這些年五菱宏光在國內可謂是一輛家喻戶曉的車型，一度成為微面的代名詞；其實熟悉國內汽車市場的消費者都知道，在國內微面和中低端MPV市場，還有一些和五菱一樣資歷不淺的自主品牌，其中就包括今天要介紹的長安歐尚A600。今年2月份，長安歐尚A600新增了一款1.5L手動簡約型，作為歐尚A600的入門版車型，廠商指導價4.99萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，長安歐尚A600整體採用了與五菱宏光類似的造型設計，不過細節處要顯得更精緻一些，少了些微面氣息，多了些家用MPV味道。車頭部分造型簡潔時尚，中網格柵採用了扁平化樣式，周圍的的鍍鉻邊框，與內部橫貫車標的鍍鉻輻條，提升了車型的檔次感。大燈造型比較銳利，分體式燈組清晰明瞭，遠近光大燈均採用了鹵素光源，好在近光燈使用了一圈藍色裝飾的透鏡，看起來不至於太樸素。下格柵處面積較大，使用了黑色蜂窩網狀結構，兩側的車前霧燈與轉向燈融合在一起，同樣使用的是鹵素光源。
車身側面設計屬於明顯的實用型取向，車身輪廓在保證車內空間最大化利用的同時，儘量增加了一些動感元素；例如傾斜的車頭和A柱設計，以及上揚的雙腰線樣式，既起到不錯的塑型效果，同時也能讓車型不顯的太過單調。側窗下沿處的鍍鉻飾條，屬於細節上的用心之處；雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上僅支持單一的電動調節。車身長寬高分別為4510/1725/1700mm，最小離地間隙160mm，整備質量1360kg；車型採用的是15英寸鋼製輪轂，表面使用了雙五輻樣式的塑料裝飾，輪胎匹配東風RADIAL DS806系列，規格為185/65 R15。
車尾部分同樣十分簡潔，車頂凸出的樣式，中間集成了高位剎車燈帶；後風擋面積不小，周圍的黑色裝飾讓其更有特點，遺憾的是沒有配備後雨刷裝置。尾門中間使用了時下流行的鍍鉻飾條點綴，兩端與尾燈銜接，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈造型與大燈呼應，內部燈組點亮後辨識度一般；後方駐車雷達和倒車影像功能均沒有配備。
內飾方面，長安歐尚A600車內儘可能的採用了轎車化的設計，也是其相比五菱宏光更有MPV氣質的原因之一；中控臺造型具有較高的整體性，上方平直的樣式有利於提升前排駕駛視野，面板處有不錯的層次感；儀表盤與中控功能區間的貫通樣式，以及中央空調出風口周圍的銀色飾板，既讓車內看起來更加寬敞，同時也有利於提升車內檔次感。
三輻式方向盤沒有多功能按鍵和皮質包裹，好在表面有銀色飾條點綴，視覺效果會更好一些，方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤為彩色電子顯示屏樣式，類似於以前的電子錶樣式，相比傳統機械指針錶盤更精緻一些。
中控部分，車型沒有搭載觸控式液晶屏幕，僅提供了簡單的收音機和音樂播放功能，周圍整齊的實體按鍵，有利於行駛中的盲操作。前排手動空調控制面板，採用面積較大的雙旋鈕與按鍵組合，使用起來較為便捷順手。諸如剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等一些常見配置，在簡約型上均沒有配備，不過也符合該價位車型的一般表現；只有主駕駛位配備了安全氣囊，多少就有些吝嗇了。
車內座椅表面為織物材質，坐墊和靠背中間使用了紋路點綴，能夠起到一定的防滑作用；座椅造型中規中矩，前排主副駕駛位均為手動調節方式，且副駕駛位不支持位置高低調節。車內支持2+3+2和2+2+2兩種座椅佈局，後排座椅延續了前排設計風格，不過可以感覺到橫向空間略微遜色；第三排座椅並沒有因為位置靠後而在造型上縮水，第三排座椅支持整體放倒，用來提升車內實用空間。
動力方面，2019款長安歐尚A600搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率84kW/114Ps，最大扭矩142Nm，匹配5擋手動變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。
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