近些年，伴随着二胎政策的开放，MPV车型因为其大空间、舒适度强的的特点受到了许多消费者的关注和支持。不过，宝骏730、五菱宏光更多的被消费者定义成小型货车，别克GL8、艾力绅等主打商务使用，且价格过高，这也使得大家都知道MPV比SUV更适合国内市场，但并不算火爆。直到比亚迪宋MAX横空出世，上市20天销量破10000，一月份更是大卖15068台，这款车不仅本身是一个爆款车型，同时还开创了MPV车型的一个新的发展思路，那就是抛弃多用途的特点，只定位家用去争夺SUV的市场份额。
如今，比亚迪继续深挖家用型MPV的市场，推出了6座版本的宋MAX，使得这款车更加符合消费者的需求。比奥迪还漂亮，仅8万起，不仅仅宝骏730、五菱宏光危险了，就连国产的哈弗H6、吉利博越也将受到威胁。
外观上，全新的宋MAX基本延续了现款车型的同样，进行了细微的调整，前脸两侧C型的进气格栅尺度更大，搭配龙头式的前脸，整体更加夸张激进。龙眼式的LED大灯仍旧光彩夺目，相比奥迪来说也毫不逊色，大嘴式的进气格栅搭配镀铬横条，而红底宋字标更彰显比亚迪自信的造车态度，国产最美MPV名实所归。尾部造型同样具有很高的原创度和辨识度，两侧尾灯通过镀铬条相连，和下部熏黑处理保险杠外包围相呼应，营造出比较动感的气息。
侧面上的设计展现出非常惊艳的一面，低矮修长的车身有种轿跑车的影子，这样的设计使得宋MAX和宝骏730、五菱宏光很好的区分开了。悬浮车顶和凌厉的车身侧腰线串联起来，搭配小尾翼、鲨鱼鳍天线和五幅式的铝合金轮毂，使得整个车身充斥着满满的运动因子。6座版的宋MAX的尺寸不变，车身长宽高分别为4680x1810x1680mm，轴距为2785mm，同样的空间6座的利用率更加合理，尤其是第二排的座椅都有独立的扶手，中间的通道也更够让乘客能够快速的到第三排，人性化和舒适性更强。
内饰上，6座版的宋MAX采用家族化的设计语言，中控大屏可以360度旋转，环包围式的真皮座椅搭配平底式的多功能运动方向盘，加上纯汉字的按键，更加彰显服务于消费者的人性化。做工用料也极尽考究，大量的采用真皮软质材料覆盖，呈现出的档次感不输20万级的合资B级。
最后再来聊一下这款车的动力配置，依旧是1.5T+6档手动或者6档双离合的动力总成，发动机的最大功率达到了154马力，峰值扭矩为240牛米，总的来说，这样的动力综合了实际的用途需要和油耗，各方面都比较均衡。此外，值得一提的是，比亚迪燃油版车型的6挡双离合均是湿式双离合，这款车当然也不能例外，表现十分的具有诚意
小结：如果说，初次上市的宋MAX是比亚迪的一次大胆尝试，整体表现还比较的粗放，那么6座版的车型则在细节方面进行优化，使得整体更加精细，竞争力更加强烈。不吹不黑，6座版的车型一旦上市，受到挑战的绝不仅仅是同级别的MPV车型，国产10万级的紧凑级SUV，合资途观、CRV甚至一些大七座车型都将受到威胁。
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