日前，河钢成功轧制出40mm厚
船用LNG储罐用低温奥氏体型高锰钢板
－196℃环境中具有优良的冲击韧性
性能达到国际先进水平
这一产品厚度达到
国际海事组织（IMO）导则中最大厚度
河钢也成为国内唯一
实现LNG用低温高锰钢标准厚度全覆盖的钢企
随着近年来全球液化天然气生产和贸易日趋活跃，LNG超低温高锰钢因低成本和优异的塑韧性而备受瞩目，被业界公认为是传统LNG储罐低温材料的最好替代者，具有广阔应用前景，国内外钢铁企业相继开展了高锰钢的生产和工程化应用研究。
为推进LNG用低温高锰钢应用，助推LNG清洁能源水上发展，河钢加强产业链协同，与中国船级社携手，联合开展高锰钢的生产和工程应用关键技术攻关。
充分发挥河钢舞钢低温钢生产研发基地和河钢钢研技术研发平台作用，发挥积淀多年的高锰钢生产技术优势，相继攻克冶炼轧制中液相线温度低、易偏折、低温变形抗力大等行业技术难题，成功轧制出≤20mm厚度系列船用LNG储罐用低温奥氏体高锰钢板。
并依托国家级项目《船用LNG储罐低温高锰钢应用研究》，开展了LNG用低温高锰钢研发，进一步将LNG用低温高锰钢供货的最大厚度扩大到标准的最大厚度40mm，成为国内唯一一家具备批量化供应涵盖标准要求所有规格的钢铁企业。
目前，此批低温高锰钢已被制作成我国首只高锰钢LNG储存罐。
2018年底
河钢下线20mm厚船用LNG储罐用低温奥氏体型高锰钢板，成为在国内第一也是当时唯一实现工业化生产的低温用高锰钢板，并打破国外垄断，填补国内空白。
2019年上半年
河钢产不同厚度规格的船用LNG超低温高锰钢通过中国船舶重工集团公司第七二五研究所检验，同时20mm厚LNG超低温高锰钢获得中国船级社颁发的检验证书，河钢成为国内唯一拥有船用LNG超低温高锰钢自主知识产权并具备该钢种不同厚度规格批量化生产能力的企业。
河钢连续在新一代船用LNG储罐用低温钢研发领域实现重大突破，为国内低温用高锰钢的生产起到了示范和引领作用，有力推动了高锰钢产业链国产化进程。
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