能力方能发挥的出来。而当这支军队的能力得到释放的同时，他保卫下的人民也将获得更高的安全感和幸福感。
因为人民的军队人民爱，人民的军队爱人民！
閱讀更多 熊熊講武 的文章
