國際消費類電子產品展覽會(CES)正在美國拉斯維加斯如火如荼的進行中。作為當下全球規模最大、影響力最廣的消費科技產品交易會，CES展會上的每一件產品都牽動著觀眾的心，同時，產品的設計，也在向大家傳遞著未來產品的發展方向。
區別於以前的純電子產品，今年的汽車行業板塊格外熱鬧。福特帶來了未來智能汽車的雛形-Mustang Mach-E；奧迪帶來了未來汽車-AI：ME；就連索尼也帶來了其首款純電動概念車——VISION-S。
這樣的盛會，中國肯定不能缺席！值得一提的是，廣汽新能源Aion LX是本屆展會唯一亮相的已實現批量交付的中國品牌汽車，而亮相的其它大部分車型，仍處於研發雛形階段。那麼，為何廣汽新能源有如此實力？這個問題還得從它那個先進的工廠說起。
隨著汽車技術的發展，“新四化”逐步走向主流。作為國產汽車品牌的“脊樑”，廣汽新能源早已感受到了“智能”的氣息。於是，品牌在2017年就攜合作伙伴投資450億元，建設成了如今的廣汽智聯新能源汽車產業園，廣汽新能源就是其首個落成的項目，投資也達47億。
可以說廣汽新能源智能生態工廠是含著金鑰匙出生的，從開始建設的那一天起，就憑藉著領先的理念以及雄厚的造車實力，創造了多項“全球領先”。
“輕量化”始終是汽車生產製造不可繞過的話題，為此，廣汽新能源建造了國內首條“鋼鋁柔性車身”生產線。更安全的設計，可以讓新車在乘員保護方面滿足C-NCAP五星要求。
同時，工廠還引入了強大的“雲平臺”進行數據分析，全工藝搭建3D數字化生產線模型，實現數字化自主決策，工廠彷彿有大腦一般可以自動運作。這種高度自動化的模式，可以大幅提升生產效率和品質控制能力，從而打造最優質產品。
為了滿足未來消費者個性化定製的需求，廣汽新能源還推出了汽車智造C2B定製化。通過廣汽新能源APP，你可以隨意定製自己的愛車，甚至可加入你的個性簽名。
作為世界級工廠，廣汽新能源智能生態工廠還考慮到與生態融合，真正做到自給自足。在全廠及停車場屋頂均覆蓋有太陽能光伏板，還有自建的儲能系統，以新能源車上“退役”的鋰離子動力電池作為儲存設備。
對於汽車而言，除了設計，傳統制造實力過硬也同樣很重要！這一次，純電超跑Aion LX能在CES展會上以“量產車”的身份出現，你認為，450億花得值嗎？
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