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发动机可以说是一辆车的核心，发动机的故障率耐用性一定程度也可以说明厂商的实力以及为消费者购车提供一定的参考依据，下面我们就来说说哪些品牌哪些车型的发动机故障率相对比较低。

丰田

丰田作为全球数一数二的厂商在发动机的故障率方面表现确实不错，这也就是很多军用车辆选用丰田的最主要原因，皮实稳定。丰田的故障率也只有0.58%。平均171辆车中只有1辆车出现发动机故障。其实就有丰田代表车型普拉多，兰德酷路泽。

奔驰

沃尔沃

雷克萨斯
雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，在发动机可靠性方面表现同样是不错的，发动机故障率为0.99%，平均101辆车中会有1辆车出现发动机故障。

关于汽车我们一起探讨。

视车工坊

感谢题主的问题。

发动机是汽车的“肾脏”。发动机故障是很让人头疼的事情，那么盘点一下全球故障率最低的是哪些呢？我来讲一下故障率最低的前三名。

1 本田

一句“买发动机送车”，不仅是对本田车的调侃也是对它发动机的高度肯定，当然它也没有辜负众多车迷的心意，发动机故障率仅仅只有0.29%，本田就是靠发动机起家的，这个当仁不让

2 丰田

丰田的CVT变速箱出现异响在国内遭到了很多投诉，但是变速箱的问题没有影响到发动机的性能，据调查丰田发动机的故障率也只有0.58%，排名第二

3 奔驰

奔驰的发动机质量还是很不错的，2017年沃德十佳发动机名单上奔驰2.0T发动机稳稳上榜，0.84%的发动机故障率也跟他的豪华品牌相匹配

我是小黑，感谢大家的阅读，希望可以帮到大家！

小黑看汽车

关于发动机故障率，网上一直流传着一份排名，其中本田荣获质量最佳的殊荣，然后依次是丰田、奔驰、沃尔沃与捷豹。但是这份排名已经过去三年了，尤其是最近本田CRV出现的机油问题愈演愈烈的时候，这篇老文又被人翻出来说事，实在是讽刺。

所以现在立足2018年，我们再评价发动机的话，可以重点参考2018年最新版的沃德排名。

沃德的发动机排名历经23年，评选标准建立在对市场量产车型的全面评测，具有较高权威性。虽然2018年刚刚开始，他们就已经公布了2018年的排名，我们一起来看一下前五名是谁。

• NO.5 本田“氢动力”驱动系统
  

氢动力顾名思义，就是用氢元素驱动，本质上是一种电池，将氢与氧元素分列在正负极板，通过电子的定向移动产生电流，驱动电机运转。再通过齿轮等配件，最终将动力传递到车轮。

它的优势是加氢快，跑的远，10分钟内可充满燃料，续航达750km。

如此看来它入选前五名，并不意外。

• NO.4 福特5.0L，V8发动机
  

这款发动机搭载在野马车型上，从沃德近几年的几号来看，偏爱小排量涡轮增压发动机，这款5.0L发动机入选，可能只是动力强劲而已，这也是基于美国这样的能源大国，才会出现的特殊排名情况，如此大的排量，想必不会走的太远。

• NO.3 福特2.7 6缸，双涡轮发动机
  

这款发动机主要搭载在猛禽这样的皮卡上，国内的金牛座与锐界同时搭载。它的特点就是在兼顾强大动力的基础上，降低了油耗。

• NO.2 克莱斯勒混合动力系统

克莱斯勒这套系统，采用插电方案，纯电驾驶56km/h，可持续运行53km。

• NO.1雪佛兰纯电驱动系统
  

雪佛兰这套电池系统，续航可达到383km，是本次评选中的唯一一套电动驱动系统，它的特点主要是能量密度大，可达到136Wh/kg，普遍高于国内水平，比特斯拉略高。

写在最后，从沃德的列表来看，美系车居多，虽然本田入榜，不知沃德现在评价的时候，是否也进行了本土企业的保护呢？

汽车系超老师

发动机是汽车的“心脏”，作为汽车的最核心部件之一， 因此，发动机的质量是事关汽车品质最重要的筹码。那么，从全球来看，那些发动机的故障率最低呢？

2017年12月，欧洲一家汽车保险公司ACE Limited对其公司的5万多起发动机故障案例进行了样本调研分析，发布了一份汽车品牌发动机故障率排行榜，我们对前5名进行评价。虽然欧洲与国内环境不同，但仍可以作为参考。

排名第一的是本田，发动机故障率为0.29%，每344辆车中有一辆车发动机出现故障。本田荣登发动机故障率最少榜首并不意外，不过0.29%的故障率与丰田相比还要少一半，简直让人不敢相信。一直在发动机上有着“黑科技”之称的本田，从VTEC、i-VTEC到现在的Earth Dream地球梦，再加上本田10年来在F1赛道中积累下来的涡轮增压发动机技术，要么不用，一用就供不应求，思域上的应验成功足以说明厉害之处。

排名第二的是丰田，发动机故障率为0.58%，每171辆车中有1辆车发动机出现故障。本田有“黑科技”加身，而丰田更注重发动机的可靠性，其实丰田并不缺乏新技术，只是在新车上应用一直很保守，丰田车坚持使用成熟的发动机技术，从而获得更牢靠的可靠性。有句话说得好，“开不坏的丰田”，所以丰田车整体品质在全球有着不错的口碑。

排名第三的是奔驰，发动机故障率为0.84%，每119辆车中有1辆车发动机出现故障。奔驰是汽车的发明者，又是豪华品牌的中坚力量，所以发动机上的先进技术不用多说。在调查中，每119辆中才有1辆车有发动机故障，仅占0.84%。相比之下，宝马的故障率为2.21%，而奥迪的故障率高达3.57%，由此看出，奔驰领先其他豪华品牌的不只是外形和舒适度，还包括发动机。

排名第四的是沃尔沃，发动机故障率为0.90%，每111辆车中有1辆车发动机出现故障。沃尔沃是北欧的豪华品牌，一直以安全著称，早些年沃尔沃属于福特旗下，采用的是来自福特的发动机，不过自吉利收购沃尔沃后，其也发生了一些变化，换装了全新平台，全新的设计，动力上以直列四缸2.0T发动机为基础，调校出各种功率指标，可以说将这套发动机压榨到极致，从而使得可以胜任XC90这样的中大型SUV。另外，发动机的稳定性自然也是车辆安全的前提，从以往试驾的经验来说，沃尔沃的发动机虽然爆发性不如奔驰宝马，但动力输出非常线性。

排名第五的是捷豹，发动机故障率为0.97%，每103辆车中有1辆车发动机出现故障。捷豹在中国的占有率并不高，与近年已成街车的路虎相比总是少了些什么。但是作为具有英国血统的品牌，捷豹就是皇家御用座驾之一，具有非常高的地位。除了豪华奢侈的气质和绅士般的风度，捷豹发动机的稳定性也让我惊叹，毕竟英国人一直也不是发动机技术的领跑者。

汽车观察家

发动机作为汽车的“心脏”，其承载着整个汽车的动力运作，是汽车最核心的部件之一，根据知名保险公司调研发现，发动机故障率最低的几个车为:

1本田

本田的发动机故障率仅为0.29%，本田作为全球最大的引擎制造商，其历史发展过程悠久，无论是技术水平还是发动机性能都处于世界顶尖水平。故障率最低也是在情理之中。

2.丰田

丰田的发动机故障率仅为0.58%

丰田最为全球销量最好的汽车品牌，离不开高质量，高性能，低故障率的发动机。

3.奔驰

奔驰发动机故障率为0.84%

奔驰作为汽车的发明者，又是德系三大豪车品牌之一，其发动机制造技术先进，性能优越，屡获沃德十佳发动机。

4.雷克萨斯

雷克萨斯发动机故障率：0.99%

雷克萨斯作为日系高端车品牌，欧美最畅销的高端车品牌，足以证明其发动机故障率极低，性价比超高。

5.福特

福特发动机故障率：1.32%

作为美系三大品牌之一，福特的EcoBoost发动机核心技术一直在发动机领域拥有着举足轻重的地位，其发动机屡获全球沃德十佳发动机，说明其发动机无论是性能还是故障率都相对较低。

汽车自游人

这个问题关乎一个汽车时代变化，以现在的情况汽车发动机故障率最少的车应该以丰田最为占优势了，要说十年前或者二十年前那一定是本田发动机故障率最低，毕竟本田是以造活塞环起家的一个公司，对技术把控相当严格。

以下的回答全是个人以主观方面发表出来的，可能与实际有偏差这个无可厚非了，毕竟每个人接触的车型包括理解层面也不同。

丰田 兰德酷路泽搭载4.0L与5.7L自然吸气发动机

发动机技术成熟（老旧），油品方面包容性强、多点电喷、铝合金缸体与缸盖，不能说这两款发动机一点故障都没有，还没有到那么完美的程度，只是对比现在市面上大部分的产品相对比起来故障率少很多。

本田 i VTEC 老款雅阁 CRV

本田车型的故障率之前在全世界全名都是数一数二的，虽然不是一个十足的本田粉，但是这个品牌生产的发动机在前些年确实经久不衰，正常保养下您就一直开吧，车开散了发动机都不带坏的。

朝月与车

就我所知，最耐造的车，丰田皮卡HILUX没有之一。新版卡塔尔拉力赛（南美）冠军；做为民用车未改装（只换装轮胎）伴随科考、探险成功穿越两级；网上曾有一段视频将HILUX撞击、砸、烧、、海水浸没、爆炸淹没废墟，最后神奇的启动成功！

此车在非洲市场保值率奇高，一辆8成新凯美瑞（2万公里左右）只值2、3万，一辆10公里D4D3.0T HILUX需要20万，甚至高于10万公里的普拉多近一倍的价格！

我之前在非洲开过一辆3.0T柴油 HILUX,14公里接车，6年33万公里只更换过刹车蹄、轮胎。期间在12万公里左右时加错过一箱油，错加一箱汽油，行驶100公里后熄火，拖到修理厂清洗发动机和油路后加满一箱柴油直接500公里长途时速140无任何问题。直至33万公里后换车未发生任何问题。

以上只是个人经历和看法，请朋友们斧正。

關鍵字: 发动机 哪些 汽车