苏州三忆影像

完全没问题，一台面包车便宜的三到四万就行，就算四个人一个人几千万把块而已。

痞子阿敬

我是开五菱宏光车去的西藏。前年走318国道，今年走317国道。三个人，一个六十岁，一个五十八有，一个五十五。从拉萨到日喀则，珠峰大本营，土林，阿里的日土到新疆的叶城喀什，乌鲁木齐，敦煌，张掖兰州回太原。近一万四千公里。在成都仔细检查了车，换了长效防冻液，水温高时不影响车的动力，换了美国机油气压调整一下因为西藏海拔高，气压不易太大了。车的动力小车速不要太快。从阿里的日土到新疆的叶城海拔高度平均在四千五以上。五千多米好几座山。出行前一定要检查一下车，我们一路上行驶速度不超过一百迈。最多一天行驶九百多公里。日土_叶城。因为赶晚上十点前要过一个边检站，过不去就的在路边过夜了。总之要有个好心态，感觉车有问题就不要硬走了，我们也是有个想法，一旦车有问题扭下车牌回家。总之面包车是可以去的。

用户355243554125

可以。我52岁，就是买辆新byd f3，从十月二日从哈尔滨出发，现在已经单枪匹马自驾5000公里了，三天前到达了广西东兴市，现在越南下龙湾游船上。计划云南 四川 318 新疆 甘肃一路向东，最后回到哈尔滨。

简单79616031

肯定行。

早几年广东茂名市四个回收物资行业的小老板就做过一次。他们从茂名到湛江市改乘飞机，直飞到乌鲁木齐，在那里买了辆东风X康，办了临时省外车牌（有效期长点，关键是可以开出外省）。然后在新疆玩了几天，再从新疆入藏，到拉萨后，转向云南，广西，回到茂名市（两广边界）。回来后把车买了。平滩约一个人是2万块左右。

不过要事先规划好路线，还有出发时间才行。

徐记84151567

我觉得面包车都是神车，几个兄弟一起筹钱买面包车去西藏和新疆自驾旅行挺好的，其实也不用太过于担心车会不会开报废的，现在新疆和西藏两个地方的路况都还是挺好的，路上偶然遇到轮胎扎钉子之类的情况可能会有，其他的话如果是新车也应该问题不大的，我14年去西藏的时候通脉天险都还没有修好，我们开的霸道，可是一路上没少遇到五菱宏光和smart这种类型的车，所以是可行的，不过在出发前和旅途中需要注意以下几点▼

出发前的准备工作

①车辆备用品：出发前要准备好车辆的一些易损零部件，如灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、还有一些基本的修车工具等等。

②应急用品: 一但出现在行驶旅途中车辆抛锚的情况，这些物品是可以解燃眉之急的。包括帐篷、充气地垫、睡袋、暖宝宝、离线地图、压缩饼干、牛肉干、红景天、暖水瓶等等。

旅途中的注意事项

①进藏路上目前仍有30%左右的区域是三网都没有信号的，所以提前下载离线地图很有必要，免得走冤枉路或者出现偏离行程的情况。

②看旅程的长短观察油箱的余量问题，进藏和入疆沿途都有很多加油站，能补充的时候尽量让油箱保持多半箱油或者满油的情况比较好。

③驾驶过程中会遇到出发时还艳阳高照，没过多久就开始风雨交加，然后大雪纷飞的极端天气，我们当年在理塘就遇到过这样的情况，一定要保持冷静谨慎驾驶。还有落石路段、软基路段，塌方路段都是比较常见的，尽量缓速慢行，注意避让。

④虽然大多数区域的商业都开通了移动支付，但是还是要准备好现金带在身上以防万一，人均2000元应该足够了。

新疆和西藏都是极美的地方，时至今日回忆起几年前的进藏之旅仍旧会清晰的记得，雪山连绵，芳草萋萋，大雪纷飞，天蓝如洗，民风淳朴的那种至美。预祝即将踏上进藏入疆旅程的朋友们旅途愉快，一路平安！

小帅七爷

当然可行！其实类似的自驾穷游，这几年层出不穷。大家花不到1万块购买一台面包车，或者夏利车，开启自驾进藏或环游新疆的旅途。吃饭沿途自己做，睡在车里简易的床上。用极少的花费，完成一趟心仪已久的长途旅行。其实，栋哥我早有这种打算，最早是想把我人生中的第一台车——高尔夫4改装成床车，用来环华以及今后的环球旅行。但后来家人因为车子老旧影响安全为由，拒绝了我的想法。虽然计划没有得以实现，但我很理解家人的想法。毕竟外出旅行安全第一，这一点我想大家都是认同的。

相比西藏的几条国道的路况而言，新疆全境的道路状况更胜一筹，更加适合“老旧小”车型的自驾环游。中途即便需要维修，也能很容易得到解决

作为一个驰骋新藏的自驾游爱好者，对新藏线的情况还是比较清楚的，相比西藏的几条国道路况而言，新疆全境的道路状况更胜前者一筹。更加适合“老旧小”车型的自驾环游。90%的硬化铺油率，即便你是带大梁或者钢板弹簧的车型，都能在新疆的各条国省干道上自如同行。而且加油站分布合理，且油价稳定油品优良。特别是直径50公里范围内就有一个景点，有些地区更是全域旅游示范区，像阿勒泰地区和“塞外江南”伊犁州，新疆60%AAAAA的景区都分布在这里，而且有高速和国道两种道路选择，即便车子在中途需要维修保养，也能第一时间找到修理部，让车子在最短的时间内得到修复和保养。而这些在西藏，却没那么容易，特别是G219西藏段。

相比那些百万级越野车，还有舒适性较高的SUV，以及空间较大的MPV车型，二手面包车虽然在大多数方面不及前者，但至少造起来不心疼，最多旅途结束后转手处理掉。

二手面包车虽然无法和那些百万级越野车、还有舒适性和自动化较高的SUV，以及空间宽裕的MPV车型相比，但就因为价格低廉，所以二手面包车造起来不心疼，比如无人区的边缘放肆一把，或者戈壁滩上越个野，只要不过分基本都能得到满足。最重要的是面包车空间较大，几个人乘坐不会显得拥挤，同时也能满足日常生活的需要。沿途保养和维修的成本，也只是豪车的零头。即便是旅途结束后，也不用考虑花钱托运，或者费力的开回家。完全可以找当地的二手车商，以极低的价格处理给他，若是处理得好，还有可能小有赚头。又或者直接赠送个当地的友人，后者干脆就停放在看阔的地方，任由大自然对它余生的发落，如此的旅途是轻便和潇洒的，如果是我，我会选择这种自驾旅游的方式。

即便题主是几个人一起筹钱买个二手面包车，那么栋哥还是建议，买一个车况相对较好，车龄不长，行驶里程8万公里以内的车子，如此在安全性能方面，存在的隐患更小。

看的出题主是准备和朋友结伴出游，虽然是筹钱买二手面包车，栋哥还是强烈建议你们购买一台车况相对较好，且车龄不长，行驶里程在8万公里以内的，最好没有出过大力，没有发生过大的事故（碰撞类或倾覆类），因为外出自驾游安全保证应该是第一位的，买二手车最怕的就是看不到的安全隐患，有些车商会将泡水车、火烧车甚至是事故车伪装成成色不错的二手车。既然人多，哪怕多花几千块，也不能在安全方面马虎和过分追求低价。常言道：便宜没好货，好货不便宜。另外就是发动机、变速箱和底盘一定要检查仔细，凡是车子怠速时有抖动，或者噪音大，或者加速无力，刹车疲软的车子都不能要，很有可能出过大力，要进行大修之后才能使用。

建议同行的人数不宜超过3人，同时建议把车子的车厢改成床车，第二排座位可以改成卡座，如此，无论是在车子行驶起来，还是晚上户外宿营，都能最大程度的节省成本

虽然面包车的空间相对大一些，但毕竟还是微型机动车，因此一起出游的人数最好控制在3人以内，同时建议把车子的车厢改成床车，用来晚上睡觉或者换乘休息的车床，如果条件允许可以将第二排座位改成卡座，如此，无论是在车子行驶起来，还是晚上户外宿营，都能最大程度的解决3人睡觉问题，同时极大的节省成本。需要注意的是，改装时不能擅自改变车辆的结构，特别是承重和支撑的部件和接口，否则路上遇到交警检查，是要引来不必要麻烦的。最后就是吃饭问题，可以购买一到两个整理箱，用来存放炊具和炉灶等烹饪工具，出门在外特别是自驾西藏新疆，因为路途遥远，同时饮食习惯不同，栋哥建议一天三餐至少有两餐自驾做饭最好，这样一来节省成本，二来口味和营养都能得到一定保证。

栋哥游新疆

我开的是2008年的江铃宝典皮卡车，刚从西藏回来。从广东茂名出发，经广西云南西藏珠峰，回程走青藏线，珠峰青海甘肃四川重庆贵州广西广东。全程一万多公里，历时28天，花费1600块，两个人。

除了青藏线，其它公路是非常好的，车会走就可以了。还要有一定的运气，因为滇藏线一路都是悬崖，如果泥石流就会封路的。

有能力建议租一辆房车，因为现在是旺季，没有卫生间的房间也要三百多元起！我的皮卡拉了煤气灶帐篷，去到哪里就住哪里。

路上有很多徒步自播的，人家拉一个拉车都可以走到西藏，所以不用担心。上面风景很美，直接震撼心灵的美。这一辈子真的有必要去一次。当我历尽艰辛走到十三天，终于到达布达拉宫时，眼睛就下来了。

如果有高原反应，就放自己喜欢的歌张大嘴巴唱，这方式可以转移注意力，提高肺活量，百试百灵。不建议大家去珠峰，上面没有任何的看点，你去了会后悔的。要看雪山，在可可西里有雪山看。有兴趣要详细介绍可以关注联系我。

黄光聪

可以的。最好带个懂点车会修车的师傅，带几个易损配件很便宜的。坏了就不要了也可以，考虑坏在什么地方，好不好搭车。我和朋友很久以前两个人一辆车，八几年的老韩国摩托车。也和你们想法差不多，坏了就扔半路上，山上人少有的地方不好搭车就是。跑了一千多公里在内蒙草原还有山路。半路还要休息，摩托性能还是差了点意思。运气好到爆，坏一次直接坏修摩托车门口，还是链条问题。别的配件问题直接扔掉了摩托车，毕竟进口配件不好找。摩托车和汽车一样的，都是代步工具。只不过汽车更好些，比摩托更舒服一些在旅游过程中。

哥不是存在的名字

没有问题，而且开不坏。西藏挺多面包车的，但是要注意安全，首先要有经验丰富的司机，千万不要几个生手，很危险的。毕竟山路旁边就是悬崖峭壁，掉下去就完了。在网上找一下进藏注意事项，记得遵守，有些人就因为小细节出大问题的。本人川藏线走过的，别看着没啥危险，实际上危机四伏。我和朋友两个人开车，他一天内差点掉下去两次，第一次是悬崖下去就没命，第二次是沟，掉下去估计人没大事车得报废。我们都十几年驾龄，他山路经验缺乏，我已经习惯开山路，给他讲注意事项他当耳旁风。

西门吹雪ssa

接收到你的这个题目，我直接想到了几十年前看过的一部电影《大篷车》。一妇开辆大篷车，跟在车队中，一路欢声笑语，滑稽无比。车坏在高速路上，停下来走不了了。后来警察找到了她，她对警察说的话与你说的差不多，不要了。想起这部电视，看到你的题目让我毛骨悚然，后背直冒冷汗。为什么？

人家是好路面，你却是要去西藏和新疆，二者路面就都不在同一等高线上。西藏和新疆尽管公路比较好，但其它因素比如高原、大坡弯道等等，也是比较危险的，特别是西藏川藏公路的川南线几十座高山峡谷、垭口。还有新疆的禾木公路的拐弯、独库公路的大坂，车况良好才宜上路。

自驾游，一切都在车上。去西藏和新疆自驾游，能开辆坏了就不要的车合适吗，你觉得呢。谢谢阅读。（图文原创首发）

關鍵字: 面包车 万把块 开坏