綠洲001
豐田卡羅拉雙擎
新車指導價：13.98-17.58萬
當豐田準備投產卡羅拉雙擎的時候，估計沒好好研究下政策。因為國家對於插電混動是有補貼的，當財政補貼源源不斷的進入自主品牌腰包的時候，豐田只能默默地擦乾眼淚，然後跟客人解釋卡羅拉雙擎不需要充電就能省油。這款車，集合了豐田最在行的混動技術跟卡羅拉幾十年的優良口碑，是豐田普及混動技術最重要的基石。
好在豐田將混動成本降到了足夠低，終端優惠以後13萬多能買到中配的精英版，也是所有卡羅拉車型中最值得購買的版本。1.6跟1.2T很好，但雙擎是未來。動力輸出更加強勁，油耗更低，有了電池組以後底以前單薄的底盤居然變厚實了，關鍵是車身配重更合理，操控性也有提升。混動系統不但讓這款車散發出科技的魅力，更是修補了燃油車的小缺陷，豐田混動大法就是好啊。
二師兄玩車
城市擁堵必備？美女試駕豐田卡羅拉雙擎
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南風暖暖
沒這麼高的價？頂配好像也沒這麼多，應該不過16萬。我的卡羅精英版雙擎，裸價12.48萬，落地方15萬的樣子。這車很不錯，家用車不二之選。唯一有點兒不滿的地方是隔音降噪差點兒，駕駛側門鏡過了5丶6拾公里好像有哨聲～解決方法，開音響，哈哈
張懷嶺
貴，太貴了，普通卡羅拉才多錢，難道就為了市區跑100公里省那2-4升油？？？？太不值了吧？要動力它動力和卡羅拉1.6燃油版差不多，都是百公里加速13秒開外，說省油就市區百公里油耗差個2-4升，就為省這點油多花那幾萬？？？只能呵呵了？高速和卡羅拉燃油比一點點優勢沒有，甚至高速巡航100以上還沒有卡羅拉燃油車省油。它為什麼賣這麼貴？
心願2012
第一，多出來的錢，家用你要跑5～7年才能追平。第二，多出來的價格再加一點就可以買b級車，完全不同的體驗。第三再少點錢，可以隨便買一臺動力秒殺這玩意操控秒殺這玩意的車，也不能補貼不能送牌，除非你是跑專車的，要不然，買這玩意都是不會享受不會算賬的
非著名商務智能磚家
雙擎的確省油但比1.2T和自然1.6、1.8貴。這個要看你一個月用油量而定，如果一個月在2箱油內大約6～7年才追上差價，如果你車要用到報廢雙擎值得入手。簡單說雙擎用來家庭買菜無必要入手，用來跑滴滴可以
邊個邊個1
個人認為雙擎還是很值得的，原因兩個：一是操控體驗好，低速近乎無聲，高速加速更好。二是符合中期發展方向，再過幾年的汽車，不是純電就是混動，還開一部純油的，你會覺得不好意思開出去的。
