我要优秀到让你来认识
下面小编详细的回答一下想买一辆15W+的轿车，速派可以吗？
斯柯达速派可以说是非常好的一款车，在我看来它的性价比极高，是一款被忽略的中级车，只是在品牌上，它没有多大优势，这是斯柯达系列所有车型的硬伤。
外观设计，速派的外观造型很沉稳，属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计，搭配着速派的LOGO，从远处看去有一点宝马的意思。
内饰方面，速派的内饰简单简洁，更加注重实用性，9英寸中控显示屏，操作起来也很顺手，就是时不时的会出现卡顿。整体感觉就是平平淡淡，车内的按钮手感还不错，功能区域也都集中在一起。
动力方面，搭载EA888的2.0T高功率发动机+代号为DQ381的7速湿式双离合，发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，与之匹配的是7速湿式双离合，悬挂采用同级主流的前麦弗逊、后多连杆悬架。
安全方面，搭载自动泊车、胎压显示、车道偏离警告系统、车身稳定系统、定速巡航功能、倒车影像、制动辅助和盲区监控一应俱全。
价格方面，速派舒适版官方指导价格是18.69万元，其中购置税16540元，上牌费500元，购置税360元，交强险950元，商业保险7458元，全款落地需要212708元。
总结：新款速派算不上大刀阔斧的改变，但外观细节和内饰配置的提升不小，而且都是让消费者喜闻乐道的，这或多或少会增加其市场竞争的砝码。
最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶！
果仁车秘书
很高兴回答您的这个问题，15万买速派当然，高端大气上档次，后排空间非常宽敞，另外我再给您推荐一款国产车领克03，下面就二款车特点分析如下:
一、斯柯达速派
1.外观部分:目前2020款斯柯达速派通过对细节的调整，带来了精致大气的视觉效果。一身圣像灰的新车就是斯柯达新速派，前脸标志性的直瀑式进气格栅造型精致立体，全系标配的LED矩阵式大灯造型犀利，内部矩阵LED灯源，有着奥迪范儿。宛如一双炯炯有神的“双眸”。前保险杠的变化一目了然，一体贯穿式的设计前包围面积更大，进一步拉宽了整车的视觉效果。来到侧面，新车平直至尾的腰线搭配上内凹的侧裙，水晶切割设计理念现在来看依旧很有韵味，既显现了光影效果又使得新车看上很是舒展且流畅。车身尺寸为长宽高4869mm×1865mm×1489mm，轴距2841mm。足以提供出比较充沛的后排使用空间。老爱认为它要比帕萨特、迈腾更漂亮。
2.内饰部分:首先进入入车内，可以看出全新斯柯达速派也一改往日德系大众中庸刻板的风格，有很强的环抱感。最新的10.25英寸的全液晶仪表盘，倒梯形9英寸的MIB大尺寸中控屏，空调控制区域升级为触控面板，中控台的布局终于不再给人廉价感。全新三幅式平底真皮方向盘，运动气息要更强烈。座椅材质采用了皮革和Alcantara真皮拼接而成，搭配的10色流光氛围灯也是让人眼前一亮，细节处运用精致的缝线增添车内质感。
3.动力部分:斯柯达速派取消了原有的1.8T发动机，将提供高低三款动力版本，新车可选择搭载1.4T或两款2.0T发动机，其最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，传动方面将继续匹配7速双离合变速箱。三种动力版本均满足国六排放标准。
4.底盘部分:作为一款诞生于MQB平台的车型，速派的前悬架采用麦佛逊结构，另外速派的后悬架同样是MQB平台的标配多连杆悬架，采用三横臂一纵臂的结构，其中纵臂实际上是一块钢板。多连杆悬架从结构上来看舒适性是要比扭力梁好很多的，不过由于有很多连杆而且还有后副车架，所以会对底盘的空间占用比较大，从而导致车内后排空间减少。作为一款中型车，速派的底盘是偏向于舒适性的，但又会有一定的韧性。在通过减速带或者一些大的坑洼时可以很快就恢复平稳，但在面对一些小颠簸时就没有那么彻底了。转向助力给人的感觉是比较轻快，但还是挺稳健的，高速路上也不会有那种发飘的感觉。
5.空间部分:后排空间测以177cm身高坐下，腿部空间整整两拳有余，而头部则还有3-4指左右，后台乘坐舒适度相当舒适。更出彩的部分是后备箱，掀背式的设计一向是速派的亮点，但令笔者万万没想到的是这个掀背后备箱打开之后，内部的空间竟如此巨大，其深度和宽度都相当不错，甚至都有些旅行车的味道在其中。再者将后排座椅放倒，整个后备箱空间呈现一个自然的平面，略带有一些弧度，但空间上的保留近乎做到了完整。
二、领克03
1.外观方面：领克03新车外观设计时尚动感，属于运动型轿跑，好多朋友都说这款车针对的是年轻消费群体。分层式的前脸设计搭配北极之光大灯组，使得领克03的整个前脸在极具层次感的同时更显精致。运动感很强、低低的车头、流线的车身、特别是运动感的尾翼放在一起，有种赛车的感觉。尤其在轴距方面，2730mm的轴距在同级别车型中几乎没有对手。在外观上，看得出领克下了不少功夫。
2.内饰方面：领克03内饰整体做工较为精致，用料扎实，中控台上方使用大面积软性材质进行覆盖，并采用了略微倾向于驾驶员一侧的设计。好多消费者度都说这个内饰和它的价格是成正比的，没错，整车内饰质感十足。不过10.2英寸中控触摸大屏虽然运行流畅，反应迅速，但较容易收集指纹。不过这不影响它整体的科技感与运动感。
3.动力方面：打载2.0T发动机的领克03，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，匹配6AT变速器，百公里加速时间仅需要7.3S。起步时，低扭动力输出非常充足，起步拉带的动作可以轻易实现，特别是在后段的中高速，和加速超车时的表现尤其令人满意。单从动力方面来看，03有着不错的表现。
4.底盘方面：新车前悬架采用的是同级别中较为常见的麦弗逊式悬挂，整体结构包括前副车架、弹簧减振一体支柱、横向稳定杆，横向稳定杆左右两侧连接减振支柱的竖拉杆，转向节，转向拉杆，前下控制臂等。在悬架结构上，领克03的整体表现和CMA架构先前的产品相近，但实际驾驶感受还要归结到厂家调教风格。其前悬中副车架组件为元宝梁形式，其底部为整张大型钢板，整体为冲压拼焊的复合结构，整体固定在乘员舱前部，不仅承担了部分动力总成，前悬下控制臂也完全固定在元宝梁左右两侧。
5.空间方面：身高一米七五的男士进去体验，把前排座椅调到最低，头部还有四指的空间，进入领克03后排，头部还有四指空间，表现不错，腿部还有一拳距离，中规中矩，不过领克03中间地板凸起很小，所以中间坐的人也感觉不会太难受。领克03后备箱的容积表现还行，后备箱的空度在980-1260mm之间，高度是500mm，深度是1010mm，后排座椅可以放倒，这时最大深度可以达到1860mm，对于后备箱的扩展性能不错，而且放倒后可以纯平的，这是加分项。
综上所述，两款车领克03和斯柯达速派都是不错的车，领克03注重时尚科技，而斯柯达速派大气沉稳，家用绝对足够，喜欢就去试驾购买吧。
车闻界
言简意赅，你的选择很明智！一看就是位懂車的人！相信尊重你自己的选择！
至于选速派的原因，可以看我之前相关文章和视频
