近年來，由於二孩政策的推行，7座SUV變得炙手可熱，然而即使是漢蘭達這款經典的7座SUV，其實也無法提供一個寬適的第三排空間，實用性並不強。於是越來越多消費者把目光投向了乘坐空間更寬適、裝載能力更強的MPV車型，MPV的關注度越來越高。
從目前的市場情形來看，以寶駿730為首的入門級MPV牢牢佔據了10萬級的半壁江山，途安L等車型瓜分了15萬級的市場。然而一款MPV車型需要兼顧的因素很多，寶駿730的行駛質感較差，途安L的空間表現不夠理想。在消費升級的趨勢下，品質更好的中高端MPV也越來越受歡迎，而提到中高端MPV，十有八九最先會想到別克GL8，空間大、乘坐舒適、看著也有面子，再不然就是奧德賽。其實還有一款相對低調的車型也是一個很好的選擇，福特途睿歐。
福特途睿歐其實是一款來自歐洲福特的作品，雖然在國內的知名度比不上GL8甚至奧德賽，不過在歐洲市場，憑藉超實用的空間和舒適的乘坐感受，福特途睿歐可謂家喻戶曉。歐洲人普遍比較注重生活質量，熱衷休閒旅行，宜商宜家的MPV車型正是植根於汽車發源地的歐洲。無論是浪漫的巴黎街頭，還是充滿英式風情的倫敦，福特途睿歐的原型車Tourneo Custom隨處可見。
2012年，Tourneo Custom在日內瓦車展面世後，由於空間和性能方面的突出優勢，既能勝任商務出行也可以兼顧舒適休閒，即使售價高達33910英鎊（約合人民幣40萬元），仍擋不住消費者的熱情，迄今為止在全球範圍俘獲了無數粉絲，在海外有著極高的市場佔有率。隨著New Tourneo Custom和Tourneo Connect推出，福特途睿歐海外版逐漸形成了完善的產品體系。
由於在海外市場的突出表現，和麵對國內愈加洶湧的MPV熱潮，2016年江鈴福特引進了Tourneo Custom，也就是福特途睿歐。雖然是國內MPV市場的新秀，但福特途睿歐有著比GL8還寬敞的空間，多次獲得國內大獎也證明了過硬的品質，加上比較親民的定價（17.69-26.58萬），超高的性價比讓福特途睿歐迅速得到了市場的認同，給傳統MPV市場帶來不小的衝擊。
隨著自動擋車型和商務艙車型的上市，福特途睿歐的產品體系愈發完善，產品配置更加人性化和智能化，為用戶帶來更高品質的用車享受。然而商務艙車型只是邁向高端化的第一步，虎哥最近得到消息，福特途睿歐即將推出一款高端定製款MPV。既然冠上了高端定製款，必定會在豪華和舒適性方面有不小的提升，如無意外，這應該是福特有史以來最貴的MPV了，預計會在4月25日的北京車展首發。
高端定製聽起來就令人無限期待，從最新消息看來，高端定製款是基於現款福特途睿歐改造。外觀尚不明確會否有改變，動力總成則和現款保持一致，提升主要集中在內飾和配置方面，以滿足那些有更高需求的高端消費者。根據虎哥苦苦搜刮到的設計稿，可以看到一些新車的端倪。
提升最明顯的就是內飾，這個分島式流線設計的中央扶手一般是高端乘用車才會有的，比如奔馳S級、林肯領航員等等，讓福特途睿歐的內飾提升了不止一個檔次，完全配得上高端定製款的威名。據說這個扶手箱還內有乾坤，集成了一個小型的車載冰箱，讓駕乘人員可以在炎炎夏日喝上冰鎮的飲料和清涼的水果，這感覺真是優哉遊哉，不得不為設計師的精巧構思折服。
作為一款高端車型來說，增加全景天窗幾乎是必不可少的，從設計圖看來，天窗的樣式也很有設計感，既可以仰望藍天白雲、觀星賞月，還能讓車內變得更加敞亮，讓旅途更加愜意。
作為一款MPV車型，豪華舒適是最高的追求，如果冠上高端定製款，更舒適更高端的座椅也是必須的。從線稿來看，高端定製款的後排換成了更舒適的航空座椅，頭枕的設計也更加到位。此外，座椅的空間佈局比較靈活，預計還可以旋轉與後排相向，交談更方便。
並且座椅有提供腿託，可以放倒充當沙發床也是很自然的，躺上去確實夠愜意，如果再加上按摩功能就完美了。二排還加入了一個小吧檯，這個設計真的很贊，讓VIP的氛圍更加濃烈，再配合上一套影音娛樂系統，簡直不是一般的享受。
雖然具體的配置還無法得知，不過從已有的設計稿當中，可以明顯感受到高端定製款的提升，足夠高端豪華。接下來就是人們最關心的售價問題了，考慮到福特途睿歐一貫出色的性價比，如果價格可以控制在35萬內的話，真的不用考慮GL8了。所以，虎哥預測的售價大概是32.68-34.68萬，當然僅僅是個人的推測，實際如何，還是拭目以待吧。
虎哥認為，福特途睿歐是GL8之外的又一個最佳選擇。作為中高級MPV市場的後起之秀，福特途睿歐有其獨特的優勢，甚至不少地方要比GL8更為優秀，性價比也更加出色，並在市場中積累了足夠深厚良好的口碑。福特途睿歐高端定製款MPV則更加令人期待，將大大提升用戶的乘坐體驗，更能滿足用戶對高端和品質的需求。如果價格合適的話，這款福特史上最貴的MPV將成為無數人的Dream Car。
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