13號線年底有望通車
歷時8年分3期進行建設的
軌道交通13號線
終於要來了！
早在上個月底
軌道交通13號線二、三期工程
在經過限界檢測、全線冷滑
以及接觸網送電等
一系列準備工作後，開始正式進行
首次電客列車動車測試！
這標誌著13號線二、三期
工程熱滑試驗圓滿成功
從而進入後期信號動車測試階段
也為年底實現全線通車打下了堅實的基礎
長清路到張江路通車以後
就能從昌里路一路吃到張江
本吃貨先帶頭沸騰起來啊！
14號線預計明年年底竣工
據申通地鐵集團消息
近日，上海地鐵14號線首個全封閉施工大棚
源深路站完成主體結構全面封頂
計劃2020年12月建成通車
軌交14號線西起嘉定封浜東至浦東金橋
全長39公里，均為地下線
同時也是上海軌道交通最後一條
在市中心大規模建設的線路
經嘉定、普陀、靜安、黃浦、浦東等五個區
全線設31個車站、1個停車場和一座車輛段
與10條既有軌交線路、3條在建線路
和2條規劃線路實現換乘
14號線開通後，將大大減小
1、2、10號線等軌交線路的壓力
極大地方便沿線居民的交通出行
並促進周邊板塊的經濟發展
上海首條BRT公交今年運營
滬首條BRT公交(南橋新城—東方體育中心)
覆蓋奉賢、閔行、浦東等三區
以後，從南橋汽車站到東方體育中心車程
縮短到45至50分鐘
項目已經在有秩展開當中
有望在2018年投入運營
什麼是BRT？
簡單來說
就是一輛行駛在地面上的地鐵
在享受地鐵運行高速度的同時
還能飽覽沿途美景
目測將來很可能會變成
“旅遊風景專屬線”喲！
“蠶寶寶”11月將試運行
松江有軌電車將於2018年11月試運行
目前全線29公里已經開工
此外，位於軌交9號線大學城站以東的
有軌電車停車場已完成土建工程
能支撐目前有軌電車T1、T2
示範線全部車輛的停放
目前已有四列“蠶寶寶”入駐停車庫
預計也將於今年全部竣工！
崇明線有望年底開工
崇明的交通建設中最受關注的
當屬軌交崇明線！
目前，軌交進崇明的方案上海市委市政府
已經同意通過軌交起點設在浦東金橋
有望在2018年年底開工！
崇明島的東灘溼地公園、紫海鷺緣莊園、
東平國家森林公園、明珠湖公園等等等等
這些原本受位置太遠侷限的好地方
很快就可以乘地鐵過去了！
5號線南延伸段年底通車
又是一名年底通車的種子選手！
5號線預計今年12月底正式通車試運行
大奉賢人盼了數十年的地鐵夢
終終終終終終終於要實現了！
5號線南延伸段，從江川路至奉賢新城
途經閔行和奉賢兩區，一路走來都是美景！
碧海金沙、油菜花、漁人碼頭……
啊，每一個景點都在等待本菌寵幸啊！
軌交15號線預計2020年通車
軌交15號線工程
始於寶山區顧村公園站
終點站為閔行區的紫竹高新區站
線路全長約42.3公里，設車站30座
沿線經過寶山、普陀、
長寧、徐匯、閔行5個區
整條地鐵線預計2020年建設完成！
顧村公園，長風公園，桂林公園
上海植物園，上海濱江公園...…
這些靚麗風景15號線都將一路貫穿
看來以後每年春天踏青賞花
擠得不是公園是地鐵了……
18號線有望2020年通車
18號線自北向南經過多個主要區域
江灣-五角場、楊浦濱江、
龍陽路交通樞紐、周浦鎮、航頭鎮
一旦建成，未來寶山、楊浦、浦東
沿途的居民出行便利度將得到很大改善
同時也能有效緩解並行線路的載客情況
杭黃鐵路正式靜態驗收
從去年就開始唸叨的
杭黃鐵路整體工程已經基本建成啦！
上海鐵路局表示，7月25日起
杭（杭州）黃（黃山）鐵路開始靜態驗收
預計今年年底開通運營！
杭黃鐵路東起杭州市西至黃山市
線路全長265公里，共設10個車站
其中新建富陽、桐廬、建德、
千島湖、三陽等五個客運車站
利用既有杭州東和杭州南站
與合福高鐵共建
績溪北、歙縣北和黃山北站
設計時速250公里
建成之後，上海到黃山將更方便
預計花費兩個小時就能到達！
等開通之後頭條菌就約
小夥伴去爬黃山看雲海
再也不用折騰好幾個小時的
大巴去黃山了！擦淚！
蘇南沿江高鐵要來了
又一條鐵路方面的好消息
備受關注的蘇南沿江高鐵就要來了！
上海鐵路局說，新建江蘇南沿江城際鐵路
可行性研究報告的批覆已經下發
根據批覆，蘇南沿江高鐵
起於南京南站終於太倉站
新建正線全長278.33公里
全線共設南京南、句容、金壇、武進、
江陰、張家港、常熟、太倉等8座車站
設計時速350公里
蘇南沿江高鐵線路將利用
滬通鐵路進入上海樞紐
未來上海到蘇南一帶將更便捷！
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