對於新手來說，手動擋汽車簡直就是噩夢，開車出門經常會遇到各種問題，路上也會慌張。那麼，新手該怎麼開車手動擋汽車呢?
1、行車中別低頭看儀表盤和檔位
有些新司機，一開車，就會對儀盤感，這樣其實是很危險的。只要上車就要調好座位，並將後視鏡調到合適的位置。一起步，就得眼觀八方，盯著儀表盤，就會來不及觀察四周的環境。有的人換擋的時候低頭看檔位來進行切換檔位，這是非常不好的習慣，絕對要改掉，否則建議背熟了檔位圖再上車。
2、一檔起步
二檔起步暫時不要考慮了，所以由靜到動，還是一檔慢慢來吧。離合器踩到底、掛一檔、鬆手剎，先用右腳輕踩油門並穩住，然後緩慢放鬆離合器，感覺到車動的時候（離合器的結合點），穩住離合器（也就是要停下來），一點都不要動，等車平穩動起來後，再緩慢完全放鬆離合器，同時緩慢踩油門，車就可以平穩起步了。找準離合器的結合點了就代表你跟你的車互相認識了，不然只能算是你開的車而不是你的車。
3、離合器要踩到底
離合器的功用就是要能“徹底分離”和“可靠接合”。當離合器處於半分離或半接合狀態時就叫“半聯動”。在使用離合器時：當需要踩下離合器（踏板）時就應踩到底或踩到接觸點以下，以實現徹底分離。當需要抬起離合器（踏板）時就應完全放鬆，以實現離合器的可靠接合。而半聯動會加速離合器片，分離軸承及分離槓桿的磨損，且這種狀態維持的時間越長磨損就越厲害。 這就是有的車只跑兩萬公里就要換離合器片，而有的車跑十萬公里也不用換離合器片的原因。
4、不要越級換擋
越級換檔可能會導致車速和發動機轉速不匹配,車輛可能會發生抖動或者發動機轉速太快發出很大的響聲;而且越級換檔比逐級換檔耗油一些。雖然有些老司機無所謂，但是對於新手來說還是乖乖的逐級升檔或者將擋，至於特殊情況另當別論。
5、減檔。
需要減檔之前，先鬆油門，根據當前的路況，需要踩剎車時也要踩下剎車，將車降到想要的速度，然後完全踩下離合器踏板，將變速桿掛到與車速相匹配的檔位上，先輕踩油門踏板，再放鬆離合器，放鬆離合器的同時繼續往下踩油門。減檔不需要逐級進行，根據車速直接從原來的檔位換到與當前車速相匹配的檔位上。要注意速度與檔位相匹配，勤於換擋，不能高速低檔，也不能低速高檔。
6、加速。
加檔肯定是為了加速，但加速的操作不僅是加檔，以五檔變速箱位例：如當前為四檔，需要加速超越前車，則不需要變換檔位直接加大油門，超越前車之後再換為五檔；如當前為五檔，需要加速超越前車，除了直接加大油門超越外，還可以將檔位變換為四檔，加大油門，待超越前車後再將檔位變回五檔。減檔加油的車速提升要快於僅加油的車速提升。
這些開車的技巧，新司機，你們都記住了嗎？大家來談談你當初開手動檔的情況吧。
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