佑佑的球球

法国标致和日本马自达有太多的相似之处了:第一，两者在国内都算是二线合资品牌；第二，都以操控见长；第三，外型设计都很抢眼，当然，两者是不同风格取向，标致走的是科幻风和未来风，马自达走的是魂动运动的风格。论销量自然比不上大众、丰田这些一线，好在它们在国内都有一批忠实的粉丝，所以销量上也还过得去。2018年一整年里面，标致4008共售出3.19万辆，马自达CX-5则卖出4.43万辆。

至于哪款车更值得购买？相信这是很多CX5车主和4008车主曾遇到过的问题，他们最后为什么选择了CX5不选4008，或者选了4008不选CX5，都有着各自的理由。

对于CX5车主来说:

1、接受不了4008板悬结构的现实，不可否认法国人能在铺装路面上把扭力梁后悬调校得和多连杆一样舒服，甚至更出色，但实际上在CX5车主看来更像是为了成本和空间妥协，毕竟雪铁龙C5都用上了多连杆独立后悬，并且开过的人都赞誉有加。那同样是十几万的4008为什么不用呢？

2、4008全系搭载的都是涡轮增压发动机，而CX5刚好相反，全系都是自然吸气的发动机。自吸的特点是，耐用且动力输出线性。

3、自动驻车很实用，然而4008全系都没有这个配置。

4、CX5全系都配备LED的远、近光灯，4008是除了顶配和次顶配外，其他都是蜡烛灯。

对于4008的车主来说:

1、标致4008的优惠力度更大，终端普遍有2-3万的优惠力度，而CX5的优惠幅度比较小。

2、4008的“战斗机舱”内饰设计是CX5不可比拟的，包括蛇形档把、小而轻盈的方向盘、炫酷的全液晶仪表盘等等。坐进4008车内，再去坐CX5就感觉一个在天一个在地。

3、法系车带来的莫名安全感。

4、不在乎板悬结构，无关紧要。因为不告诉您这是什么车，让您闭上眼睛坐进4008后排，大部分人都说不出这是独立悬挂还是非独立悬挂。

总结:其实这些车主买车不过是站在各自的角度以及家庭情况思考问题，都没有错。所以就看您目前的实际情况是怎么样的，考虑哪方面多一点。最后，建议题主在购车前去4S店实际试驾一下，有时候你想的车和实际看到现车是不一样的。

不知道上述理由有没有一条是戳中4008或是CX5车主的。欢迎各位网友在评论区留言补充，发表你对此问题的看法。

有一车言

两款车都值得买，各有优点。前年，我和朋友一起去看车买车，都试驾过多次，我朋友选择了CX5，我选择了5008，如果当时钱不够的话，我买的就是4008了。CX5优点很多，但我更看重安全性、舒适性和内饰设计，比较起来，CX5内饰不如4008，高速噪音略大，虽然用了前排双层玻璃，整体隔音效果比第一代的好很多，但还是比不上4008。更重要的是，CX5发动机虽然技术先进，但燃油喷头太精细，对油品质量要求更高，据说加到差的油，容易出故障。所以我选择了标致的车。当然，也因为我开了307十年，对标致车算比较满意，所以有了偏向。仅供参考吧。

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标致4008和马自达CX-5都算是二线合资品牌的紧凑型SUV，尺寸也都是比较娇小的那一类，操控也都不错，只不过4008属于沉稳，而CX-5属于轻快。这两款车选择哪一款最终取决于题主更看重车辆哪部分的表现，如果是日常铺装路面代步，对内饰质感和车身刚性以及行驶品质有较高要求的话，4008更好，但是如果偶尔走坑洼路面，对通过性、稳定性和使用成本（小毛病少）比较重视的话，直接选择马自达CX-5。

标致4008定位法系紧凑型SUV，官方指导价16.97-24.97万元，经销商参考价14.47-22.47万，动力总成搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为167马力、204马力，峰值扭矩分别为245牛米、280牛米，匹配6AT变速箱，车身尺寸长宽高分别为4510/1850/1662mm，轴距2730mm。

这款车优点是整车品质感、内饰科技感和安全性（车身刚性）在同级别比较出色，沉稳的行驶品质也是法系车向来比较注重的地方。不过后扭力梁悬架和全系无四驱是这款车的两大败笔，常走坑洼路面或者对通过性略有需求的慎选。

马自达CX-5属于是日系运动风格紧凑型SUV，官方指导价16.98-24.58万元，经销商参考价15.48-23.08万，动力上坚持使用平顺稳定的2.0L和2.5L自吸发动机，匹配6速手动和6AT变速箱，最大功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩分别为200牛米、252牛米，车身尺寸长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距2700mm。

魂动设计理念、人车合一的操控、创驰蓝天是马自达车型的传统卖点，明显年轻化的造型设计让CX-5个性的很，绝对动力性能谈不上强劲，但是调校的直接线性，行云流水，另外整体操控（侧向支撑、转向手感建立、车头指向等）表现同级别数一数二。至于不足，内饰质感一般，空间只能说够用，另外这款车的价格跟品牌一样有性格，上市几年有余，优惠幅度依然有限。

综上：个人建议是首选马自达CX-5，品牌保有量和保值方面半斤八两，但是马自达CX-5更稳定，使用成本占据上风，而且前后独悬还有四驱系统，相对比较全面。至于4008，后扭力梁悬架和无四驱显然是两大缺陷，法国人是不是以为中国路况跟法国一样？

车坛速递

按照答主思路来讲，从燃油经济性三大件及后期维修保养来看，CX-5要首选！

针对这些可以做对比参数:

4008共搭两款发动机可选，1.6t和1.8t。变速箱6速手自一体。底盘前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。

杠5方面，创驰蓝天2.0l及2.5lawd。变速箱六速手自一体，前麦弗逊后承载式独立悬挂。

4008和cx-5比特色主要体现在做工悬挂大量的铝合金部件，安全性能出色！内饰富有科技感，档把能给人一种高级的感觉！

但是马自达也不差，碰撞排名前五 abc柱是最硬的地方！框架稳定性强。

法系车都不保值，可能会比一些自主车型保值。跟美系德系日系比的话要有差距。而且法系车维修都比一般车难度高，一款叫ds的车型一个机油滤芯都要拿半天，老款的308之类空调滤芯，摆臂内花螺丝设计也是反人类的。日系车发动机位置都比较合理，大部分的比较好维修。单从答主的这些方面定义，cx-5除了优惠价格没有优势，何况还是新手，cx-5标配gvc，前倾角在5度左右，）除萝莉福特和凯迪拉克，一般车型只有3-4度能是轮胎更好的抓地，反馈路面最准确的信息。缺点就是方向感有点重

长马联盟

马自达不要买，安全性，发动机，后排空间，马自达车主天天秒天秒地秒空气，怕是没有开过好车吧！冬天发动机声音启动整个小区都能听见，4008 thp发动机别看老，涡轮1500转介入，吊打马自达2.0L自吸，上高速稳定性和PSA的车不是一个级别，可以看看麋鹿测试4008测评

Juvictor

最后说一下我的2.0L智享版CX5吧，开起来轻快，变速箱聪明，方向盘指哪打哪，没有虚位，内饰谈不上精美，但很精致，用起来容易上手，方便好操作，这应该就是所谓的人机工程学吧，底盘滤过性不错，回弹迅速，不会产生多余的晃动，俩字--扎实。空间大家都在吐槽，其实我觉得这个大可不必纠结，我1米75，平时出行就我和媳妇，偶尔也满载过，后排除非挤3个1米8以上的嫌小，其他情况我觉得真的是挺够用的。（这个自己去体验一下就知道了），最后给出的建议:法系车在保值率上是大打折扣的（朋友在做二手车），另一个方面，标志的变速箱的逻辑真的有待提高，还有不低的油耗，我强烈建议马自达CX5，不说别的，单靠创驰蓝天技术绝对可以秒杀一众紧凑型SUV。如果实在对空间要求强烈的，建议奇骏和荣放，毕竟，省心才是咱老百姓最实在的。

胸肌有了毛以后

我们先看看这两个车卖的咋样

标致4008 : 2018年3.19万辆，近三个月销量依次为，1917, 1562, 867；

马自达CX-5：2018年4.43万辆，近三个月销量依次为，2905, 2719， 1652；

卖的半斤八两，马自达CX-5销量稍微好点，但实话说这两个车都还不错。

我们都选指导价接近19万的车型来对比吧，

标致4008搭载1.6T+6AT的动力总成，马自达CX-5是2.0自吸+6AT的动力总成，动力上标致4008是占优势的，这款发动机大家都知道的，PSA宝马合作，十大发动机1.6T。

整车尺寸上都差不多，标致4008轴距为2730，略微大点，空间表现上会好点。悬挂就是4008是后扭力梁式半独立悬挂，CX-5是独立悬挂。

同价位配置对比了下，个人感觉都差不多。

个人感觉，法系车底盘动力各个方面都还是不错的，本人开过C4L 1.6T几年，感觉法系这个级别的车动力底盘都还是不错的，跟开日系车的感觉完全不一样，若想省事省钱可以选CX-5，若谈操控还是标致4008吧。

到底怎样请到店试驾，没有对比就没有伤害，试试也知道深浅，知道自己想要哪个！

Leon大话汽车

🙏感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我

们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车

👉题主提问：马自达CX5和标志4008怎么选

我们来看看它们各自的优缺点看看哪款更适合

您，再来做选择。

👇

法系时尚范：标志4008

👍优点：动力够用（1.6T 1.8T发动机匹配

6AT）、外观足够个性、全液晶仪表+电子档把

科技感强、底盘调教扎实厚重、内部空间够

用、方向盘指向精准、车身厚实安全性高、优

惠大

👎缺点：底盘硬、座椅硬、保有量小保值率

低、油耗高于CX5、后备箱容积小

👉推荐指数：★★★★

👇

东瀛运动范：马自达 CX5

👍优点：魂动设计运动时尚、全LED大灯造型

好看照明效果好、底盘调教运动操控一级棒、

油耗真心低（2.0L 2.5L发动机均为创驰蓝天技

术）、6AT变速箱匹配流畅平顺、座椅软硬适

中、内饰用料不错方向盘手感好、

👎缺点：底盘偏硬、隔音差、优惠少、

推荐指数：★★★★★

👉总结：家用科技感强选标志，运动操控选马

自达。

✌希望我的回答对您的购车选择有所帮助

🤘有任何购车用车问题关注我留言给我，我会耐心给您解答

💪汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节

速度季节

今天去洗车前面正好有一台4008（不知道是那一款）我打开车门看了一下里面！说实话用料、设计比CX5差远了！

马到成功205253799

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

这是两款销量都比较一般的合资紧凑级SUV车型。一个来自法系汽车品牌东风标志，另外一个则属于日系品牌的长安马自达。来自东风标致的4008上市之初有着非常不错的市场热度，消费者对于这款车型都期待有加。但比较无奈的是东风标致408并没有取得预期的火爆销售，又一次重复着标致品牌前期宣传造势火爆，后期销售冷淡的现实！而另一个来自日系品牌的长安马自达cX5，这是典型的叫好而不叫座的车型。外形靓丽，操控性能和燃油经济性表现一流。但却存在，后排空间相对局促，实用性不高的问题。所以好评如潮，但却销售冷淡！

目前市场上这两款车型销售都不算太好，四月份这两个车型的销售情况是。长安马自达cx五一共销售了4471台，销量排在了所有SUV车型的第58位。而东风标致408上个月的销量为3541台，排在所有SUV销量的第70位。销量都没有突破5000台，销量非常一般！

而在动力上这两个车型，长安马自达cX5搭载的是两款自然吸气发动机，分别为2.0升和2.5升，配合六速手动变速箱和六速自动变速箱。动力表现不错，燃油经济性非常好！而东风标致408则搭载的是1.6t和1.8汽两款涡轮增压发动机，变速箱搭载的是六挡手自一体变速箱。动力上东风标致408的THP发动机拥有着非常不错的动力表现，燃油表现一般！

值得一说的是，这两款车型都有着比较不错的底盘操控性能。虽然东风标致4008采用的是后扭力梁式非独立悬挂，但不得不让人佩服的是标志就是有这样的功力！可以将这款扭力梁式非独立悬挂调教的韧性十足，操控性能一流，拥有非常高行驶的质感！而来自日系的长安马自达cX5采用的则是四轮独立悬挂，操控性能同样不可小觑，在众多合资紧凑级SUV车型当中，属于出类拔萃的存在！

这两个车型，以目前的市场优惠幅度来看。相同的配置，来自东风标致的4008价格更低！目前长安马自达cX5的优惠幅度大概在8000到1万元之间，而东风标致408的优惠，大概是3.5万元到4万元之间。

如果您对东风标致4008的外形，没有其他看法！那么这款东风标致4008确实是一款非常值得考虑的车型。操控性能优秀，动力强劲！空间宽敞，实用性高。

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