說到奧迪R8，首先這款超跑帶給我們的是強烈的視覺衝擊，1900mm的車身寬度，整體車頭給人感覺圓潤飽滿，配備獨一無二的FULL-LED前大燈，該燈是由54個高性能的小LED燈組成，燈光效果出色且節能環保，巨大的扁六邊形進氣格柵雖然略顯單調但還是霸氣外露。
車身的流線型相對來說就比較常規了，凹槽式車門設計搭配兩條筆直的流線連接到發動機進氣孔，動感十足。
尾部可以用肥碩二字來形容，給人感覺力量感十足，尾燈如眯縫般蔑視的眼神凸顯了幾分高貴的氣質；位於尾部保險槓上的兩個大尺寸擴散器開口，體現了奧迪R8的造型設計非常忠於空氣動力學原理；自動伸縮的擾流板可以提供一定的下壓力保持高車速狀態下車身的水平穩定。
典型的超跑輪胎，極低的扁平率，時尚動感幾何化的輪輻設計也是十分亮眼；制動系統採用的是四輪碟剎，前四活塞後六活塞。
1900mm的車身寬度決定了其車內具有足夠的駕駛與乘坐空間，在整個充滿動感的車身內部，以駕駛員為中心的駕駛艙結構為主導概念，它將駕駛員、儀表盤和高中控臺融為一體，中控臺上部的儀表盤微微向駕駛員傾斜，駕駛者置身其中可全方面的享受激情的駕駛體驗。
平底的方向盤設計極具賽車運動系風格，同時方便了駕駛員的出入。
換擋桿的設計盡顯低調奢華，真皮多孔的頭套提升了駕駛者的換擋手感。
全LED的儀表顯示體現了奧迪數字化的追求，給駕駛者帶來更為科技時尚的駕駛體驗。
座椅採用的是皮質/ Alcantara組合，客戶也可以選用全皮質座椅。
動力性方面，R8搭載奧迪100年曆史以來最強勁的5.2-V10高轉速發動機，其最大功率可達449KW，最大扭矩可達560Nm，且百公里加速僅需3.2秒，最高車速330KM/h。同時，發動機還參照賽車設計採用乾式油底殼潤滑系統，即使在高橫向加速度的情況下，依舊能讓您享受大功率超靈活的駕乘體驗。R8 V10 Coupé Performance搭載的7-速雙離合變速箱，可在分秒間完成換檔變換，幾乎不會有任何動力損失 。當轉換到“D”檔位並搭配奧迪駕駛模式選項的舒適模式，自由車輪轉動模式啟動，可有效地降低油耗；當加速踏板鬆開或制動時，離合器打開，離合器盤保持自由轉動。
在眾多超跑中，相對來說這款R8的價格比較適中，市場價大概在200-254萬之間，俗話說一分錢一分貨，奧迪R8與其它高品質超跑依舊有一定的差距，不過從受眾面積上來看這款超跑依舊是國內超跑中的佼佼者，2017年的銷量為83臺，大陸超跑銷量排行榜上排名第10。對於R8，很多網友仍然持批評態度，你怎麼看，歡迎在下方評論區進行評論。
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