戶外樑子
二手轎車過了六年價格會大打折扣，因為每年一次的汽車年檢是一個讓很多人頭疼的事情，隨著車齡的增長，年檢也會變得更加麻煩，佔用自己寶貴的時間不說，年檢時往往被要求修理這修理那的，有時修理幾次都不合格恨不得把車扔掉不要了。
前幾天跟一個在檢車站上班的朋友聊了聊，朋友告訴我，汽車上檢測線讓很多車主煩惱，如果不強制上檢測線，馬路上就會有很多故障車，有些人以為只是些小毛病不加理踩，時間一長就容易釀成大禍，正因為要年檢所以車主都會在年檢前把車修理好，或者在年檢時也會被要求修理，更有些車因為國家取消了私家車強制報廢年限，所以車齡都比較長，如果不年檢這些車恐怕不知道還要在路上跑多少年？還有一些朋友喜歡改裝車的，如果不年檢，恐怕改裝的程度會超乎你的想象。
試想一下這麼多故障車，老舊車，隨意改裝車都在路上跑你不害怕嗎？你不碰它就行了嗎？萬一它控制不住要碰你呢？所以還是不要取消汽車年檢最好！年檢很麻煩但也不是沒有辦法的，我的辦法就是，一輛車開六年就處理掉換新車。在這裡祝願看到底的朋友，買輛車開六年就換新，一代更比一代新，一代更比一代貴！
戶外樑子
年檢最垃圾！費時費力！還傷我的車！還要交錢！怎麼不和國際接軌了？國外有嗎？
動保立法
年檢有雞蛋用。特別是所謂的尾氣檢測，車是你造的，出廠達標的，油是你煉的，還是國5的，沒有聽說那個車尾氣不達標拉去銷燬的，除了解決就業問題，養幾隻黃牛外，有雞蛋用。
留駐真諦
取消私家車年檢和交通事故率的增加有一定聯繫，但只要以其他方式對違章處理方式另行調整問題也能得到解決，只是很難實現。
車輛年檢主要的作用是控制車輛違章，這點只要有車的朋友應該都可以理解的，不論是四年免檢的直接換標還是上線檢測，想要拿到合格的年檢標必須處理好違章。
這種規定看似嚴苛但也有必要嚴苛，否則“馬路殺手”不僅限於新手司機而且會有很多飆車黨。
新車兩年一檢的規定已經比較寬鬆，因為至少兩年內的違章可以集中處理，對於漠視交規的車主而言在接受到第一次因違章需要付出的代價教訓之後才能開始有敬畏之心，駕駛車輛上路也才會收斂一些。
強制要求車輛處理違章以及駕駛證一年只有12分的規定看似有些過度限制，但即使如此年事故率也有幾百萬，因事故死亡的人數有上萬人、受傷的人數超過10萬，可以想象如果車輛不年檢不去對車輛的違章硬性要求處理誰會在意規則？交通事故量會不會破8位數？
如果真的想要每天在路上行駛面對一眾飆車黨、面對信號燈前肆意通行的機動車，可能走路都會成為一件危險很高的事。所以機動車年檢能發揮處理違章的作用還是有必要的，除非把違章處理單獨列入一個單位，但又會有更加現實的問題。
機動車年檢是硬性規定、車輛通過年檢標識可以判斷是否在合法上路期，取消年檢之後通過什麼判斷車輛是否處理違章或有沒有造假呢？
如果僅是依靠車險標識造假的成本太低，天眼系統篩查對硬件設備的要求會誇張到離譜，路面抽檢僅有幾百萬的警力如何處理數億臺機動車，這些是不對等的。即使和違章信息和個人徵信掛鉤，但很多人是不在銀行貸款、不乘坐公共交通的，面對這些車輛如何處理呢？
這一現實問題不能解決年檢為發揮管理車輛違章的作用勢必不能取消，當然也正是因為這種原因導致了檢測線社會化之後存在灰色地帶，矛盾會一直存在但誰又能想出好辦法解決呢？
別提素質和自覺，在違法成本不夠高或可以規避的前提下每個人的邪念都會變成現實，很多人認為日本人素質高您知道它們的駕駛證一年才6分嗎？知道違停一次摺合人民幣罰款在千元左右嗎？不說開車，就是在公園隨便吐口痰罰款最高10000日幣而且能計入犯罪前科。
沒有高素質群體，只有在嚴格的規則面前才能保證相應的秩序，如果誰能整理出完整的方案來替代年檢並且解決這一問題，前提是保證成本的增加不會轉嫁到車主身上，這種方案不出意外會得到所有車主的認可，但沒有之前還是按規辦事吧。個人觀點、僅供參考。
天和Auto
機動車每年都強制性年檢，社會上出事故的機動車難到都沒有年檢嗎？年檢合格後的機動車假如發生了機械事故檢測站承擔責任嗎？
橄欖枝51150227
兩個話題相互有關係嗎？我更認為取消私家車年檢更有必要，機動車年檢只是一種斂錢的作為，不得民心，民意。
竇你開心1
人性化點，改為每年換年檢標誌，就能解決違章問題，也方便各車主省事，車輛有問題人家自己會處理，不是等你上線來檢測一下的，檢測合格上路出現汽車故障產生的交通事故檢測站是否承擔責任？支持換年檢標誌取消上檢測線，檢測線是條腐敗線
桑浦粵東
哪有這說法，沒有年檢，只是紮了好多人員的撈錢飯碗罷了。
山裡人老田家生態農場
凡是通過年檢的車輛都不出交通事故嘛？
凡是不年檢的車都發生交通事故嘛？
年檢於否與交通事故有必然的聯繫嘛？
別整那沒用的。
年檢只能給車主增加經濟負擔。
同時給利益集團增加收入，
是腐敗的溫床。
趕緊的取消小客車年檢。
用戶9885499500548
取消私家車年檢和交通事故沒有任何關係，如果年檢能避免事故，所有的事故車輛都是經過年檢的，且每分鐘都有死亡，充分證明車輛年檢和發生事故沒有關係
