學車那會，桑塔納還意氣風發的坐在神壇上俯窺眾車。學車那會，司機還是個熱門職業，和現在的駕駛員學車目的不同，我當時學車本來是想拿來謀生的。當時學習的車型是老解放。儘管時過境遷，但對於學車生涯，讓我永遠難忘的，竟然是我的第一課是從燒開水開始的。
北方的冬季特別寒冷，每到冬季，不管幾點出車，都要提前一個小時起床燒一大鍋開水，為的是給水箱加水，並用餘下的熱水燙髮動機和化油器，那個時候防凍液對於我們來說還是奢侈品，不是誰都能用得起的。所以每天出車回來都要把水箱和發動機冷卻管道中的水全部放乾淨，第二天起早再提著水桶爬上跳下的重新給汽車加水。同時用搖把人工攪動機油帶動發動機來啟動車輛。
北方的冬天氣溫極低，開水滴落在鐵件上很快就會冷卻結冰，在水箱加水口這麼小的孔徑加水，難免會將開水噴濺到身體上，加上熱氣冷氣交織在一起，撲面而來，這種感覺怎是一個爽字可以形容。
可以說，那個時候的駕駛員不僅要會開車，更重要的是要會修車，不僅能判斷故障點，還要能維修損壞件，否則沒人會僱傭你，這和今天修車的換件是有本質的區別的，所以說，今天的司機，能稱得上老司機的真不多。
你是老司機嗎？
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