买车后，发现哪些配置是鸡肋？

别说换挡拨片，就是手自一体的手动模式又有几个人用过，所以这个功能就是一个摆设

上面说了这么多，也不是所有的都是鸡肋，都没有一点用处，既然设计师给设计出来了，多少还是有点用处的，但是买车花的是我们自己的钱，所以我们要从实用的角度来考虑买车，不要盲目的追求顶配，买回来让功能部件生锈发霉，多一个功能以后维修就多一样成本

玩转平行进口车

车最有用和配置包括倒车影像（新老司机都实用）、后视镜电动折叠（窄路上错车时要去掰后视镜时很方便）、胎压监测（安全第一）、上坡辅助（对新手手动档很有用）、ESP（安全），其它配置都是鸡肋。

可有可无的配置有哪些：

1、天窗，天窗是一个让人充满幻想的东西，尤其是全景天窗，在宣传时都走情怀路线，跟房地产广告一样一样的，特别对于新手来说充满着诱惑。除了刚提车的新鲜感外，相信很多人跟我一样，好久都没动过天窗了，甚至都忘了自己的车还有天窗。

2、巡航，巡航听起来高大上，除了跑高速以外，平时没啥用，就算用也不会用得太久，毕竟油门踩在自己的脚下才更有安全感。

3、导航，这个几乎没什么争议，自从有了智能手机，现在还有几个人用车载导航。

4、全景影像，个人感觉这个配置更适合大型货车，毕竟很多事故都是在视觉盲区发生的，对家用车来说，或许对新手有用。在使用全景影像时因为要盯着屏幕看，通过速度明显比肉眼直观观察来得慢，而且会产生依赖。

5、自动启停，现在很多车上它都有这个功能。它的功能在车子停车之后呢，这个功能的设计的目的很简单，就是为了省油。但频繁的熄火和启动，会增加意外情况发生的概率，比如打不着火，如果堵车的话，启停更是频繁，尽管电瓶是针对自动启停优化设计过的，但要说绝对无害，那是不可能的。毕竟打火时的强电流摆在那。

6、换档拨片，换档拨片就是为了节省换档时间，让手不用离开方向盘，如果是比赛的话，确实用处很大，对于家用车来说，完全是多余。当然也不能说它完全无用，就相当于多了个快捷方式，不是毕要配置。

7、座椅加热，冬天确实冷，但这个功能就没用过，如果冷到确实需要加热时，开了空调谁还去开座椅加热。

8、方向盘电动调节，一般车都是自己开，这个功能使用的频率可想而知，对于如此少的使用频率，没必要上电动。

9、大灯清洗，正常情况下，车身脏到你自己都看不下去了大灯也不会脏，除非经常跑沙地。

除了这些鸡肋配置外，真皮座椅氛围等装饰因素就看个人喜好了。

很多配置商家吹得很高大上，提新车时感觉很新鲜，但开上一段时间后很多配置都会成为摆设，甚至开到报废也用不上几次，如果预算有限，除了必要的配置外，其它都可以抛开。

负1楼

我来说说这种然并卵的配置。本人南方地区。

限定一个范围20万以内经济型轿车和SUV。

1.真皮座椅：夏天热，烫屁股，冬天冷，凉腚。即使不这样，多数车主还整一座套保护好留给下任车主。

除了方便打理和逼格高点。个人不觉得有什么多大用处。

2.座椅加热、方向盘加热：这功能针对北方有用处，对于南方，基本使用频率为个位数。存在意义就是我是高配，我有这配置。

3.城市suv的四驱：除了多了一套配置，贵了1万多块钱，平时油耗高点，基本就是个然并卵的配置。99%的铺装路面，在城市里就是个代步车。偶尔用来骑一下马路牙子。别逼逼你要拿这车去看山和大海。城市SUV从设计来说就不是让你去越野的。除了北方地区的冰雪路面或者沙石路面，估计南方地区它的装饰作用更大。

4.大灯清洗。估计很多车主，这车开到卖了都不知道有这功能，也不知道如何使用。泥泞路况或者冰雪天气有点用，关键还非常费雨刮水，估计最大的作用就是为了逼格吧。(真实事件，朋友11年的A6 3.0有这功能，卖车了都不知道怎么启用。)

延伸开来扒扒那些该有而没有的：

1.安全气囊。部分车没有或者只有主副气囊。

2.Esp 部分车没有。经济型低配基本没有。

3.行车记录仪：多数车没有。

4.胎压监测：部分车没有。

5.倒车雷达及影像。经济型车及多数车型低配没有。

而以上5类，反倒是在日常用车行车所必须的，同时关系到驾乘人员生命的配置。对于经济型车辆及低配，可是它反倒没有。

我是咚咚锵的车视界，资深汽车行业从业者，专注于用户买车、用车、二手车话题。关注我！帮你解决更多二手车问题！

咚咚锵的车视界

先说下鸡肋配置：

1.自动启停，上车就关。

2.自动泊车，试了好使，不习惯用。

3.收音机，没啥听的，净杂音。

4.导航，手机导航。

5.手机互联carplay和carlife之类的，刚买车时试试，后来就没用过。

6.天窗，不吸烟，几乎不怎么开。

7.氛围灯，老夫老妻的，没啥氛围。

8.车载蓝牙电话，没用过几回。

9.定速巡航，很少跑高速，上下班用不着。

10.电动后尾门，双手搬着东西，还是得按一下。

11.远程启动，没用过。

再说下实用的配置：

1.前后雷达，天天用。

2.倒车影像，天天用。

3.胎压显示，天天看。

4.座椅加热，冬天用。

5.座椅通风，夏天用。

6.无钥匙进入和启动。

7.主副驾电动座椅（主驾有也行）。

8.前后排usb。

9.后排杯架，后排出风口。

10.后视镜带加热、转向灯、防碰撞预警、自动折叠、倒车自动向下翻转。

11.行车记录仪。

君上若木

新车买来已经整整一年了，跑的倒是不多，才一万公里，不过对于这款车的各种配置可以说是烂熟于心。今天就来给大家说说我的真实感受，哪些配置是鸡肋

1、自动启停。必须要把这个排在第一位，因为每次上车打火、系安全带、关自动启停，这是我开车之前的标准动作，这早已成为了我的一种习惯。因为是在市区用车，红路灯时间都不会太长，可能刚熄火不久就要松开刹车，重新打火，这样频繁的操作，不仅起不到省油的目的，反而会加重发动机的负担，提高故障率。

2、全景天窗。当时买车时就是看上了配置高，同级别车里非常有优势，于是就毫不犹豫出手了，但是买了以后才发现，全景天窗也是一个鸡肋般的存在。买车的目的是为了方便生活，出门办事节省时间。平时出门恨不得立刻赶到目的地，谁还有心情打开全景天窗，把头伸出去看蓝天白云呢。而且速度过高的情况下非常不利于安全。在高速上更不会打开天窗了，因此，天窗也就成为了一个摆设，看着头顶上的大玻璃，感觉自己真的是脑子进水了。

3、换挡拨片。现在汽车基本都是手自一体的变速箱，但是手动模式基本是没有人用的，而有些车型在原来的基础上又开发出了换挡拨片。说白了和档杆上的手动模式是一样的，一个加挡一个减档，傻瓜式的操作。美其名曰是为了提高驾驶乐趣而发明的。但是在实际用车过程中，基本上是没有人用的，完全成为了摆设。

4、大灯清洗。这个配置一般会出现在老款的高端车型上，为了提高档次而设计的。初衷当然是好的，就像挡风玻璃清洗一样，轻轻一刷，祛除污垢。但是现在的大灯清洗只有一个简单的喷水功能，把水喷出来以后就任其自由发展了，一般的污垢不用清洗，顽固污垢又清洗不掉，真的是没什么实用价值。

5、抬头显示。这个配置纯粹是为了提高逼格而设计的，在近两年非常流行。大部分都是直接投屏到前挡风玻璃上的，在上面可以显示出液晶仪表盘上的一些内容，比如时速、油耗、水温等，但是只是显示一部分，并不能完全显示出来，而且我觉得在前挡风上弄一个发光透明的东西非常影响视线，转移驾驶员的注意力 ，不利于行车安全。

6、超大的导航屏幕。不知从什么时候起，汽车的中控导航屏幕做的也是越来越大了，可能是受到了手机屏幕的影响吧，猛然一看，好像在车里装了个小电视一样。不可否认，大屏的操作是会更加简洁，在导航或者放视频时也会更加清晰，但是也有很多的弊端。如果我们在高速行车时，会不自觉的转移驾驶员的视线，非常不利于行车安全。

7、远程启动。买车时销售会给你演示一下这个高科技功能，一顿操作猛如虎，你会发现离得很远车子就自动打火了，非常的高端大气上档次，还美其名曰可以提前热车，提前打开空调。但是在实际用车时，一年下来我是一次也没有用到过，真的是说的永远比做的好听。

这是我本人直接或者间接接触过，使用过的一些汽车上的鸡肋配置。这仅代表我个人观点，有不同意见欢迎评论留言。

汽车鉴赏馆

☆汽车的鸡肋配置有哪些？

1、定速巡航

汽车的定速巡航系统可以减轻驾驶员的疲劳感，适合长途驾驶时使用，但是作为城市代步的车辆，本身上高速的时间就少，一旦在高速行驶，复杂的路况和车流又不允许我们长时间的使用巡航系统来控制车速，导致这项配置的利用率非常的低。

2、换挡拨片

现在有些车辆将换挡拨片作为一些高级配置应用的车辆配置中，可实际上不只是换挡拨片，即使是手自一体变速箱的手动模式，平时都没有人使用，何况换挡拨片了，到最后这个功能就成了一个噱头来彰显车辆的配置，但利用率非常的低。

3、真皮座椅

中国人特别喜欢汽车的真皮座椅，但真皮座椅只适合春秋使用，在夏季，真皮座椅会非常的热，而冬季真皮座椅又硬又凉，确实不适合使用。同时大部分车主为了保护真皮座椅，都会给座椅安装座椅套，还会安装各种垫子，结果就是真皮座椅一直没有用处，或者根本就使用不上。

4、座椅记忆功能

座椅的记忆功能绝对是一项高级配置，但是作为家庭用车来说，平时使用的人基本是固定的，即使有人会临时使用也不会专门记忆一个座椅位置，到最后这项功能就沦为一个很鸡肋的配置。

5、车载蓝牙

都知道开车的时候打电话十分危险，车载蓝牙电话看似解决了这一点，但是实际上呢？车载蓝牙电话让人没有一点隐私。试想谁又愿意让自己的通话和他人共同分享呢？即使这个通话没有什么秘密。

6、自动泊车

自动泊车绝对是高大上的配置，但谁又会用到这个系统呢，入位的准确率暂且不说，就是那个慢劲也让人受不了，不如自己直接入位了。

7、全景天窗

这个功能在行车的时候很少会使用，因为外部的光线会影响驾驶员的视线，并且强烈的阳光有给人带来不舒适感。而停车的时候我们又很少在车内滞留，即使滞留在车内，全景天窗是否能利用上还要看天气情况，看车内乘员组合，基本上，全景天窗就成了一个鸡肋的配置。

8、自动启停

自动启停可以节约油耗，但是在城市拥堵的路况行驶，频繁的启停会让人很心烦，每次挪动一米也要自动关闭发动机，让人心疼电瓶、起动机的同时又增加了驾乘的不舒适性。

汽车的许多配置都更像是噱头来吸引消费者购买，可一旦入手后却发现这些配置一年都使用不上一次，这和购车时的想法完全相背，唯一的用处就是这些配置可以向他人炫耀，但在炫耀之后免不了还要接上一句，这些配置实际上太鸡肋了。

朱博士白话发动机

1.车载DV

老实讲，中控台上有一个和平板电脑一样大的屏幕，多提气啊。长途旅行时副驾座的人实在是无聊啊，放张DVD看个片解解闷吧……什么？行车中不能观看DVD？ 没错，很多厂家以行车中观看DVD会使驾驶员分心为由将车辆行驶时的DVD功能屏蔽……好吧，那就把车停下来看呗。可是你确定车上的蓄电池能顺利撑完一部 大片么。当然了，如果你舍得油钱，舍得让发动机积碳的话，点着火怠速去看DVD也是完全没有问题的。只是这样的话，为什么不用平板去看呢？

2.换挡拨片

这个配置不能说完全无用：“快看，我的车多运动，有换挡拨片诶……”嗯，脑补一下美好的画面……正经来说，即便手自一体变速箱又有多少人会去手动拨档杆呢， 那么我相信这个换挡拨片对于大多数人来说一年用到的次数是可以用手指数过来的。其实，老老实实用D挡没什么问题，至少说明这是一个“自动”变速箱

3.后视镜加热

先让我来说说这项功能作用——在雨雪天气时通过电加热使后视镜面上的雾气或积雪消散，达到清晰视野的目的。OK，现在吐槽开始——积雪在行车时能积在镜面上吗？下暴雨时靠那点热量能让水汽蒸发吗？车窗已经模糊到什么都看不见，后视镜再清晰又有什么意义……抱歉，我又失态了……对了还有，后视镜加热一般是和后风挡玻璃加热联动的，所以用完千万别忘关了。

4. 大灯清洗

来来来，小伙伴们的车上有这项配置的举手，告诉小编你们一年能用几次……什么？你都忘了车上还有这么个功能……这绝对不是段子，这是小编和很多车主们交流过的真事。除了那么个把个越野分子，谁整天没事把车往泥里开？你平时要连车都懒得去洗，你会去天天喷水洗大灯？别开玩笑了！小编敢说这项功能在大部分人的车里就是吃灰的份儿。

5.桃木内饰

目前桃木纹内饰成了中国车市上营造豪华型、高档化的一个泛泛的说法，各主流车厂都在向消费者渲染“胡桃木饰”就等同于“豪华型”的非理性汽车消费误区。在其用于品牌车促销的说明书或广告中，有意无意地将进口车或是国产车的仿桃木内饰、桃木纹内饰，采用打擦边球的方式来蒙蔽消费者，混淆视听，省略说成是“桃木纹内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万至几万元的经济型轿车上都成了所谓的标准配备，可怜的胡桃木有了被“恶俗”化的倾向。而低档车的内饰无一例外地采用织物和工程塑料，虽然质量和手感很好，但绝对不会超越车辆的级别。这些仿桃木内饰质量低下，有的在使用一段时间以后会开胶、断裂，在驾驶室中极为难看。

玩车总动员

买车后其实这几样是最鸡肋的，新手司机千万不要买

配置一：挡泥板

挡泥板的作用很直白，根据字面上的意思就可以理解。当车辆驶过泥泞路段时，车轮很容易带起一些泥浆，在车辆继续运动过程中，泥浆很容易就会沾附在车身上，影响汽车整体的美观度。而加装了挡泥板后，就能起到防止泥浆溅到车身上的作用。

此外，挡泥板往往造型单调，影响整车美观度。此外，该配置还会增加汽车的阻力，从而导致油耗的增加。

配置二：导航

一部分低端车型售价低廉，故而汽车配置不是很齐全。当知晓自己的汽车没有配置导航系统的时候，部分车主会选择自己加装这一配置。

其实，此配置并不是一定要加装的。因为，现在的人大多使用手机导航系统。那么，在购车之后，车主其实还是依旧可以使用手机来为自己导航。毕竟，手机是现代年轻人的必需品。与其花钱买汽车导航，倒不如直接使用手机导航系统。

两者的效果是一样的。因此，也有不少购买了带原厂导航的高配车型的人会选择用手机来为导航路线。

配置三：汽车座椅套

汽车座椅，是一个常常与人体接触的汽车配置。一部分精致的车主会在购车后就立刻购买一整组的座椅套，以起到保护汽车座椅的作用。

但是，并不是所有的汽车座椅都应该加上座椅套。对于配备侧气囊的汽车而言，全包型的座椅套显然就阻碍了侧气囊的正常工作。当突发性撞击发生的时候，侧气囊会因为座椅套的包裹而无法弹出，不利于保护乘客和车主的生命安全。

關鍵字: 二排 杯托 鸡肋