它就是轩逸经典，一款生命线超长的车，6年没更新换代的它如今直接优惠2.5万以上沦落到7万多，基本就是对准了国产车！而轩逸经典并没有被新轩逸取代下来，原因是日产为了弥补这个价位的空缺！然而我觉得轩逸相比同价位合资车优势依旧明显，下面我们来看轩逸经典相比同价位的车型还有那些优势！
6年没更新换代这外观就不用多说了，一看就知道停留在许多年前，老传统思想以大欺小，所以在大灯做得特大，让人看上去十分大气，还给人很值，到现在日产依旧使用这种思想去造车，外观上我觉得相比同价位的车型依旧没优势可言！
我觉得虽然外观已经过时，但现在看起来6年没换外观的轩逸还是觉得挺耐看，不得不佩服日系车的造车理念：耐用、耐看！我觉得家用车就应该这样，不过我觉得目前的消费者被一些国产车惯坏了眼，对审美越来越高了，外观是轩逸经典沦落7万多的原因！
尾部设计平淡而平庸，看上去很温馨的感觉，不会像目前的一些运动车型极具攻击性，虽然轩逸经典没有一丝豪华感，但很职称！
中控内饰我就不做太多介绍，毕竟这么老的车配置不会很丰富，特别是没有ESP，就算高配车型也就只有收音机！不过可以改装大屏幕，后排空间方面2700的轴距+上日产对空间的优化实力我觉得几乎完全就是压倒同价位合资或者国产车，除了空间大以外，以座椅打天下的轩日经典也遗传了下来，座椅的厚度可以看到并不是现在一些同价位车型可以媲美，在这里我觉得如果非常注重乘坐舒适性的话，我觉得轩逸经典是个不错之选！这也是轩逸经典多年不改款的原因，座椅是日产的经典！
不过在底盘方面对面目前来讲技术和调教比较落后了，细碎震动有点多，还好座椅几乎处理掉，但会感觉有点颠，类似坐船的感觉！而在动力方面这次18款：匹配一台全铝的代号为HR16的1.6L的自然吸气发动机：最大马力124Ps，最大扭矩153Nm，并没有用上双VVT技术，所以和新轩逸上的那台有区别！实际开起来虽然轩逸经典6年没换代但匹配水平我觉得还是处于中等水准，特别是发动机的调教上很平顺，动力响应快！总结：轩逸在舒适性上竞争力很强！但抛弃舒适性来看，我觉得就值7万多！
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