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宝马的中坚车型BMW 5系即将迎来中期改款的时间点，预计新款宝马5系最快将于年底亮相，并将于2020年中正式上市，国产的BMW 5系L车型也将全球同步改款……
新款BMW 5系将以2021款BMW 5系的身份出现，由内而外都将迎来一些重大的变化，除平台、动力系统、变速箱外，几乎会让人耳目一新！
首先，新款BMW 5系将对外观进行家族化设计语言的升级，升级的方向就是全系3系的方向，重点部位将集中在灯组的造型上，预计将采用与3系相近的头灯组设计，进而使得新5系正面造型大变！
而不会像7系中期改款那样夸张地放大双肾格栅！尾灯组也将相应优化，而新5系的侧面造型将与现款基本一致！
内饰方面可以肯定的变化将是全面搭载第7代iDrive系统，全新的专业级虚拟驾驶舱人机交互系统已经升级数次，而最新的iD7操作系统相比iD6系统有很大提升，全新的扁平化UI菜单、2D和3D相结合的动画设计、集成媒体、通信、应用程序、车辆状态显示……
但这套iD7操作系统已经不算新鲜了，早在最新的3、7、8、X5、X7等一众车型中配备，而且海外7月份之后生产的标轴G30 5系已经配上12.3英寸液晶仪表盘和iD7系统，所以这点改进并不足以支撑5系的中期改款！
所以，御车君有理由预计并相信：即将中期改款的BMW 5系将更换配有水晶档杆的如3系和X5系一样的宝马新式内饰设计。当然也可能BMW自信地如7系中期改款一样只动动外观！但你看新改款的7系的市场表现，如果你是BMW你还会那么干嘛？
无论如何，国产的G38长轴5系都将与新BMW 5系同步中期改款，如果如御车君预计的那样采用BMW新内饰语言，BMW 5系车型将会对奔驰E级和奥迪A6形成更深的伤害！但唯一的弱点可能就是迟迟不来的48V动力系统……
最后，中期改款的新BMW 5系在动力配置上并不会有变化，一直钟情于插电式混动Plug-inHybrid的BMW也已经确定不会推出目前较流行的、被BMW称为第一代48V技术的微混动力系统，BMW宣称其在着力研发第二代48V技术，届时将采用新动力和新ZF变速箱，所以中期改款的宝马5系不会与48V同时推出！有消息称BMW的第一部48V动力车型将是全新一代宝马M3……
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