新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
北京车展前夕，长安汽车举办了“创新 创业 创未来”战略发布会，在此次发布会上，长安汽车首次发布了企业战略——“第三次创业-创新创业战略”，并重组旗下品牌架构，未来将打造新建中高端乘用车、长安乘用车、欧尚汽车、凯程汽车由高到低四大品牌。
日前，品牌升级后的欧尚汽车旗下首款车型——中型SUV欧尚COS1°（中文名为科赛）正式上市，新车共推出7款车型，指导价9.38—14.58万元。那么作为“新欧尚”向乘用车领域进军的开山之作，欧尚COS1°能否在竞争激烈的SUV市场分得一杯羹呢？
值得一提的是，欧尚COS1°提供6座、7座（2+3+2/2+2+3）3种座椅布局方式，那么这款车的消费群体范围也就相当广泛了。根据目前的市场形势来看，紧凑型SUV市场的潜力已经开发殆尽，中型SUV市场逐渐成了自主品牌的新战场，例如瑞虎8、中华V7等都是性价比十分不错的7座中型SUV，其车身尺寸、动力配置、价格区间与欧尚COS1°都非常接近。
此外，例如哈弗H6、吉利博越等紧凑型SUV也可能成为欧尚COS1°的潜在竞争对手，这部分消费者以年轻群体为主，对于7座布局没有刚需，在价格接近的情况下也会对其造成一定威胁。
根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：
欧尚COS1°1.5T自动 妙（13.28万）
奇瑞瑞虎8 1.5TCI自动旗舰型（13.98万）
中华V7 280T DCT豪华型（13.37万）
哈弗H6红标1.5T自动豪华型（13.50万）
吉利博越1.8TD自动两驱智联型4G互联版（12.98万）
一、颜值
外观好评：
1.整车设计时尚、硬朗，例如点阵式前格栅、悬浮车顶等时下流行的设计元素均有呈现，前雾灯设计也很有特点。
2.新车侧面采用上中下三线设计，强调车身的立体型面变化，一条笔直的腰线贯穿至车尾，带来很强的力量感。
外观差评：
1.尾部线条略显生硬，而且整体外观也没能给人留下印象深刻的点，辨识度有待提高。
内饰好评：
1.蓝色与黑色的内饰搭配比较少见，并加入了大面积的软包处理，同时在许多细节处运用金色元素进行点缀，豪华感在同级别车型中比较出色。
2.新车座椅同样采用黑蓝双色搭配，并在靠背上加入了菱形缝线以及两侧的金色线条工艺，质感相当不错。
3.简洁的中控布局上手难度几乎为零，便于操作。
内饰差评：暂无
竞品车型内饰展示：
▲奇瑞瑞虎8
▲中华V7
▲哈弗H6
▲吉利博越
颜值得分：外观—30分 内饰—36分 综合：33分（满分40分）
二、动力
动力得分：20分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1.AEB主动紧急制动系统：如今的消费者对安全配置越来越重视，而主动刹车功能无疑会增加行车的安全性。本次对比中，只有欧尚COS1°1.5T自动 妙提供了主动刹车功能。
2.自适应巡航：在这个价位的车型中，大多提供定速巡航功能，但自适应巡航并不多见。本次对比中，这一配置同样是欧尚COS1°1.5T自动 妙独有。
3.内置行车记录仪：如今很多消费者在买车后都会加装一个行车记录仪，以确保在遇到紧急情况后维护自身利益。而欧尚COS1°1.5T自动 妙则提供原厂行车记录仪，这同样是本次对比中其他车型没有提供的。
4.第二排独立座椅：欧尚COS1°全系车型都可选装第二排独立座椅，如果第三排不选装3座的话，这样它就变成了一款6座SUV，不仅乘坐舒适性有所提高，还免去了7座车两年一次车检的烦恼。
缺失配置：
1.手机映射：虽然目前很多车型都提供车联网系统，但对于大多数消费者而言还是更习惯手机的操作方式，那么手机映射功能也就非常有必要了。而在本次对比中，欧尚COS1°1.5T自动 妙是唯一不提供手机映射的车型。
配置得分：18分（满分25分）
四、油耗
油耗得分：6分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=77/0.99=78分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
总体来看，欧尚COS1°更像是一款专为中国人打造的SUV，无论是时尚大气的外观设计、足够大的车身尺寸还是精致的内饰以及丰富的配置，都体现出这款车的用心之处，而且动力也比较出色，作为“新欧尚”成立后的首款车型，COS1°有成为“黑马”的潜质和实力。
不过，与同级别车型相比，这款车并没有展现出足够的亮点以及优势，那么在品牌知名度不够高的情况下，新车能否在细分市场真正打动消费者，目前还不好下结论。
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