一說起馬自達，很多人就會想起轉子發動機，不過人家確實厲害，研究轉子發動機深入徹底，一條道走到黑，最後變成了轉子發動機技術的大佬，其實也沒有人和他搶這個第一。
現在想明白了，其實很多的車企並非一開始就是造車的，比如國內的比亞迪最開始是做電池的，還算是和汽車沾了一點點的邊，馬自達就厲害了，最開始是幹什麼的，大家絕對想不到，專門生產葡萄酒瓶塞的，真正的實現了從小大的飛躍。
但是，有著超強的技術研發實力的馬自達，到了國內，相比較自己的鄰居本田，豐田這些，混的就要差一點。貨好不好是一方面，產品定位一定要精準。
馬自達定位的消費人群，主要是年輕人，所以汽車外觀設計的非常的具備靈性和活力。但是，年輕人壓力也大呀，沒房沒車，沒有好工作，在考慮是先買車還是先買房，很多人都會理智的選擇賣房，汽車作為消耗品，只有貶值的份，卻沒有升值的空間，於男人而言，車子儘管讓人心動，但是家也同樣溫暖，車子最多開十幾年就不行了，但房子卻能住幾十年，儘管生活艱難，但也有個落腳地。
所以，在這一點上，買單的人就少了大半。
再一個就是產品種類少，大眾之所以賣得好，因為人家的產品體系完善，從低端到高端應有盡有，從小學唸到到大學都是一條龍，滿足各種需求。相比較這點上，馬自達就要遜色很多。
除了以上兩點，還有一點就要吐槽一下，就是空間問題。相比較別人家的SUV做的又大又有型，出門旅遊都能夠帶上全家的這種，馬自達就顯得稍遜一點。
最後提一句，馬自達各方面還是可以，雖然保值率相對於本田豐田要差上很多，但畢竟還是技術出品，沒毛病的。
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