马自达，一个有“脾气”的日系车企，作为当前国内“技术控”的代表，马自达在国内的市场表现可以说时好时坏，其主打的操控性以及运动性是当下年轻人比较喜欢的，像昂克赛拉、阿特兹都是马自达家族的代表作，而在近几年换代潮流的影响下，马自达也进行了适当的改变，对旗下一些车型进行了换代，所以今天咱们要说的是被称为东瀛宝马的全新阿特兹。
作为一款极具时代气息的年轻车型，全新马自达阿特兹的表现可以说顺应了发展的潮流，更加年轻动感的造型符合了广大年轻人的需求，按说销量应该非常的火爆，但从市场表现来看，阿特兹并没有想象中那么出色，月销四五千台的成绩，相比帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等主流车型仍有很大的差距，这样的表现称不上太好也算不上太差，只能说中规中矩，想要的都有，操控质感的双重升级，东瀛“宝马”为何没人懂？
一直以来，阿特兹就走在了汽车发展的最前端，前卫动感的风格在同级车型中有很明显的优势，正因为这点，阿特兹自进入国内市场至今就未进行大的改款，在2015年、2017、2018年分别推出小改款车型，只是针对外形设计以及配置做出细分化调整，因此并没有改变国人对这款车的刻板印象，而与竞品车型大的颠覆式改款相比，阿特兹显得有些力不从心。
价格也是影响阿特兹销量的一个重要因素，首先品牌这点马自达相比丰田、本田、大众等并不占优势，对于很多车企来说，品牌力的不足往往都会采用差价来弥补，而阿特兹就没有这样做，17.58万的起售价在于同级主流车型的竞争中没有任何优势，花同样的价格相信很多人都会品牌力更强的车型，另外保值率也是困扰马自达的一个问题，如果阿特兹想要大卖，还需在价格上亲民些，这样才能赢得国人的认可。
说完了不足，再来看一下阿特兹的优势，这款车的优点也是很明显，外观这里就不多说了，相信很多那亲朋友都比较喜欢阿特兹的造型设计，营造出了极强的动感气息，内饰方面有很大的提升，在豪华型以及精致感进行了提升，越看越有豪车的味道，而在配置上也是完成了升级，ESP、电子驻车、胎压报警、ESP车身稳定系统、并线辅助、驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动等均有配备，功能性以及安全性有极高的保障。
之前对阿特兹的操控不是很了解，自从上次试驾了以后，觉得这点甚至超过了一些的豪车，首先方向盘虚位小，转向精准度甚至能媲美宝马，但方向盘力度并不大，手感很轻盈，其次，自吸发动机的动力输出也比较线性，变速箱逻辑聪明，换挡速度快，操作起来很顺手，最后，悬架支撑性足，转弯的时候没有一丝飘的感觉，相比前款有着一定的提升，真不愧是弯道之王。
最后说一下油耗，拿2.5L车型来说，百公里油耗在8L-9L之间，如果经常跑高速的话会更省油，这么大的排量能够有这样的油耗表现可以说很经济了。从以上几点来看，阿特兹的表现还是很不错的，确实有不足之处，但优点要远远盖过了不足，总之，阿特兹是台好车。
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關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 换代 马自达阿特兹
