隆冬時節，走進山東能源棗礦集團，百里礦區到處洋溢著豐收的喜悅。2017年，棗礦集團在營業收入、資產總額、利稅總額、員工人均收入等方面創出“十項歷史最好水平”；在生產系統優化、勞動組織優化、採煤掘進工效、大項目建設等方面實現“十個歷史性新突破”。
“我們創新實施了一系列超常規、突破性、顛覆式的工作舉措，辦成了一批決定當前、事關全局、影響長遠的大事難事，主要生產經營指標在能源集團乃至省管企業名列前茅，實現了名副其實的棗礦歷史最好年。”在棗礦集團2018年職代會上，集團公司董事長、黨委書記滿慎剛的講話擲地有聲、振奮人心。
棗礦集團源於1878年成立的中興礦局，是中國近代三大煤礦之一。作為具有百年煤炭開採歷史的老企業，棗礦一度面臨後備資源嚴重不足、攤子大、包袱重、人員多的困局，企業轉型升級步履維艱。
奇蹟是如何創造的？新舊動能轉換下的百年煤企，又是怎樣發出轉型發展的鏗鏘足音？
國慶節，青年礦工們把國旗帶到百米井下，讓國旗見證了他們的忠誠和奉獻。
突破傳統優勢，進入“智慧採煤”新時代
“工作面所有設備準備一鍵啟動，請工作人員注意。”在距離採煤工作面479米處的操控室，隨著操控員姜輝摁下一鍵啟動按鈕，隆隆的機器聲打破地層深處的沉寂，綜採設備自如地割煤、移架，整個工序一氣呵……這是濱湖煤礦薄煤層綜採工作面“無人”值守遠程自動化開採的作業場景。
該採煤機組通過“大數據”平臺，將支架電液控制系統、煤機傳感監測系統、工作面視頻系統等信息，實時上傳到工作面監控中心。監控中心對數據進行集成處理後，生成直觀形象的圖表或模擬動畫，操作人員據此對工作面設備進行遠程控制，實現了工作面運輸系統一鍵開停、煤機記憶截割、支架自動跟機、自動霧化除塵等功能，工作效率大幅提升，單面日產量可達到3000多噸，較傳統裝備工作面產量提高了近一倍。勞動用工壓縮了56%，回採工效達每工48噸以上，人均工效增幅195%，年可減少人工成本支出約900多萬元，做到了“減人不減產，減時不減量”，實現了由拼人力、拼設備、拼時間向科技驅動轉變。
新技術是實現智能化綜採工作面的關鍵，保持行業領先的煤炭開採技術與裝備的不斷創新，則是棗礦加速新舊動能轉換的堅實後盾。
棗礦集團立足發展煤炭主業，依靠裝備自動化、智能化改造升級，加快新舊動能轉換，打造高效生產模式，讓高新技術、頂尖裝備、先進工藝、科學管理，成為煤炭產業的核心生產力。
棗礦集團所屬的付村煤業公司通過採煤機自動化技術、工作面視頻監控技術、遠程集中控制技術、液壓支架跟機自動化及電液控技術等技術集成，成功運行全國首套大采高智能化工作面，實現了地面調度指揮中心遠程操控“一鍵啟動”，可精簡人員近60%，工效提高3.5倍；新安煤業公司建成山東省首個6.5米大采高自動化工作面，成功填補了該集團大采高設備自主安裝工藝方面的空白，資源回收率達到95%以上；蔣莊煤礦洗煤廠原來一個人只能看管3臺到5臺設備，通過智能化遠程控制手段一人可同時兼顧36臺設備的運行監控，年洗選能力從150萬噸提升到200萬噸，精煤回收率提升到68.9%，人均工效同比提高68%，每年節約用工成本800餘萬元……
2016年至2017年，棗礦集團累計投入22.4億元用於採掘裝備及輔助運輸系統升級，以“科技驅動”取代“人力驅動”，帶動井上下生產系統和勞動組織“雙優化”，礦井採掘、輔助用工壓縮1307人，人均工效同比提高14.6%，均創歷史最好水平，礦井集約化程度、安全保障能力大幅提升。
裝備的升級、管理的深化引發了煤炭行業生產模式的革命性變革。2017年2月14日，付煤公司在全國煤炭系統率先取消採煤夜班生產。隨後，田陳煤礦、蔣莊煤礦取消了井下職工翻班“打連勤”，高煤公司、濱湖煤礦、柴裡煤礦實現了週末集中休息。截至2017年底，棗礦集團11對生產礦井中有9對已取消採煤夜班生產，打破了煤礦工人“一天三班倒、24小時不停鉤”的傳統循環作業模式，真正實現了煤礦工人“體面勞動、尊嚴生活”，改變了傳統的煤炭生產方式，引領了煤炭行業科學發展。
創新團隊正在自主研究修復井下回收上來的各種開關。
從賣產品到賣服務，推動主業效益引擎轉換
已有139年發展歷史的棗礦，因煤而生，因煤而興。佔棗礦集團利潤率80%以上的煤炭板塊，一直是棗礦的效益支撐。
而在煤炭市場調控收緊，安全環保空前嚴厲的大環境下，打贏煤炭主業效益仗，談何容易？
“煤炭主業必須摒棄出煤賣煤的老路子，真正地把生產煤炭變為經營煤炭。”公司總經理、黨委副書記楊尊獻說，棗礦集團積極從“單一的煤炭生產商”向“煤炭產品綜合服務提供商”轉變，通過深化產銷協同，提供從井口到爐口全方位供應服務。
“今天，南方能源的客戶要一船發熱量在5000大卡以上的混煤。3311工作面早班生產的煤炭直接裝北倉……”在新安煤業公司每天早調度會上，產銷協同辦公室主要成員、運銷科科長付強都要詳細分解當天的煤炭生產銷售計劃。
他們遵循精準營銷、效益最優的原則，把市場對接煤倉，採取分倉分儲的方法，把發熱量在5000大卡以上的混煤直接裝北倉，發船運；把發熱量在4800大卡以下和4800至5000大卡之間的混煤裝東、西倉，發往電廠；把1號精煤和2號精煤，分別儲存到兩個精煤倉中，保證客戶要什麼煤，就能發什麼貨，從而最大限度地滿足不同客戶的需求。
而高莊煤業公司負責煤炭銷售計劃的溫明國有一個看家寶貝——“數據清單”。這些PPT表格動態記錄了重要客戶的煤質要求、運輸方式、銷售價格、資金回收情況等各項數據，面面俱到、一目瞭然。
“我們把客戶劃分為硫分寬鬆客戶、一般客戶和硫分苛刻客戶。”溫明國介紹說，在工作面接續、硫分出現波動的時候，產銷協同工作室及時調整策略，以高硫煤客戶銷售為主，多銷多售，最大限度減少把高硫煤賣給硫分苛刻的客戶，從而避免因硫分超標扣款現象的發生，讓好煤真正賣個好價錢。
這都是棗礦集團推動“產銷深度協同”的縮影。
棗礦集團在深度分析煤炭滯銷、產量過剩、供需矛盾等問題的基礎上，在集團層面建立了產銷協同聯席會議制度，對各礦井的煤質計劃、運銷計劃與生產作業計劃同部署、同落實、同考核；在各礦設立了產銷協同工作室，礦井各專業每天碰頭，圍繞“訂單”制訂生產方案，針對“煤質”協商銷售策略；對生產區隊改“以量計價”為“以質計價”。
“跨部門、跨專業、跨礦井聯動運作，生產、技術、銷售多專業協同發力，採場、市場、現場深度對接”成為棗礦決勝市場的“法寶”。
“以前，生產人員不問銷售，銷售人員不懂生產，眼裡只有自己的“一畝三分地”，工作不協同、目標不統一，造成了生產和市場的脫節。”棗礦集團總經理、黨委副書記楊尊獻說，產銷協同制度就是通過對企業資源的重新配置和調整，統籌管理力量和資源優勢，提高供給質量，生產出符合客戶需要的煤炭產品。
在此基礎上，勇於開拓的棗礦人不再滿足於做“單一的煤炭生產商”，以“私人訂製”深耕煤炭加工再增值文章，推動煤炭主業向清潔化利用和深度加工轉化，積極向“煤炭燃料綜合服務提供商”轉變。
他們成立了“煤炭產品研發中心”，先後與全國十餘家知名院校、大型鋼鐵和焦化企業建立了煤炭產品技術交流和合作研發機制，為客戶提供“定單生產”和燃料綜合解決方案服務，一站式解決客戶“爐口”需要。已新研發5級冶煉精煤、中硫精煤等4個新品種，目前精煤種類達20個，新產品銷量佔比達25%以上。
從產品到客戶，制約效益最大化的一個重要因素就是“路費”。什麼運輸方式更省錢？他們下足功夫摸索研究，開發出了“汽運＋船運”“自備列車＋汽運＋船運”以及國鐵火車運輸等主要的運輸“組合套餐”。2017年，棗礦集團通過大力開發水路運輸和優化運輸模式，全年完成水運量200餘萬噸，節省運費達6000萬元。
產銷深度協同新模式，實現了煤炭的有效供給、高效供給、精準供給，打造了煤炭清潔高效利用的樣板。2017年，棗礦集團原煤入洗率、精煤回收率分別完成78.23%、80.71%，比歷史最高的2016年分別提高2.43個和3.91個百分點；精煤銷量達1211.28萬噸，佔比達60%，實現結構性增利2.25億元。
棗礦集團舉辦安全情景劇巡演。
延伸產業鏈條，厚植實體經濟新動能
1月22日，是一個令棗礦集團八億橡膠公司全體職工興奮的日子。這一天，八億橡膠公司2018年全國經銷商大會暨BYCROSS新品發佈會在棗莊臺兒莊古城舉行。
“剛剛過去的2017年，八億橡膠全球75強排名中位居第52位、較上一年提升了8個位次，在中國輪胎企業排名位居第27位。” 棗礦集團副總工程師、八億橡膠公司董事長、總經理馮慶全在發佈會上宣佈。
據瞭解，棗礦集團對非煤產業實施“歸核”發展戰略，在資金、人員、技術、政策上全面向橡膠、煤電化等主導產業傾斜，集約發展，集群創效。與此同時，堅持“收、放”有度，緊緊抓住主要經濟指標考核，在管理和經營上最大程度放權，給予非煤產業充分的發展自主權，有效激活了各項發展要素。
據瞭解，八億橡膠去年輪胎總銷量246萬條，同比2016年增長10%；國內輪胎市場銷售94萬條，全年產銷量創歷史新高。“八億”品牌、“億和”品牌、“遠路”品牌分別被評定為“中國馳名商標”“山東省著名商標”和“中國雪地胎十大品牌”，併成為中國重汽、華晨汽車、眾泰汽車等20多家國內知名大型汽車製造商的輪胎供應商，取得了令行業側目的“八億現象”。
築牢實體經濟發展根基、持續優化產業結構，成為棗礦集團轉產佈局的重中之重。近年來，已形成煤炭、煤焦化工、熱電聯產、橡膠化工等主導板塊運行順暢，綠色建材、醫療健康等其它板塊有益補充，物流貿易、資本運作等新興業態反哺實體的多元發展架構。
自山東能源集團提出打造“棗莊煤電化基地”以來，棗礦集團陸續啟動了內網11萬伏升壓改造、田陳生物質發電、八一電廠二期工程、田陳電廠2×35萬千瓦機組等一系列升級擴建工程。其中，田陳富源2×35萬千瓦熱電項目已於去年底全面開工；田陳富源生物質發電項目今年2月3日順利通過國網棗莊供電公司質量驗收，成功併入國網發電。待全部建成後，棗礦集團將形成裝機180萬kw、年耗內部低熱值煤炭500萬噸、年收入過百億的大型發電售電一體化企業。
建陽電廠二期、炭黑一期兩個緊鄰的項目已投入試運行，依靠內部豐富的電力資源，對焦化產業富餘產品進行二次深加工，而生產產生的富餘熱量又能反哺電廠發電，生產的炭黑產品又是內部輪胎產業的主要原料，真正把煤炭、煤電、煤焦和橡膠四大板塊，串聯成了一個完整的循環經濟鏈條。
“在‘煤電化’一體化的發展佈局中，各產業既是下游，又互為上游，既獨立，又環環緊扣、相互支撐，一點虧損，多點彌補，撐起整個產業發展的一片晴空。”棗礦集團公司董事長、黨委書記滿慎剛說，加快推進“煤電化基地”建設，已成為棗礦集團實現可持續發展和破冰轉型的重要支撐。
棗礦集團優秀共產黨員表彰大會。
跳出資源侷限，培育轉型升級新業態
繼2016年取得收入464億元的優異成績後，2017年，棗礦物貿產業以收入715億元、同比增長154%的靚麗數據，再攀歷史新高度。
作為資源型企業，棗礦集團面臨著長遠可持續發展問題。為此，棗礦集團將物流產業發展作為戰略轉型、戰略轉產的突破口，實施“貿工、貿金、貿投”一體化運作，圍繞商業模式創新，捕捉市場前沿信息，有效防控經營風險，靈活運用投融資工具，著力打造不良資產、股權併購、產業併購、物流地產併購四隻基金，把企業物流打造成了集供應、貿易、金融、電商、投資於一體的發展增長極。
“在當前供給側結構性改革縱深推進、新舊動能加速轉換的新形勢下，物流貿易產業承擔著棗礦集團擴規模、促轉型、創效益的戰略使命。” 棗礦集團公司董事長、黨委書記滿慎剛說，自2014年以來，物貿產業規模四年增長15倍，實現了裂變式發展，成為該集團規模體量的有力支撐。
2017年11月16日，隨著棗礦物產集團有限公司在上海自貿區揭牌，棗礦物流貿易進入了“貿工、貿金、貿投”一體化發展新階段。滿慎剛表示，把上海棗礦物產集團打造成對外開放發展、擴大貿易規模的橋頭堡，彰顯了集團打造一流金融運營平臺的決心，也意味著棗礦轉型升級邁出具有里程碑意義的重要一步。
目前，棗礦物貿金融業務形成了以物產公司為前沿陣地，輻射國內外的貿易網絡，先後在泰國、新加坡、香港、青島等地建立了貿易公司或事業部，開展了石油化工、有色金屬、農產品等20多個品種的大宗商品貿易，逐步形成了有色金屬、黑色（焦煤、礦石等）、油氣、化工、農產品五大產業領域，向大宗商品供應鏈綜合服務商領軍企業進軍。
不僅在物流貿易擴規模上，棗礦集團取得了顯著的成效，他們還在資本運作創效益上精準發力，著力補齊“木桶短板”，解決融資難的問題。
“棗礦產業結構合理、自身資產負債率低，有融資的空間和信譽，這是我們最大的優勢。”滿慎剛說，持續放大這一優勢，大力實施產融結合戰略，藉助資本市場力量，為企業發展提供大量資金。
此外，棗礦集團積極運作股權投資基金、資產證券化等項目。目前，資產證券化產品資金、經營性債轉股資金已分別到位6.65億元、7.95億元，豐源輪胎公司新三板掛牌已進行兩輪反饋，上市申請正在受理中。此外，以開放合作的姿態，與北大醫療集團合作推進醫療板塊發展，與杭蕭鋼構合作建設的中興鋼構一期工程已正式投產，金融資本與實體經濟互促共進，加快了企業新動能不斷累積。
歲序更替，夢想前行。“棗礦歷史最好年”這張成績單，讓深埋職工心中的那個沉甸甸的“問號”，變成鬥志昂揚邁入新時代的“感嘆號”。滿慎剛表示，2018年，棗礦改革發展列車將主動由高速發展向高質量發展“換擋”，讓百年棗礦實現更高質量、更高效益、更加平衡、更加充分、更可持續的發展。
棗礦集團公司辦公大樓
閱讀更多 中國煤炭工業雜誌 的文章
