受家庭人口结构变化和二胎因素的催化，许多家庭开始关注、并有意向购买或更换MPV车型。与此同时，许多车企也察觉到这一动向，并积极探索汽车领域新的增长点。近两年来，不少自主车企都推出了MPV车型。这方面当然绕不开宝骏的730，730的出现可以用横空出世来形容，如今的新宝骏依然如此，RM-5的到来，有惊艳、有提升。简单的叙述一下这款新宝骏RM-5的优缺点。
优点之一
颜值，颜值一直都是宝骏手上的大牌，以往的510、310如此，如今的RM-5、RC-6也如此，而RM-5最出彩的莫过于它的淡蓝色，飘逸而且灵动，加上“星际几何”的前脸的搭配，正面和侧面都算得分比较高，而这台RM-5的尾部就有点迷了，个人觉得还差点意思。这个感觉和两厢车颜值巅峰的沃尔沃V40及其相似，尾部是很大的遗憾。
优点之二
空间，二排的腿部空间和头部空间对于身高175的乘客来说还是游刃有余，第二排座椅拥有大幅度的前后滑动和翻折的空间，方便第三排乘客上下车和保证舒适度。第二排的地板中央的凸起幅度非常小，并且二排单独的座椅和常规的后排座椅相比起来，包裹性和舒适性要提升很多。
优点之三
驾驶平顺，新宝骏RM-5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为108kW，峰值扭矩为250N·m。传动系统方面，新车匹配的是CVT无级变速箱，换挡平顺性和燃油经济性均有很好的表现。动力并不是这台RM-5的优势，马力是完全够平常用的，但是匹配天生佛系的CVT，开着也只能佛系一点了，在平顺和提速方面的取舍，我是赞同的，毕竟在这个价位并且作为一台MPV，当然还是平顺性更为重要。
优点之四
语音系统，一般的命令不需要唤醒，例如切歌等，而升降车窗等与安全相关的一部分命令则需要唤醒才能进行。
优点之五
配置丰富，这也是宝骏除了颜值之外的另一张大牌。我们可以在挡把前方能看到手机无线充电板、360度全景影像、电子手刹、ECO模式、发动机启停；在中控大屏内部能看到车道偏移预警、主动刹车、限速标志识别等等，实用的配置还是很多的。
缺点之一
新车味道大，刚拿到车的话，车上的味道还是偏重的，这多少有点差强人意。
缺点之二
容易审美疲劳，RM-5的淡蓝色确实能够帮到它的颜值上升到一个高度，但是颜色偏浅，作为车主久而久之，也容易审美疲劳，当然这个也会因人而异。
缺点之三
中央扶手箱，是两边开的，不是向后或者向上掀开的，使用起来有点难受，难以习惯。
缺点之四
语音系统不需要唤醒同样也是个不满意的地方，当你开着车和副驾驶的女伴侃侃而谈、情到深处，语音系统突然来一句：“我没听清，请再说一次。”就很尴尬，反正我是强迫症，有点接受不了。
简单总结：这台RM-5的原创性很高，外观和内饰有自己的风格，也有很好的创新性，走自己想走的路，也走得很顺利。产品定位依然还是颜值加配置的路线，不过RM-5乃至整个宝骏车系，在动力方面都还有提升的空间。
閱讀更多 極度躁動 的文章
