第一軍情
戰略轟炸機，國之重器，大國三位一體戰略核威懾的堅強支柱。一款戰略轟炸機的研發技術難度是對一個國家航空工業的嚴苛考驗，其巨大的研發資金投入、高昂的採購價格也不是一般國家能夠承受得起的。技術瓶頸、研發資金、採購價格等諸多門檻讓很多國家望而卻步。同時，仿製或者是說參考別國研發一款戰略轟炸機決不僅僅是把它的機體外型造出來那麼簡單，機體材料、航電系統、航空發動機等一系列關鍵性部件設備、核心技術都要靠自己搞出來，其難度不言而喻。同樣，B-2隱形戰略轟炸機也不例外。
B-2"幽靈" 戰略轟炸機，由美國諾斯羅普.格魯曼公司和波音公司聯合麻省理工學院為美空軍打造的一款隱形轟炸機。其獨特的飛翼式佈局賦予了它優異的低可偵測性（俗稱隱身能力），同時也降低了低可見光、噪音、紅外線等被偵測特徵。機身長21.03米，高5.18米，翼展52.43米。裝備四臺GE（通用電氣公司）F118-110非加力渦扇發動機，航程可達12000千米，經空中加油一次後可達18000千米，載彈量可達22噸。一次執行任務時間不低於10小時，美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。
B-2隱形戰略轟炸機是目前世界唯一一款隱形戰略轟炸機，其優異性能曾讓其他國家羨慕不已。然而B-2科幻的外表下所隱藏的研發技術難度讓其他國家夢碎於此。僅其飛翼式佈局設計便涉及大型風洞實驗、大型金屬框架鍛造、揹負式S型進氣道、機體隱身蒙皮、隱身吸波塗料等多項關鍵技術，其單項技術難度、技術複雜化集成難度可見一斑。
B-2隱形轟炸機高程度的先進技術複雜化集成所帶來的便是高昂的價格。一架B-2轟炸機的價格高達24億美元，若按重量來計算，比同時期的黃金價格還要貴兩三倍。日常維護保養費用也讓人吐槽：每大修一次就得6000萬美元，飛行一小時就得花費100多萬人民幣。財大氣粗的美國也因此只採購了21架。一般國家更是受用不起。
戰略轟炸機從來都是大國戰略空軍的標配。當前放眼全球 ，俄羅斯因為資金問題其隱形戰略轟炸機項目還停留在圖紙上，不得不把目標轉向圖160戰略轟炸機的升級改進版本圖160M2，英法等傳統歐美強國因本國戰略地緣政治需求和國力限制，對戰略轟炸機的發展需求也不迫切。唯有中國的轟20隱形戰略轟炸機項目最為活躍，因其採用了飛翼式佈局設計，類似於美國B-2，所以被稱為"紅色B-2"。
中國之所以能夠發展轟20隱形戰略轟炸機項目絕不是偶然，其背後是中國航空工業數十年的臥薪嚐膽，艱苦奮鬥，積累了深厚的技術沉澱。最重要的是中國自改革開放以來綜合國力的不斷增強，經濟實力和科學實力的快速提高。
因此一般國家若無雄厚的航空工業基礎、先進的科學技術和強大的經濟實力做支撐，想要仿製B-2，無異於水中撈月、鏡裡觀花。
無語勝似有語
戰略轟炸機是一個國家航空工業最高成就的代表，因此許多國家需要戰略轟炸機來提高軍事威懾，但戰略轟炸機不能說要創造。例如，美國軍方的B2轟炸機的戰鬥半徑超過5000公里，這並不適用於一個國土面積小且戰略淺薄的國家。從戰略的角度來看，B2具有穿透性攻擊的力量，這是對抗大國的武器。為了達到與蘇聯作戰的目的，美國在沒有成本的情況下進行了隱形設計。而言,人民幣匯率在1997年,包括所有的研究和開發,製造,測試費用,B2的成本高達21億美元,甚至在美國也建立了21架,只有一個飛機的墜毀,所有的損失讓心痛,剩下的錢比不上美國,更不用說模仿。從建築技術上看，世界可以生產戰略轟炸機，只有美國和俄羅斯，因為俄羅斯繼承了蘇聯的遺產，在去年恢復了地圖上160個戰略轟炸機的生產線。因此，在這一領域的美國多年來，除了這些原因之外，想要通用的B2，沒有全面的軍事工業體系，完全地排除了太小的可能性。和大武器,如飛機油船模仿是非常困難的,這些武器系統非常複雜,需要各種各樣的材料,流程太多,第二次世界大戰中,德國入侵蘇聯後遭受所謂T34危機,一般建議簡單通用T34古德里安等,但最終T34趕出了黑豹,原因很簡單,缺乏資源,蘇聯的德國並非如此豐富的資源,蘇聯坦克裝甲鋼和鎳更多，沒有多少鎳，德國和德國合成燃料，汽油比柴油便宜，B2一定會取代柴油發動機，所以它只能用於參考T34，例如，傾斜前裝甲或什麼的。同樣的事情,當時蘇聯的通用的b - 29還會見了,斯大林起初直接通用b - 29,但在研究蘇聯圖波列夫飛機發現的扣繳b - 29後,當蘇聯和美國在同一行業水平達到水平,最簡單的蘇聯不出來所以薄鋁片,所以老實說借鑑b - 29。
士兵FF
首先沒需求。因為現在世界上需要隱形戰略轟炸機的國家掰手算也就中美俄三家。美國自己有，俄羅斯倒是想造，經常畫PPT。奈何沒錢。只能畫圖YY。
中國轟20一直在研製的路上。但是保密程度極高。我們現在不可能知道。未來第二個擁有隱形戰略轟炸機的國家一定是中國。
其他國家，英法曾經有轟炸機都退役了，更別說發展新的轟炸機了。
再說沒技術，現在戰機技術難度越來越高。根本也不是小國能玩的轉的。能獨立製造五代機的國家還是隻有中美俄。其他國家沒的玩。更別提隱形轟炸機難度更高了。
最後也沒資金。B2單機造價22億美金。還是在九十年代。放到現在一架一百億美金都有可能。一架能造一艘航空母艦了都。何等昂貴。說是飛行的黃金其實都低估B2了，因為它比黃金還貴。b2空重70噸左右。但是90年代國際金價是400美元一盎司左右。也就是一克14美元。一噸黃金也才1400萬美金，一百噸黃金才14億美金。而70噸的B2造價22億美金。
聰明糊塗心86418574
美國空軍的B2轟炸機可以算作是，如今世界上唯一一款在設計之初就考慮整機隱身能力的戰略轟炸機。儘管，現在的轟炸機都講究的是防區外打擊能力，對隱身的要求沒有那麼高了。但是，我們不能以現在的眼光看過去，在B2計劃開始的上世紀七十年代末，轟炸機領域講究的還是其突防能力，所以隱身性就顯得尤其重要。
除了設計理念問題外，B2隱身轟炸機所採用的氣動佈局在各國服役的轟炸機中也是獨樹一幟的。其採用了非常規的飛翼佈局，這一佈局飛行阻力較低，內部空間大且有利於提高飛機的隱身性能。看起來，這一切的優點就好像是為隱身轟炸機量身定做的。但是，相應的飛翼佈局也有很大的缺點，即機翼過厚不利於高速飛行，這導致B2的最高速度只有0.95馬赫，連超音速飛行都無法做到，要知道B1B和圖160的最高速度都突破2馬赫了。
不過，相比于飛翼佈局最大的缺點，其餘都顯得不那麼重要了。飛翼佈局與普通佈局不同，由於其沒有了垂直尾翼，所以在飛機的飛行控制上難度極大。美國在飛翼佈局上的研究起步很早，在1942年美國還處在二戰時，諾斯羅普公司就已經試飛了一架採用飛翼佈局的以螺旋槳為動力的飛機。這架飛機被叫做N-9M，共進行了45次試驗飛行，但每次試飛中都會產生各種各樣的機械故障，所以其累計飛行時間甚至不足24小時。這架飛機的下場也很慘，在1943年時就不幸墜毀了。
但N-9M並不是諾斯羅普公司對飛翼佈局探索的終點，在其之後諾斯羅普還開發了基於螺旋槳為動力的XB-35和YB-35，以及基於噴氣式發動機為動力的YB-49。然而，這些飛機的結局都不是太好，沒有任何一型被量產，都僅僅處在測試飛行階段。這並不是說飛翼佈局不好，而是因為受限於當時機械技術水平以及傳統飛控系統的限制，這些飛機故障不斷且操縱不易，這才是導致那些項目下馬的根本原因。
或許是對飛翼佈局的執念吧，諾斯羅普公司仍然沒有放棄對飛翼佈局的研究。終於，在1989年時第一架B2隱身轟炸機騰空而起，諾斯羅普公司的執念才就此消退。可以說，如果沒有之前的技術積累，以及先進電傳飛控系統的應用，諾斯羅普·格魯曼公司（諾斯羅普於1994年收購了格魯曼）的B2轟炸機可能沒有那麼容易就得到美國空軍的認可。
因此，想要仿製B2轟炸機不僅要有足夠的機械技術基礎，還要有能力完成複雜的電傳飛控系統。顯然，僅僅這兩點就已經篩選掉了大多數國家，而剩下的國家中就只有中美俄三國了。而就算做到了上述兩點，還需要好好考慮在強調防區外打擊能力的現在，還有沒有必要花費巨資去研究這款可能不太實用的轟炸機。
利刃號
戰略轟炸機是一國航空工業的最高成就的代表，所以很多國家都需要戰略轟炸機來提高軍事威懾力，但是戰略轟炸機不是說想造就能造的。比如美軍的B2轟炸機其作戰半徑在5000公里以上，就這一項對於一些領土狹小，戰略縱深淺的國家來說就不適用。再從戰略目的是，B2具有穿透攻擊的威力，是對抗大國的利器，當初為了達到對抗蘇聯的目的，美國是不計成本的進行隱身設計。以1997年的幣值計算，算上全部研發，製造，測試等費用，一架B2的造價高達21億美元，在天價面前就連美國也只建造了21架，其中一架還墜毀了，這個損失都讓美軍心痛不已，其他國家的財力根本不能跟美國相提並論，更別說仿造了。
再從建造技術上看，目前世界上能夠量產戰略轟炸機的國家屈指可數，只有美俄兩國，俄羅斯由於繼承了蘇聯的遺產，才在去年恢復了對圖160戰略轟炸機的生產線。因此在這個領域上已經落後了美國多年，除了這些原因外，要想對B2進行仿製，沒有全面的軍工體系，要完全山寨出來的可能性實在太小了。
而要山寨B2面臨著很多難關。首先仿製的第一個難關是B2獨特的飛翼佈局，這種佈局對飛控的要求十分嚴格，能夠具備研發能力的只有美國，第二個難關是隱身塗料和F118發動機都需要精心設計，不但投資高，技術難度高，讓很多國家只能望梅止渴。而且B2作為一款戰略進攻武器，是美國核打擊力量的重要手段，而當今世界，蘇聯已經完蛋，和平成為時代的主旋律，在這種前提下，多數國家對於仿製大型進攻裝備缺乏興趣，所以很少有仿製者。（歡迎關注第一軍情，若有其他問題，請軍迷朋友們在評論區留言。）
第一軍情
“不常被仿製”這個詞用的很有意思啊，說的就跟別人能仿而不願意去仿似的。如果B-2轟炸機真的那麼容易就被仿走了，那麼美國人的心真能滴血滴乾了，B-2可以說是美國人幾十年的心血，一般國家根本沒有那個精力和財力去搞這種轟炸機。
B-2轟炸機最大的特點就是飛翼機佈局，沒有水平尾翼和垂直尾翼，機翼和機身融合在一起。但是這種佈局由於沒有垂直尾翼結構，所以就需要機翼對飛機進行配平，然而這個過程需要大量的風洞試驗得出數據進行分析，然後根據分析結果再優化設計，反覆進行。就算給你一架真機也不可能不經過試驗就直接仿製出來。
那麼美國人從什麼時候搞飛翼呢？既然說起飛翼那麼我們就先說下美國諾斯羅普的飛翼發展吧，美國的諾斯羅普公司的飛翼發展史其實可以追溯到上世紀20年代末期，算是世界上比較早研究飛翼的公司。下面圖1就是美國在1940年試飛的N1M飛翼驗證機，這架飛翼機可以說是現代B-2轟炸機的真“祖宗”。下面圖2為1942年12月27日試飛的N9M飛翼驗證機，該機為之後的XB-35重型飛翼轟炸機進行了技術驗證。1946年6月25日，美國試飛了最大起飛重量達到70噸的XB-35飛翼轟炸機，也就是下面圖3。之後美國又在XB-35的基礎上研發了噴氣式的YB-49重型飛翼轟炸機，YB-49在尺寸上已經和B2很接近了，下面圖4就是YB-49和B-2的對比。然而由於早期飛控技術落後，這種飛翼機的操縱是個很大的麻煩，在那段時間裡飛翼機的可控性和穩定性一直沒有辦法解決，所以飛翼機一直沒有實用化。直到計算機的飛速發展和電傳技術的出現才使得操縱問題得到解決，所以說B-2的成功一定程度上是因為現代電子技術的發展。
然而上面只是一個飛翼氣動佈局，B-2的隱身絕不僅僅是個氣動佈局就能實現的，外形只是其隱身方案的一部分。還有吸波材料、發動機進氣排氣方案、機體材料等等，任何一個細節都會影響到他的隱身效果。這麼說吧，B-2的設計製造幾乎涵蓋了所有的工業門類，材料、化學、計算機、機械加工、冶金等等等，涉及到的圖紙絕對不會低於百萬張。這些東西壓根不是一個普通國家能夠具備的。
當然了，上面僅僅是技術問題，還有個更大的麻煩就是錢。價格和性能成正比，一分錢一分貨，原本美國打算採購132架，最終實際採購21架。B-2前期研發投入的金額達到200億美元，加上飛機本身的製造費用，每架B-2的實際成本達到24億美元。這還只是製造成本，日常的維護費用和飛行成本也是非常驚人，他的清洗劑和清洗工具都是特殊的，那層隱身塗料中還含有銀，每次更換塗料時舊的剷掉後還要回收重新加工利用。所以說網上調侃B-2是“飛行的黃金”也不過分，完全就是用美元堆出來的。
說白了像B-2這種轟炸機小國家沒有那個需求也沒有那個精力和財力去研發，甚至說就算白送他們B-2也不一定敢要。有需求大國目前要不然沒錢要不然暫時技術不到位，所以到現在世界上仍然沒有跟B-2同等級的戰略轟炸機。而且總不能為了圖塊圖便宜造一個不上不下，技術都不達標的“隱形轟炸機”吧，那是自己騙自己。所以要不搞就別搞，要搞哪怕多花點時間把它一次性搞好。
雛菊西瓜Peterpan
世界上能夠研製轟炸機的國家不超過三個，其中包括美國，中國和俄羅斯。這三個國家中目前只有兩個國家在研製新型戰略轟炸機，即美國的B-21和中國的轟-20。從這個看轟炸機的研製難度非常大，一般國家根本沒法承受。
如果說要仿製B-2A也就只有中國和俄羅斯有這可能性，不過戰略轟炸機不是一把自動步槍，不是說仿製就能仿製的。就算給一架B-2A都不一定能夠仿製出來。實際上做參考還是有點可能，包括氣動外形和原理等。轟炸機的研製牽涉到材料，發動機，氣動和飛控等多種因素的制約，而這個不是看一下外形就能夠獲取的。
當然目前在研製的戰略轟炸機無一例外都是採用飛翼結構，因為這個可以增加航程提高載彈量，這些已經在B-2A上驗證過的原理肯定要參考的。包括B-21之類也是採用這種結構，更不用說轟-20了。
目前中國最具有威懾力的轟炸機就只有轟-6K了，而且這是一款在轟-6基礎上改進而來的轟炸機。由於轟-6K的航程和載彈量與戰略轟炸機相差甚遠，所以中國開始研製轟-20戰略轟炸機。就目前中國和俄羅斯的研製能力都沒有可能仿製B-2A戰略轟炸機。中國至今都沒有獨立研製過轟炸機，所以研製隱身轟炸機難度不比俄羅斯低啊。
DS軍美
答案很簡單：因為仿製不了呀。為什麼仿製不了？因為一來逆向仿製難度極大，尤其是B2這種技術含量極高的產物，二來缺錢缺技術。當年引我們進了蘇27，花了多長時間才搞出來殲11？後來的殲15、殲16呢？，所以，逆向仿製的難度不亞於重新研製，而且別人的設計方案就算吃的再透，也比不上研發者瞭解，所以毛子改蘇35比起咱們改蘇27系列自然是得心應手多了。所以完全的逆向仿製現在來說基本沒必要。
不過，像B2這種升阻比大、隱身性能極好的飛翼佈局肯定是未來轟炸機的發展方式，也就是說不是不仿，只是時候未到，成果還沒出來，而且這個所謂的“仿製”只是機身佈局看起來比較像，而不是真正的全面仿製。
回答裡面各路大神其實都說的很清楚了，真正有B2這種戰略轟炸機需求的其實只有中美俄三家，但是毛子已經放棄治療去搞圖160M2了，中國的新轟也還在研製，而美帝在80年代末就搞出了B2，這就是差距呀。
諾斯羅普格魯曼從二戰結束後不久就開始玩飛翼了，YB49就是最具代表性的產物，是B2的爺爺，可以說美帝在飛翼的技術積累上遠遠領先中俄。當然，再往前追溯的話，nc德國就是YB49的爸爸了。
要仿製B2的話，最大的難度不是在材料、電子系統等方面，而是在於飛控。 飛翼佈局天生存在響應慢的特點，飛控也很難寫，需要大量的數據來支撐，我們在這方面的積累還很弱，至於毛子嘛，還是好好把圖160弄好吧。 像圖中大紅圈裡的W型尾部處理就是B2早期設計方案中因為俯仰力矩不夠而進行調整的結果，小紅圈裡上翹的翼面是B2飛行的常態，通過增大角度減小附面層對操控的影響，但是也會影響隱身性能。所以，B2這種飛翼佈局的飛機不僅在飛控設計上存在難度，在外形、氣動設計上也要考慮其對飛機操控的影響，在這些方面，我們還有很長的路要走。
除了飛控以外，材料、設計等方面也存在一定的難度，但就目前中國的軍工水平，除了航發，應該沒有其他的可黑了吧。 像這種雙S型的進氣道和尾噴管就是隱身設計上要考慮到的東西，但這個東西大家都知道，區別在於各家的材料，哪怕材料達不到高要求，但能滿足基本需求的話還是可以搞出來將就用。至於航發的話，四五年後，誰知道呢？
當然，除去技術因素，更重要的還是錢呀。咱們最近十幾年才富起來，還欠了那麼多帳，所以海軍下餃子、空軍四代機，轟炸機的事還不能太急呀。毛子嘛，窮的叮噹響，不吹不黑，現在除了吃老本以外就是吹吹牛嚇唬嚇唬其他不聽話的小屁孩，外強中乾了。
B2代表了一個時代技術的巔峰，個人認為，轟20總體性能是不會超過B2，當然不排除電子系統這些方面超過它，但咱們是從零開始，仍需時間積澱和發展，想真正達到B2的水準，不是逆向仿製，而是踏踏實實往前走，把各類基礎工業短板補齊，也許國產B2就快來了。
LOKILISA
B-2“幽靈”作為史上第一款，也是當今唯一一款隱形戰略轟炸機，要是這麼容易被仿製，那也就稱不上是劃時代的轟炸機了！
B-2“幽靈”戰略轟炸機
很少看到B-2被仿製的原因，是它研製難度非常大。首先，飛翼式佈局對操控性要求異常高，沒有出色的航電技術，絕對玩不轉這玩意兒；其次，這傢伙太貴了，單價24億美金，有幾個國家裝備得起？畢竟目前絕大部分國家全年的國防軍費開支都不超過100億美元；另外，普通國家哪怕得到技術也沒用，一是沒有那個需求，B-2只有執行洲際打擊或者核威懾任務時才能凸現它的價值，要是一般的戰術轟炸任務性價比還不如戰鬥轟炸機。二是有技術也造不了，這種大飛機非常考驗一個國家的工業製造水平，像中國這種全球製造大國也弄不出來的東西，這世界有幾個國家能搞定？
B-2採用獨特的飛翼式佈局不過，未來這世上肯定不止B-2一款隱形轟炸機。飛翼式佈局擁有很高的隱形能力，在這個強調戰場生存能力，愈加看重戰機雷達隱形能力的時代，飛翼式設計是轟炸機理想的佈局方式，肯定會被很多國家渴望採用。
B-2三視圖
除此之外，航空技術的飛速發展也令飛翼式佈局的研製難度下降。B-2畢竟是上世紀就出現的飛行器，從1997年服役至今已經過去20多年，這20多年時間裡世界上又出現了多款隱形戰機，說明隱形技術已不是什麼太稀罕的技術。而且，美國航電和機體控制技術雖然先進，但要說現如今其他航空強國連美國上世紀八九十年代的技術水平都沒達到，那也不可能。
B-2座艙顯示系統圖
不說其他國家，單是中國，就有新型戰略轟炸機轟20的在研計劃，而且從目前曝光的資料看，極有可能也是採用跟B-2一樣的飛翼式佈局，亞音速巡航，航程10000公里以上，載彈量30噸以上。期待得到實錘！
轟20疑似採用飛翼式佈局
兵者詭道也
首先，仿製不是一個很容易的事情，小的裝備，比如輕武器什麼的，仿製起來相對容易一點，只要把鋼煉好，原品上邊的工程塑料不過關沒事用木材就行了，比如臺灣在仿製AR18的時候，那邊的工程塑料不過關，於是就用木材代替，所以臺灣的65步槍的護木是木頭的。
而大的武器，比如飛機坦克軍艦仿製起來是相當困難的事情，這些武器系統相當複雜，所需要的各種材料，工藝太多，在二戰中，德軍入侵蘇聯後遭遇了所謂的T34危機，當時古德里安等將領建議乾脆仿製T34，但是最終還是借鑑T34趕出了黑豹，原因也很簡單，德國缺乏資源，沒有蘇聯那麼豐富的資源，蘇聯坦克裝甲鋼裡邊的鎳比較多，德國沒有那麼多的鎳，還有德國的合成燃料中，汽油的價格比柴油便宜，B2柴油機肯定也是要換掉的，所以只能是借鑑T34上邊的方法，比如那個傾斜前裝甲什麼的。同樣的事情，蘇聯人在仿製B29的時候也遇到了，一開始斯大林就是想直接仿製B29，但是圖波列夫在研究了那架被蘇聯暫扣的B29以後發現，當時的蘇聯工業水平達不到和美國同樣的水平，最簡單的蘇聯當時做不出來那麼薄的鋁片，於是老老實實的重新借鑑B29，利用蘇聯的加工水平，重新生產出來了圖4。
美國的B2作為目前世界上唯一一種隱身轟炸機，它的工藝材料目前都是達到了極高的水平，目前除了美國以外就是把全套的技術資料給你，別的國家也做不出來。當然，別的國家在研製新型隱身轟炸機時肯定會借鑑B2的一些設計，比如無垂尾設計等，但是全部仿製肯定是不可能的。一方面沒有美國的工業基礎，同時還會有一些其他的要求，不可能全部照搬。
