都說這是一個看臉的年代，上汽通用五菱寶駿510應運而生，5.48萬-7.78萬的價格在小型SUV市場再次掀起新一輪的搶購熱潮，主要競爭對手鎖定森雅R7，奔騰X80等車型，在如今自主品牌SUV紛紛白菜價的時代，寶駿510有一次刷新了人們對於底價車的認識。

外觀年輕化 內飾質感十足

寶駿510的一對分離式的燈組設計是全車前臉的點睛之筆，眯縫眼的造型很想吉普自由光，在這個看臉的時代，510今日的熱賣與這組分體式大燈有很大關係。

510定位小型SUV，長寬高分別是：4220*1740*1625mm，軸距達到2550mm。除了正臉，側身的設計也是相當出色，從頭燈到尾燈的一條貫穿腰線同時把前後門的兩個門把手串連起來，這種設計相當精緻。還有從A柱到C柱全薰黑的處理，使得整個車頂懸浮起來，動感十足。

車尾雖沒有車頭那麼出眾，但層次分明，比較飽滿，馬蹄狀的尾燈讓人看起來也有很好的識別度。如果滿分100的話，總體外觀我打90分以上。

內飾方面：8英寸中控大屏十分顯眼，大面積的棕色軟皮質包裹的中控臺很有質感，琴鍵式的中控按鈕配上多功能方向，和一鍵啟動等眾多先進的配置，整體看起來很有豪華感頗顯檔次。

座椅坐起來很舒服，後排支持4/6比例放倒，靠背還能調節。也可以像560一樣，將後排全平放倒來擴充車內空間，放個什麼大件的物品，還是很方便的。另外，車內自帶隱私玻璃，把它當成小床，也是“玩全可能”的。

低價並不等於劣質 做工紮實可靠

由於售價較低，510目前只有手動檔和AMT擋，但開起來給人的感覺卻是好開，它的離合很輕，半離合點很好找，加上發動機的調校低扭很大，所以即便是新手也不易熄火，雖然AMT入門售價不足7萬元。

但它的做工用料絕不只是一份價錢一分貨那麼簡單。它的噪音表現：無論是胎噪、風噪還是發動機的聲音都控制得相當出色。它的機倉裡有著厚實的隔音棉，特別要強調一下，寶駿510前擋玻璃用的是隻有高級別車裡才有的隔音玻璃，坐在行駛中的510裡，你會真正體會到寶駿在隔音降噪方面的用心。

510的懸掛調校得比較出色，在加速過彎時，支撐得很到位，沒有鬆散的感覺，路上偶爾有個小坑，不用擔心直接壓上去，沒有“哐”的一聲響，也沒有明顯顛簸的感覺，雖不是獨立懸掛，但能有如此舒服的表現實屬不錯。

動力方面510全系搭載的是1.5L P-Tec發動機，這款發動機技術成熟，在寶駿其它車型上都有應用。寶駿630上就是這款發動機。是經過市場長時間考驗的一款發動機。510採用的是6檔手動變速箱，在這個價位用6檔還是比較少見的，掛檔時有一定的吸入感。

鬼扯：寶駿510用聰明的方式解決了自動變速箱成本偏高的問題，雖然AMT和主流自動變速箱機械素質方面還是存在差距，但無論從哪方面來講，510都是一輛非常不錯的小型SUV。非常適合剛剛大學畢業的年輕人，價格親民造型前衛，在如今國內小型SUV市場血拼的狀況下，寶駿510是當今年輕人購車的首選。