車輛的排氣管越多、口徑越大，性能越強？
大部分情況是這樣
比如：
布加迪威龍--大口徑單排氣
柯尼塞格one：1--大口徑單排
法拉利458 大口徑三排
布加迪四門轎跑（網傳，未上市）--八排氣管
連超跑都這麼做，那咱們還等啥？排氣管越多越霸氣，那就改啊
於是，就出現了各種奇葩的排氣管改裝
（一）排氣管越多越好系列
上圖中的這輛別克凱越，官方提供1.6L、1.8L的發動機。看樣子，是這位車主不太滿意現在的動力啊，所以想通過改裝排氣來達到動力提升的目的。不知道改成12根排氣管之後，能增加100馬力嗎？
有這個想法的不止上面這位車主：
（二）排氣管越粗越好系列
這個蘭博基尼 埃文塔多，就純屬是騷操作了。本身動力上就不錯，這麼長的排氣管，只是為了吸引眼球而來。此外，長長的、面積大的排氣管也只會給汽車增加額外的風阻。
這位是來自星星的你？
（三）花裡胡哨系列
生怕別人說你短？
你一個自行車，瞎湊什麼熱鬧？
（四）吸管系列
（五）音樂達人系列
...
是不是看到這，好多人真的認為，排氣管越多越粗，車的馬力就會提升了？小博只能說一句：你們還是太年輕了！too simple ，too naive！
先別說什麼空氣動力學，排氣背壓...
長城的WEY VV7大家應該都看過吧，雙邊共四出排氣，看上去特別唬人，但是動力呢？百公里加速官方說是9秒8，四根排氣管、2.0T的動力甚至連1.4T的高爾夫都跑不過...可想而知，並不是排氣管越多，動力就會越好...第八代的凱美瑞雙邊共四出排氣，同理！
正如上面小博所說的，現在很多廠家為了討好消費者，充分利用了消費者愛面子的心理，長城VV7就是最好的例子，這車真的配不上那四根排氣管！！！
咱們消費者也需要理智一點，不要為了面子什麼錢都願意花，沒錢不要打腫臉充胖子，有錢了也得低調，要韜光養晦知道嗎？
其實真正的有錢人是很低調的
外表是看不出來的
就拿小博來說
雖然我每天騎個破自行車上下班
但誰又會知道其實我家裡還有一輛電動車呢
圖1：這樣做可以找到我們哦！
圖2：這樣做下次更容易找到我們哦！
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